Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

sega_t:

Т.е. если знак показывает что на перекрестке налево две полосы, и вы в правой, то должны оставить слева место достаточное для движения ТС в один ряд. Если случится ПДД, приедет ГАИ и решит достаточно места или нет. Если недостаточно, получите несоблюдение боковых интервалов и виновность в ДТП. Не можете на глаз определить достаточно места или нет, прижмитесь к правому краю.

Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63, 65 и 77 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения.

ну как то так...

не можете определить, определитесь...

Задался недавно вопросом: "Правомерно ли причеслять обычный велосипед к транспортным средствам?". Что скажете на счет следующих толкований?

На основании пункта 2.5 велосипед является транспортным средством:

2.5. велосипед, веломобиль (далее – велосипед) – транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем

Однако, если раскрыть понятие транспортного средства:

2.69. транспортное средство – устройство, предназначенное для движения по дороге и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования

и разобрать фразу по частям, то получим следующую конструкцию:

ТС - устройство которое предназначено для "пункт 1" и для "пункт 2", "пункт 3" или "пункт 4"

Соответственно, чтобы некоторое устройство могло быть признано транспортным средством, должны выполняться пункты 1, 2 и на выбор 3 или 4. Т.е.

- предназначенное для движения по дороге

- для перевозки пассажиров

- грузов или установленного на нем оборудования

Однако, обычные велосипеды не удовлетворяют условиям "для перевозки пассажиров" и "для перевозки грузов или установленного на нем оборудования". Как правило они рассчитаны на перевозку только одного человека (который им и управляет, соответсвенно не может быть пассажиром). Никакого оборудования велосипед не перевозит, а обычный горный велосипед не имеет даже багажника, соответственно ни коим образом не предназначен для перевозки грузов.

Поэтому, с точки зрения ПДД обычный горный велосипед - не велосипед, а спортивный инвентарь, т.к. не выполняются условия причастности к транспортным средствам.

Велосипедом же может быть названо что-то вроде этого:

ТС - устройство которое предназначено для "пункт 1" и для "пункт 2", "пункт 3" или "пункт 4"

как по-моему, это 1 и на выбор, 2, 3 или 4

на велосипеде установлены, например, манетки. это вполне себе оборудование. и он вполне себе его перевозит.

манетки, тормоза, педали - это все часть конструкции, никак сюда не подходит

мда? а на синглспидах нету манеток почему-то

а велокомпутер тоже часть конструкции?

Ненене. Автобусы и троллейбусы городские тоже перевозят только пассажиров, никаких грузов и оборудования.

Просто есть случаи когда варианты, связанные ИЛИ, перечисляются через запятую. Купи пивасика и арахиса, кешью или анчоусов .

Это ж читается как Пукнт 1 обязательный и 2,3 или 4 на выбор. 1 and (2 or 3 or 4).

Хочу высказаться по поводу пункта 60 ПеДеДе РБ. Ну достало это запрещение,которое кстати,никогда не соблюдал и не буду,лишь по одной причине: 3 ряда-в 1 общественный транспорт,во 2 те кому прямо, а в 3 только налево, и чё за перекрёстком 3 ряд будет какое-то время будет пустой-да? А вот фигушки! Сразу на перекрёстке перестраиваюсь В 3 и поехал! Для примера:Маяковка+денисовская, в сторону Лошицы,след.Маяковка+Cемёнова,да и ещё куча таких перакросткау.То-есть обрезаю возможность тем,которым из ряда только налево,проехать прямо,что несомненно более грубое нарушение! Не могу взять в толк,чем руководствовались,составляя этот запрет! Если не изменяет память,в старых ПДД этого запрета не было,пусть помоложе поправят,если память подводит!

Не могу взять в толк,чем руководствовались,составляя этот запрет! Если не изменяет память,в старых ПДД этого запрета не было,пусть помоложе поправят,если память подводит!

Дядя Саша Мастер, так и есть, раньше такого не было. Одно из многих недавних маразматических нововведений.

Точно так же, по мере необходимости не вижу ничего зазорного в перестроении на перекрестке.

BusDriver:

Опять какие-то пустые рассуждения на ровном месте. Черным по белому же написано:

2.5. велосипед, веломобиль (далее – велосипед) – транспортное средство...

Тогда и, навскидку... болиды Formula 1 транспортными средствами не являются, да и других нестандартных ТС хватает.

Вы тут немного подменяете понятия. В пункте 2.5, как я уже говорил, приведен термин, и объясняется, что нам следует понимать под словом "велосипед" читая правила. Вы же читаете этот пункт, как будто он присваивает изделию под названием "велосипед" перечисленные после тире свойства. Это неверно.

schwein:

ТС - устройство которое предназначено для "пункт 1" и для "пункт 2", "пункт 3" или "пункт 4"

как по-моему, это 1 и на выбор, 2, 3 или 4

на велосипеде установлены, например, манетки. это вполне себе оборудование. и он вполне себе его перевозит.

Причем выбор может быть от одного до всех трех пунктов из ["пункт 2", "пункт 3", "пункт 4"].

В случае обычного велосипеда, это именно "пассажиров". Т.к. грузы тут это не багаж, который везет с собой пассажир, это грузы. Плиты например, бетонные, песок в самосвале, свиные туши в холодильнике фуры, молоко в молоковозе. А оборудование тут - не обязательное, типа световозвращателей и зеркал, а именно оборудование. Метеорологическое в метеорологическом автомобиле, пожарное в пожарном, прослушивания в кгбшном... - то оборудование, которое перевозится транспортным средством, ради перевозки которого он и был создан.

Хотя, мало ли, может есть метеорологические велосипеды у метеорологов. Для слежения за ураганом.

myltiki, дополнительное оборудование - оборудование, которое может не входить в заводскую комплектацию (типа подушек безопасности в авто). Следовательно, если на любом агрегате установлено оборудование, без которого агрегат будет выполнять основные функции, оно является дополнительным. Т.е. без зеркала заднего вида и световозвращателей велосипед будет выполнять свои функции полностью. Для безопасности движения на нём должны быть в обязательном порядке установлены данные прибамбасы согласно ПДД. Но т.к. данные прибамбасы не влияют на выполнение основных функций велосипеда, то соответственно они перевозятся.