Digma DM351 Allroad

Хм, даже так. Будем думать. Похоже вот эта модель.

Пионеры с онлайнера голову дурят пару недель, но не у кого нет в наличии и под заказ не везут, непонятно зачем в продажу выставляют

Так и не найдете его в Минске. С технической точки зрения этот аппарат устарел чутка. Насчет автономности в 10 часов это немного преувеличенная цифра. Да и не пишут же в обзорах, при каких настройках\условиях можно получить эти 10 часов.
РЕАЛЬНОЕ время автономной работы составляет около 4 ч. 30 м.
Про надежность вообще бред несут, и причины, почему не хотят брать Дигму совершенно другие.

Jurenja,
64 МБ ОЗУ в связке с S3C2416 нормально работать будет только с Ози на сегодняшний момент. В Навителе 5.5.х и в iGO уже заметные тормоза будут, если сравнивать с какой-нибудь современной игрушкой на WinCE типа Вайтека 960.
Да и экран в 3,5" сегодня если собираетесь использовать в авто слишком мал.
По большому счету прибор этот рассчитан для использования на байках, квадроциклах, горных великах, даже для пеших прогулок, но присутствует возможность использования и в автомобиле. В свое время эта игрушка составляла конкуренцию самому Garmin zumo, но была более доступна из-за своей цены.

Как понял, нужен навигатор для походов в лес\на рыбалку, должен присутствовать защищенный корпус, возможность использовать его в автомобиле + максимальное время автономной работы, чем больше, тем лучше.
Например, туристический Garmin Montana 650 ну просто шикарный вариант. Мечта любого любителя путешествовать. Хорошая батарея собственная + возможность использовать обычные батарейки в приборе.
Подгружаем City Navigator NT + докупаем автомобильный держатель и можно отправляться в путь по обычным автомобильным дорогам.
Правда, в этом пакете автомобильная карта РБ шило полное, а карты РБ от любительских проектов мне не удалось опробовать на этом приборе. Будут корректно работать или нет вопрос интересный.
Для пеших прогулок по лесам\болотам и пр. Дигму 351 можно конечно использовать с Озиком, но туристическим Гарминам эта связка проигрывает. Может стоит задуматься о покупке двух отдельных устройств? Выйдет существенно дешевле Монтаны 650.

Jurenja:

Задача была поставлена так: пешеходный режим для городов СНГ и Европы с возможностью использования в авто. Леса/болота не нужны.

Нужно было этот момент раньше уточнить. Теперь стало ясно, что и для чего нужно. Не совсем актуальная начинка на сегодняшний момент и в любом случае этого прибора нет и не будет в Минске уже . Насчет карт Гармина вопрос очень даже спорный.
С года 3 назад продавали Magellan Triton 1500\2000 как раз под все вышеперечисленные требования. При наличии рук и мозга ставились на него Ози, НН, iGO, но железо, как и у Дигмы 351 на сегодняшний момент устарело на этих приборах.
Есть сегодня обычные китайские автонавигаторы с увеличенной\дополнительной АКБ без какой-либо защиты корпуса типа Пларка 540mbs, но о качестве и надежности можно забыть, если говорить о Пларке. Настоятельно не рекомендую брать эти приборы.
Защищенный, универсальный, с хорошими показателями по времени автономной работы… Могу еще раз Гармин посоветовать.
Наверное, с такими вопросами, советами и размышлениями лучше будет сюда http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=836159 перебраться