Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Continental:

так а откуда убеждение что на такой скорости обязательно кто то убьётся?

Вероятность по экспоненте от скорости возрастает, хоть и зависимость не только от неё.

Терех:

Vov89:

А сколько процентов (или долей процента) собственников имеют авто которые достигают скорости 300 км в час???

А какая разница? Какое это вообще отношение к теме имеет? Речь в теме, исключительно о находящихся в нарушение законодательства велосипедистах на ПЧ.
Не надо спрашивать, - «почему закон такой?».
Надо спрашивать , - «как мне соблюдать закон?»
И так у вас везде, даже в ветке ее темы придерживаться не можете. Хочется поговорить про машины, для этого есть куча других веток.

Терех - вы сменили амплуа?? Адвокатом решили стать? Я по моему четко вам всем (автолюбителям, автовладельцам и т.д.) объяснил, что вы используете ошибки должностных лиц установивших скоростной режим на трассах, которые технически к этому не подготовлены и увеличиваете число погибших. Вы на это отмолчались, так как все вы используете при езде скорость установленную знаком ограничения и +9 км в час, мотивируя это тем, что за это нет наказания. Подлетая к ПП и видя знак 90 вы едете 99 так как привыкли так ехать и тут какая неожиданность - пошел пешеход по зебре! Дальше уже оперативная сводка и криминальные новости!

Терех:

Речь в теме, исключительно о находящихся в нарушение законодательства велосипедистах на ПЧ.

Тогда бы тема так и называлась. "Нарушения законодательства велосипедистами" и было бы указано, что само законодательство не обсуждается. А тут нам вопрос задали. Отвечаем, как считаем правильно: что дурдомом движение велосипедистов стало благодаря нарушениям договора о стандартизации движения и другим ошибкам должноснтых лиц, а также нарушениям ПДД, низкой культуре и правовой грамотности водителей.

Терех:

Я вот наличие наземных ПП на трассах ошибкой считаю, а не скоростной режим.

Ошибка отсутствие 10 млрд $ у страны для строительства автомагистралей?
Или высокий скоростной режим которым большинство даже не пользуется,
а также отсутствие контроля за его соблюдением?
По-моему очевидно, что второе.

Только вот это не очевидно тем, кто занимается организацией движения. Интересно, почему так?

Организацией движения занимаются не только в Беларуси, но и допустим, в России и еще во многих странах и они считают точно так же. Не выполнены условия (пешеходных нет и прочих) - снижают скоростной режим

Терех:

Может это потому, что все участники движения должны соблюдать правила, а ДТП случаются когда кто то их не соблюдает, а не из за плохой организации движения?

Согласен с этим.

Vov89:

Пошла бы она по зебре, мы успели бы остановиться, а вот левый ряд вряд ли! И было бы то, что в это время впереди на 50-м километре.

Знак о приближении к пешеходному переходу устанавливается минимум за 150 метров за городом. Да и сам знак заметен с определенного расстояния, он же световозвращающий. На зебре им не нужно реагировать на самого пешехода, а нужно на знак зебры и проявить совсем чуточку внимания. Просто отдельные товарищи на знаки не реагируют как норма совсем. Можно годами ездить без особых последствий, не реагируя особо на знаки (случайным образом). Многие так уже привыкли, пока не выйдет случай. Т.е. возможности есть все, желания нет никакого. Сбивают пешеходов просто из-за установки "не должно быть" за рулём.

erzengel:

Continental:

так а откуда убеждение что на такой скорости обязательно кто то убьётся?

Вероятность по экспоненте от скорости возрастает, хоть и зависимость не только от неё.

Ай, вероятностт это такой бред, что словами не передать.. Еще когда проходил теорию вероятности, изначально было изначально было понятно что это бред.

Это сродни того что вы меня убьете или не убьете... И там и там вероятность 50%.

Vov89:

Continental:

4tress:

Continental, если сам разложишься на такой скорости, это считается что ты "никого" не убил?)

так а откуда убеждение что на такой скорости обязательно кто то убьётся?

А сколько процентов (или долей процента) собственников имеют авто которые достигают скорости 300 км в час???

Мало, очень мало. Но не я завел речь про 300 км.ч.

erzengel:

Отвечаем, как считаем правильно: что дурдомом движение велосипедистов стало благодаря нарушениям договора о стандартизации движения и другим ошибкам должноснтых лиц, а также нарушениям ПДД, низкой культуре и правовой грамотности водителей.

Так а кто сказал, что вы считаете правильно? Только вы и все.

erzengel:

Терех:

Я вот наличие наземных ПП на трассах ошибкой считаю, а не скоростной режим.

Ошибка отсутствие 10 млрд $ у страны для строительства автомагистралей?
Или высокий скоростной режим которым большинство даже не пользуется,
а также отсутствие контроля за его соблюдением?
По-моему очевидно, что второе.

Ооо... Один пишет что проблемы и смерти от скорости... Второй пишет что большинство этой скоростью не пользуется. Ну так может дело все де не в скорости?
Вы уж определитесь.

Надеюсь никто не станет оправдывать велосипедиста на видео. Езда неадекватная и опасная.

Зачем оправдывать неадеквата? Что он выиграл обгоняя автобус?

serg247:

Зачем оправдывать неадеквата? Что он выиграл обгоняя автобус?

Просмотрел, но так и не понял, ни смысла этого "маневра", ни действий этого велосипедиста!