Ксенон

а вот самопал, когда в нексеноновую оптику ставят ксенон - где гарантия что все нормально?

НЕ нормально. Я об этом и повествую и призываю не маяться дурью. Или делайте по совести, или не ставьте ничего.

Вобщем мысль твою понял. Все верно.

А линза будет светить как надо. А освещенность соседнего участка дороги не есть плохо для встречных. Ведь никто не жалуется при езде по освещенным улицам. Фонари на столбах никого не слепят, а дорога освещена. Примерно и тут то же самое. Сконцентрированный пучок ксенонового света светит куда положено (если все нормально настроено и хозяин авто не до....ёб), а остальной свет рассеян по сторонам. Но это только гуд... Он никому не мешает.

Не надо особых теорий. Достаточно просто выйти из машины и посмотреть, что я и делал.

Если присесть на корточки прямо перед машиной, отдалившись метров на 30, то свет яркий (ну впрочем издержки любого авто света), хоть как-то они да и слепят, если на фары встречных смотреть. Но не более того.

Стоит сместиться немного в сторону - я нахожусь на таком же светлом участке земли, но мне абсолютно фиолетово. Точно так же как надо мной висел бы фонарь.

Он ксенон, из-за этого и переливается от смещения углов светового пучка, что светит куда он настроен, а не тупо светит вперед от отражателей, как в обычных фарах. Вобщем люди знают , что делают ставя его на заводе

badguy, Unregistered, хинт:

почитайте чем отличаются лампы D2R от D2S и чем D2R/D2S от D1R/D1S

В ИСПУГАННОМ МЕРСЕ ВРОДЕ КСЕНОН БЕЗ ЛИНЗЫ И НИКОГО НЕ СЛЕПИТ. ГЛАВНОЕ ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ.

угу. именно так. но у меня заводской. с автокорректором...

а вообще понял главное хотя в физике я тож слаб. единственная "3" в аттестате...

дальние границы светового пучка такие же, как у обычных фар

А ЗНАЧИТ ДАЛЬШЕ ОН НЕ СВЕТИТ!!!

"большая мощность" не равно "большая яркость".

надо именно с большим световым потоком.

badguy, спсибо. для меня один хрен!

Sерж, он не светит дальше, но ты видишь дальше. Вот как интересно.

Обрати внимание: знаки с люминисцентной краской, которые светятся, на ксеноне ты можешь начинать читать гораздо раньше, чем на желтом свете галогенок. Где там она эта граница вдаль ХЗ, но освещенность в границах пучка ксенона лучше.

З.Ы. По физике тоже 3 было... и по химии...

О, как тему развилась

За последние три-четыре страницы пользы больше, чем за предыдущие 10

Sерж,

[url=http://www.autoua.com.ua/vopros.php]Что такое «типичные» D2R и D2S?[/url]:

У газоразрядных ксеноновых ламп свои обозначения. Первыми ксеноновыми лампами были приборы с индексами D1R и D1S. Индексы D2R и D2S означают HID-лампы второго поколения. Литера "R" предназначена для рефлекторной (обычной) оптики, "S" - для прожекторных систем. Помимо отличий в цоколе, у ламп "R" есть светопоглощающая маска (напыление на колбе в виде двух продольных полосок и кольца), у "S" колба чистая. Маска нужна для формирования нормативной асимметрии светового пучка - она подрезает луч так, чтобы соблюдать европейские требования к светотеневой границе. И вопреки распространенному заблуждению, при одной и той же светосиле сами по себе лампы S-типа никак не "освещают дорогу лучше" - каждая предназначена для своих целей.

Лампа D2R была просто создана для того, чтобы в середине 1990-х фирма Мерседес могла по-прежнему продолжать использовать рефлекторные фары - они не хотели проекторных, как у BMW. Другие дорогие автомобили (Lexus, Infinity, Acura) последовали примеру Мерседеса и тоже оснащали автомобили D2R-лампами в рефлекторных фарах.

Обращаюсь к модераторам: может название ветки изменить, а то, как верно redwall подметил, не совсем то обсуждаем. Может на что нибудь обобщенное типа "Ксенон"

что такое рефлекторная фара, а что такое прожекторная?!

В рефлекторных(с параболическим отражателем) лампочка расположена в фокусе отражателя, благодаря чему отражатель направляет пучок света вдоль оси, а рассеиватель расширяет луч горизонтально.

В прожекторной(с эллипсоидными отражателями) - лучи лампы, находящейся в первом фокусе, собираются во втором и затем попадают в собирающую линзу. Лучи, собираясь во втором фокусе отражателя, «подрезаются» экраном, который обеспечивает заданную светотеневую границу, а затем еще раз фокусируются линзой.

toledo:

свежий тест ксенона в "За рублем"

от блин, чем больше читаю тем больше похожу на ослика,который стоял голодный между двумя копнами сена, покане скопытился

кому верить? наверное надо самому попробовать...

вот тока вопрос,может у установщиков есть типа пробные комплекты,чтоб поставил, попробовал как светит, проверить на стенде ТО-всё ли в норме, а потом уже и монтировать новый комплект себе на постоянку?