Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

БеспечныйЕздок В Германии смертность на дорогах более чем в 2 раза ниже чем в РБ. Это при отсутствии ограничений скорости на автобанах, гораздо более высокой плотности дорог

Звездабол. С каких пор более высокая плотность дорог является фактором повышающим риск вероятности ДТП?
Вот расширим мы минский МКАД в 4 раза (что бы как в Германии) и будет у нас 12 полос в каждом направлении. В Москве 5, а у нас будет 12. И как же это повысит смертность, даже если каршеринг будет легально ехать 140 км\ч.? [контент удалён]

Много ума и опыта вождения увернуться от педального асса, решившего что ему надо срочно перпендикулярно 4 полосам (как в Германии) не надо. Ты попробуй увернуться от лося, выбежавшего с обочины на однополосный автобан (как в РБ).

Кое что всё же изменилось. Велосипедисты во всём мире теперь окружены заботой об их безопасности [контент удалён]

Давно пора:

serg247, виноваты водители любых средств передвижения, которые не соблюдают ПДД, гордятся этим, и рассказывают другим что так надо делать. В этой ветке все это есть. И лично вы в первых рядах.

slon2003:

https://virtualbrest.ru/news92870.php
вот брест 3 "адеватных" случая

«Вторая ситуация» говорит лишь о том, что за руль автомобиля нельзя пускать идиотов.
Велосипедист на записи появляется за 3 секунды до остановки автомобиля. Водитель, как обезьяна с гранатой, приближается к переходу не снижая скорости. На переходе ярко зелёным цветом разметки выделена велодорожка.
Т.е. сделано абсолютно все, что бы обезьяна с рулём двигалась безопасно для окружающих. Но обезьяна с рулём не смогла. Тормозит в последнюю секунду,
Я за идиотен тест, который бы отсеивал подобных водителей. Заодно и сочувствующих подобным. Это безопасно, прежде всего, для самих идиотов за рулём. В следующий раз такой не заметит электричку.

БеспечныйЕздок:

slon2003:

https://virtualbrest.ru/news92870.php
вот брест 3 "адеватных" случая

«Вторая ситуация» говорит лишь о том, что за руль автомобиля нельзя пускать идиотов.
Велосипедист на записи появляется за 3 секунды до остановки автомобиля. Водитель, как обезьяна с гранатой, приближается к переходу не снижая скорости. На переходе ярко зелёным цветом разметки выделена велодорожка.
Т.е. сделано абсолютно все, что бы обезьяна с рулём двигалась безопасно для окружающих. Но обезьяна с рулём не смогла. Тормозит в последнюю секунду,
Я за идиотен тест, который бы отсеивал подобных водителей. Заодно и сочувствующих подобным. Это безопасно, прежде всего, для самих идиотов за рулём. В следующий раз такой не заметит электричку.

Т.е. память не может пару пунктов пдд запомнить?
150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой [б]велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге
... я так понимаю как обезьяна и ты ездишь? Как правило перед переходом адекватные пешики и велосипедисты убеждаются в безопасности... но тут просто камикадзе, несмотря...
З.ы. и эти люди запрещают мне ковыряться в носу? (С)

Почему ты считаешь что если велосипедист нарушает, то его надо пропускать, даже если он не имеет приоритета. Получается к чему эти 3 секунды для водителя авто, эти 3 секу5ды должны были включить остатки мозга велосипедиста и как обезьяна с гранатой и камикадзе в одном лице летит не глядя по сторонами через пп?

2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;

Морж:

2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;

Спасибо, но конечно же я учитывал определение перекрестка.
По-моему очевидно без скринов, что закругление заканчивается далеко за зеленой дорожкой и даже за зеброй.
Кроме того, неужели кто-то надеется ткнуть в Минске велосипедиста на зеленой полосе и отмазаться пунктами правил?
Не зря п.150 начинается с "Вне перекрестков" - юристы писали или копировали, а потом и согласовывали, чтобы не было неоднозначности и всем было понятно. На slon2003 невозможно рассчитать, он видит как ему нравится.