Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Ivan Igorevich, надо четко формулировать цели, задачи и требования к машине, тогда можно и думать что-то

Ivan Igorevich, цель обозначена максимально четко и узко, цель это третье слово в этом утверждении,
эта формулировка, в моем понимании, раскрывает все

Ivan Igorevich,

Андрей Владимирович:

до эталона асфальтового паркета - эрикса и хайлэндера, обоим, форику и хатрэйлу, как раком до парижа

выделил 3е слово

Ivan Igorevich, http://ab.onliner.by/car/8471

Basma:

ВиталийXXL:

Basma, Да всё нормально - заводская прокатывает . Только пометка на стёклах должна быть . Как вариант - "AS-3"/
RX- полноприводный или только перед ?

Полный я даже слегка расстроился .Однако мне сказали что это лучше.

радоваться наоборот надо. Эта машина должна быть только полноприводной, чай не в Майами же живете.

Nestoex, кузов хонды сильный мущина может скрутить в пропеллер голыми руками, + база повески растет от сивика, и ощущения от езды коротко - "абсолютно невнятный безликий холодец"
машина - ни о чем, городское средство передвижения для девочек
мне не понравилось, уж лучше ха-трэйл

халендер и эрикс - машины из космоса по сравнению с хондой

да грубо, да резко, но вот такое ощущение у меня от езды на црв

Ivan Igorevich, также как и любая 10ти летняя тайота

Ivan Igorevich, на сколько я знаю, одна печалька
некоторые моторы в принципе не имеют ни ремонтных поршней ни гильз
гильз нету вообще, поршня есть но номинал
это значит что если купить с пробегом до луны и обратно, на таком трупике попадалово может быть серьезным
касается 3.3 точно, а как на счет 2.4 - не уверен

но я имел ввиду именно поведение машины на асфальте, ощущения за рулем, и так далее

Андрей Владимирович, вопрос-то про асфальтовый паркет, ни в грязь, ни в снег, ни в горы на нем ездить не собираются, хотя есть примеры и таких похождений на серванте. Про кузов хорошая шутка, подвеска для города то, что надо. Все ощущения, они субъективны в принципе.
На досуге почитаете вот этот отзыв http://reviews.drom.ru/honda/cr-v/43430/ и фото посмотрите, там и про железо и про пропеллер будет.
ЦРВ по комфорту уступит разве что эриксу, но это тоже субъективно, расход топлива в пользу серванта. Ну и тот факт, что CR-V один из самых популярных и продаваемых SUVов в США, вам, наверное, тоже не о чем не говорит.
Вот мое мнение, возможно сухо, но зато больше фактов.
Удачи в выборе!

Андрей Владимирович, я ведь CR-V американку и рекомендовал, по той причине, что собирается она в Японии, а не в Англии, как европейские, на форумах по этому поводу куча информации, что лучше, что хуже, в чем разница и тд.. Честно, никаких перекосов не замечал, правда и по очень высоким бордюрам не прыгал.