Выбор зимней резины.

J.Devis, так тут же вылет наоборот не для красоты) он же наоборот ещк больше будет утоплен. Тут вопрос удоьства переобуваться без разбортировки (сейчач один комплект дисков), хотя вроде говорят все равно надо балансировка после каждой переобувки даже если не было разбортировки

J.Devis:

так правильное утопление - это не больше-меньше, а как рассчитали инженеры.

вы же не знаете, какие критерии принимали в расчет инженеры - может, складские запасы или готовые чертежи, а по-хорошему надо было именно 47-й вылет.
если у человека есть возможность купить хорошее колесо по хорошей цене, отступив от "инженерных" расчетов на 5 мм, то почему бы нет

Korol-Shutov:

говорят все равно надо балансировка после каждой переобувки даже если не было разбортировки

выброшенные деньги - если не чувствуете вибраций, можно ездить спокойно. Для очистки совести можно раз в 3 года отдать на балансировку. В любом случае дешевле, чем снимать и устанавливать полностью

Korol-Shutov:

J.Devis, так тут же вылет наоборот не для красоты) он же наоборот ещк больше будет утоплен. Тут вопрос удоьства переобуваться без разбортировки (сейчач один комплект дисков), хотя вроде говорят все равно надо балансировка после каждой переобувки даже если не было разбортировки

Вот вы проедетесь на зимней резине по гравейке, или даже по песку, что дорожники сыпят. В ламели забьются камни - вот уже и дисбаланс. Потом прокатитесь по асфальту - часть камней вылетит и получится уже "другой дисбаланс". И так все время... Что делать? Может как и советуют - не заморачиваться, если колесо не бьёт и зимняя и летняя резины на своих дисках? А если уж хотите балансировать - не забывайте перед этим все вышкребсти из протектора... Иначе бесполезное мероприятие.

Yur-Gen, гудьер возьмите и не болейте)

hbresson:

Запиарили вы свой GY.
Для зимы лучше Michelin, Conti и Nokian Hakkapeliitta.

Ну кроме последнего. У меня была R2, ерунда и маркетинг. Предел износа 20к.

sidney1977:

my_land:

Смешной тот кто рассчитывает на некую устойчивость у ашки, хоть там сто электронных приблуд будет стоять.
А разные шины это такое же недоразумение как сама ашка.

А что не так с устойчивостью у Ашки? Раскрутить ее на хорошо укатанном снегу хоть раз пробовали? Владели? Знаете? Есть опыт? Или просто диванный эксперт по всем вопросам?

Не стоит обращать внимание на всяких клоунов.

exc123:

hbresson:

Запиарили вы свой GY.
Для зимы лучше Michelin, Conti и Nokian Hakkapeliitta.

Ну кроме последнего. У меня была R2, ерунда и маркетинг. Предел износа 20к.

Любые шины нужно использовать в условиях, для которых те предназначены.

krikunovich:

Может вы ее просто не побрили перед использованием?

нет конечно, само побреется за недельку

KillRib:

Yur-Gen, гудьер возьмите и не болейте)

Реклама, не лучший советчик!
Шипы на асфальте увеличивают тормозной путь на 20%. Почему не пишите?

krikunovich:

Gorillych:

krikunovich:

4. Пережитки прошлого встречаются везде. Можете изучить процедуру сертификации нелетних шин и поймёте, что его может пройти фактически все, что угодно. Кстати вы предпочитаете посещать зубных врачей работающих с современным оборудованием и материалами, либо вам достаточно стакана винца и "костолома" со щипцами? И почему?

Вы почитайте ПДД и у Вас пройдет аллергия к летним шинам.
По поводу зубных врачей У меня уже и сразу ШЕСТЬ имплантов, Вы не поймете и не выдержите
Так, что, на Вас хватит

Мне аппендицит без наркоза и местной "заморозки" вырезали - как оказалось эта дрянь меня не обезбаливает, а тест на реакцию никто не делал. И зубы я лечу без "заморозки" ввиду аллергии на данные препараты. Так что утритесь со своими имплантами (кстати почему не пошли к костоправу со щипцами?). Что до ПДД - читайте их, там про применимость и летних и зимних шин все написано. Что касается Минска - мне пофиг. Я езжу не в Минске и езжу почти каждый день "здесь и сейчас", а не дожидаясь, когда через сутки дорожники что-то где-то уберут. А вот на дятлов на зимнем слике либо летней в снегопады у меня действительно аллергия - особенного когда они еле передвигаются, пытаясь не увеличить температуру в своих штанах.
ps . По поводу затуманивания маркетингом - вам похоже и туманить нечего...
ps. Как для того, кто топит за летнюю зимой - у вас какие-то противоречивые ответы. Поток сознания так сказать. То задаетесь вопросом кому выгодно производство зимней резины, то вдруг подаёте, что она тормозит лучше. Опять таки -зачем мне быть рядом с гробом вами "сделанного" пешехода? Ваш гроб - ваши вопросы)

Давайте поменяем акценты.
Резина должна быть только зимняя у ВСЕХ, как у общественного транспорта. Там же зимняя Или Вы сомневаетесь?
Зимнюю резину на весь сезон!
Вы против?

krikunovich:

Я езжу не в Минске и езжу почти каждый день "здесь и сейчас", а не дожидаясь, когда через сутки дорожники что-то где-то уберут.

А я езжу в Минске, как и большинство присутствующих, КАЖДЫЙ день и вижу, как работают дорожники, т.к. от их работы очень зависит моя безопасность. Вы же, не каждый день и на переферии можете с шипами ездить, можете подождать чистой дороги. Нам нет времени ждать, мы живем за рулем каждый день.

hbresson:

exc123:

hbresson:

Запиарили вы свой GY.
Для зимы лучше Michelin, Conti и Nokian Hakkapeliitta.

Ну кроме последнего. У меня была R2, ерунда и маркетинг. Предел износа 20к.

Любые шины нужно использовать в условиях, для которых те предназначены.

Очень "умный" ответ...
Чел пишет про лучшие зимние шины, а Вы ему советуете выбрать лучшую зимнюю для Марса

Timanis4e:

VDub2:

Как же носит автомобиль даже в плавных поворотах на новой Белшине в плюсовую температуру... Просто жесть. Скорей бы холода. Шутка.

Сейчас придет не знающий ничего про ESP адепт белки и опять начнет вещать бредопит про белка лучше гудка, а вы просто не умеете её готовить...

А чем белка хуже гудка? Технические параметры и характеристики, а не бла...

Gorillych:

А чем белка хуже гудка? Технические параметры и характеристики, а не бла...

у меня прямо сейчас на одном авто китайский Goodyear UltraGrip Ice+, на втором авто был Matador MP 93, который быстро износился слава Богу, выкинул и про который хочется побыстрее забыть, а на этой неделе поставил Белку Бел-357. До этого 4 года назад тоже ездил 2 зимы на белке на Лагуне3. То есть сравнить гудок и белку в лоб могу.
Гудьер и Белшину сравнивать глупо- абсолютно разное поведение на дороге. На Белшине хорошо лишь выгребать со двора на медленной скорости. Как только ты достиг 100км/ч- дальше она непредсказуемая. Особенно в поворотах и даже на 50-60км/ч на съездах с кольцевой. Поэтому никогда на ней не лихачил, всегда езда в пенсионерском режиме. Гудок очень предсказуемый, АБС сработал за всю зиму 1 или 2 раза. Пробуксовки колес также почти ни разу не было, а использую на электричке, где разгон с нуля до 60 ОЧЕНЬ бодрый.
Топовые Гудьер не пробовал, когда были деньги 5-10-15 лет назад всегда покупал Мишелин, всегда очень предсказуемо и безопасно, что шип, что не шип. Мишка это просто топ из всего, что у меня было за >20 лет стажа и десятка полтора разных авто.