Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Кто что скажет за Acura RDX в качестве женской машины?

почему так мало в этой теме про Volvo xc 90 - это не SUV? не кроссовер? чем он плох расскажите... и предложите альтернативу...

chthon:

Кто что скажет за Acura RDX в качестве женской машины?

Машина хорошая, но жесткая подвеска вряд ли понравится женщине. Рассматривалась также моей женой на замену Цивику, но именно из-за жесткости не подошла. MDX и ZDX заметно комфортнее. А так - некая помесь Хонды CR-V (общая база) и Mazda CX-7 (конструктивно схожий двигатель).

Red Dragon, прочитайте последних 10-15 страниц, там приводились удачные варианты ХС90 (с 3.2бенз). По А6-в другую ветку. Абсолютно разные автомобили. Сравнивать авто с просветами 200мм и 130мм не уместно. Добавлю лишь что обычно кватро у ауди надежнее AWD вольвы.

Red Dragon:

а A6 Avant Quattro - чем не паркетник?

тем и хорош что не паркетник

serge.sp:

У ХС90 - дорогих и слабых мест больше чем у ауди - это сетевая электроника с блоками контроллерами, и отсутвие альтернативных запчастей и невозможность установки бу блоков и т.д.

о! очень правильное замечание!

Red Dragon, таурег?

посмотрел туарег - гауно (извините)...

но выбрать между вольво и ауди ни как не могу пока...

XC90 или A6

примерно одного года 2005-2007...
примерно один бюджет 25К +-...
окончательно решил что вольво рассматриваю D4 или D5 (2.4 дизель) AWD, а ауди рассматриваю 2,7 или 3 литра TDI Avant Quattro.
Обе разумеется АКПП.

Понятно, что одна SUV а вторая как бы легковой универсал... но вот такой у меня странный выбор образовался...

Вообще всегда ездил на легковых бензиновых машинах.
Ауди был опыт эксплуатации - впечатления сугубо положительные.
Вольво видел только со стороны...

Прельщает универсальность Вольво (7 мест если хочешь, сложил сиденья и хоть холодильник вези, хоть спать ложись, клиренс опять же внедорожный реально...)
Но Ауди с другой стороны пресловутое немецкое качество и комфорт и т.д...

Как по ходовым, по комфорту, по управляемости, по удовольствию от эксплуатации в конце концов...

На СТО мне сказали, что Вольво гораздо проще в обслуге кстати. В ауди чтоб что-то сделать им полмашины разобрать нужно...

.BeaviS., маленький, тесненький, очень табуретистый
а в целом своих денег стоит

---------------

SCS,
вы тут недавно хватили таху? ездить и поворачивать умеет говорите?

SCS:

Андрей Владимирович, вы писали про дискомфорт от управления рамным внедорожником на асфальте. Катался на некоторых, могу согласиться. Но автомобиль автомобилю рознь. Побудьте владельцем Chevrolet Tahoe в 840-ом или в 900-ом кузове и уверен, что мнение перемениться. Автомобиль плывет по дороге, какие бы неровности не были, их просто не замечаешь. При этом до 140-160км/ч ооочень адекватно входит в повороты на трассе и прекрасно рулится. Естественно физику никто не отменял, скоростной режим лучше соблюдать. Оставил автомобиль о себе самые приятные впечатления, если б не экономическая ситуация и отсутствие запчастей по адекватным ценам в РБ-не продавал бы. 5.3 V8 сила..

вот как раз новость

http://auto.onliner.by/2012/08/31/dtp-2757/

Фотофакт: под Вилейкой молодой петербуржец разбил Chevrolet за $30 тыс.

Авария произошла на 94-м км дороги Вилейка — Ушачи, вблизи деревни Бубны. По информации ГАИ, молодой человек вместе с родственниками на время отпуска приехал из Санкт-Петербурга на дачу в Лепельском районе. Вечером парень на Chevrolet Tahoe отправился в Молодечно к знакомой девушке, на следующий день возвращался обратно и попал в аварию.

«Возле деревни Бубны Вилейского района около 7:30 на ровном участке дороге водитель превысил скорость, — цитирует инспектора сайт Kraj.by. — В следующую секунду автомобиль вылетел в кювет, после чего перевернулся».

...

вот деревня бубны и дорога

у меня один вопрос КАК???

satori, это что уаз который сам по себе гулет на две полосы? и люфты в рулевом по 20градусов?