Выбор зимней резины.

Интерлейкин_4:

трещин нет

А фото есть ?)))

Интерлейкин_4:

my_land:

Интерлейкин_4:

трещин нет

А фото есть ?)))

зелепленого снегом протектора???

Конечно. Так сказать после подвигов, резина то зимняя.

my_land,

Marabu, а вы уверены что откатаете их 4 сезона, а не 2 или 3, например ?
Сезон понятие относительное, хорошо бы добавить цифры в км за сезон.

надеюсь...
Сейчас четвёртый сезон ходят такие — протектора ещё 4-5 мм гарантированных есть, до индикаторов износа далеко. И увеличение зимних пробегов не предполагается.

Marabu:

my_land,

Marabu, а вы уверены что откатаете их 4 сезона, а не 2 или 3, например ?
Сезон понятие относительное, хорошо бы добавить цифры в км за сезон.

надеюсь...
Сейчас четвёртый сезон ходят такие — протектора ещё 4-5 мм гарантированных есть, до индикаторов износа далеко. И увеличение пробегов не предполагается.

это по мириканской классификации перфоманс винтер, по евро - еврозима

еще бы им до износа далеко

my_land:

Интерлейкин_4:

вы все еще сомневаетесь

В том что за 8 лет остался протектор способный работать в зимних условиях

я не Сергей Мишин, поэтому трудно сказать с точностью

возможно я адаптировался и тот слой что упиливается сейчас - на уровне еврозимы или
вообще всесезонки

но на снегу они всегда работали паршиво, проходимость - аналогично

поведение на льду как было волшебным так и осталось

возможно еще миллиметр другой износа и у меня откроются глаза,
я уже близок к индикатору "зимний протектор - кончился, привет всесезонка!"
осталось где то пол миллиметра

my_land,

4-5 мм уже не годится для зимы

я ещё писал

до индикаторов износа далеко

Почему вы оспариваете мнение производителя?

И какое таки ваше мнение по первоначальному вопросу?
Вот Интерлейкин_4 предлагает не заморачиваться — а вы?

my_land,

А какое мнение? Можно цитату?

мнением я назвал наличие индикатора износа — если он есть, значит шина пригодна к эксплуатации по мнению производителя

Индикатор это снежинка которая стирается?

ага

Marabu:

мнением я назвал наличие индикатора износа — если он есть, значит шина пригодна к эксплуатации по мнению производителя

Просто я не уверен что этот индикатор остался жив после 4 сезонов и с остатком 4-5 мм. Но кроме индикатора надо и на протектор смотреть, причём протектор первичен.

nikl7:

6666:
проехал, не сцы. но помимо этого, еще имею представление о курсах которые тут обсуждаются.

Забавные эти чайники - представление о курсах говорит имею. А умение? Когда проедешь в три раза больше, чем до сих пор осилил, тогда и поговорить будет о чем. Кстати, а Овчинников все сам преподаёт, индивидуально или инструктора - статисты в основном? Я не против мастерства обоснованного.
А то извините, вчера на Сто съездил термостаты заменить, а наутро патрубок сорвало с радиатора и 60л антифриза на землю, жалко же землю! На СТО говорят - суперпрофессионал менял, не мог ошибиться! Мы не виноватыя! Гарантия? Неее, все сделали, вы за ворота выехали и 350 км проехали. А как с этим у героя обучения чайников, гарантии, я так понимаю, никакой тоже нет?

смешной какой, обладатель умения ехать на круизе.
у нас с тобой какие то общие темы могут появиться, если я в три раза больше проеду? ну, кроме геморроя?)

насколько мне известно, помимо самого овчинникова преподают автоспортсмены, бывшие и действующие. в основном раллисты. куда им до твоего выпестованного мульками и лямчиками пройденных километров умения баранку ровно держать, по 8 часов в сутки.

p.s. можешь не извиняться за то, что ты на сто съездил, у тебя что-то там сорвало и тебя подальше с гарантией послали...
перефразируя известную поговорку - судьба у тебя такая.

nikl7:

6666:
у нас с тобой какие то общие темы могут появиться, если я в три раза больше проеду? ну, кроме геморроя?)

Не появятся - за жизнь проехать 500К, да ещё плюс курсы для скажем так: совсем неумелых водятлов - печальная история.

угу. куда мне до твоей success story про жизнь в кабине.
у тебя то найдется чем произвести впечатление на дам и впечатлить внуков.

nikl7:

6666, у кого-то жизнь в кабине, у второго в кресле, у третьего на рынке, у четвёртого за штурвалом самолёта, но я, не имея, достаточного опыта, знаний и умения - не буду дистанционно , к примеру, лечить зубы другим, как это делаешь ты

что лечить, какие зубы?)

nikl7:

Чем может помочь автоспортсмен-раллист чайнику? Это же пропасть в сознании и умении, а если учесть способности автоспортсмена к обучению.... бяда. Подобному себе и умелому он, возможно, и сможет помочь, другим - нет, в полной мере

еще один любитель порассуждать о вкусе устриц...

p.s. вот все говорят: «карузо! карузо!»
а я послушал – так ничего особенного
вы слышали карузо?!
нет. мне рабинович напел.

противник инструкторов-статистов и непротивник мастерства обоснованного)