Где можно произвести тест драйв? если ли магазы с show румами подобной техники?
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
Где можно произвести тест драйв? если ли магазы с show румами подобной техники?
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
Взял версию max speed, отличается задним маятником( в м4 он немного лучше из наличия втулок) и задним щитком с поворотниками.
В основном остальное тоже самое.
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
Прошел год использования:
Сигнулку лучше достать из деки, она силкшом садит аккумулятор. Также сразу меняйте калиперы на нормальные Xtech HB100
Еще из серьезных доработок: укрепление рулевой, подкладка тефлоновых шайб в амортизаторы и задний маятник, и улучшение брызговика.
В целом можно назвать самым дешевым мощным самокатом, который обязательно требует доработок напильником! Мощность контролера у него завышена, рекомендую ограничить мощность программно в курке на 80-90% так как, контроллер вливает в пике 800 W и колесо при длительном заезде в горочку ( например у цирка) летом колесо серьезно так нагревается и можно размагнитить магниты.
rendjer:Всем привет, не могу найти шину для куги, подскажите где кроме АлиЭкспресс можно приобрести?
https://elsamokat.by/ я тут покупал 30 руб для m4 pro
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
ILIA_1992:Поделитесь опытом данным самокатом. Как он после длительного пользования?
требует периодического обслуживания. Неудобная регулировка заднего тормоза. Хреновый брызговик. И шатающаяся рулевая колонка. Короче почти все требует дороботки)
800 км проехал - замену мотор-колеса пришлось делать. Рулевая шатается как и шаталась.
TotCambIKoka:ILIA_1992:Поделитесь опытом данным самокатом. Как он после длительного пользования?
требует периодического обслуживания. Неудобная регулировка заднего тормоза. Хреновый брызговик. И шатающаяся рулевая колонка. Короче почти все требует дороботки)
То что надо дорабатывать это понятно. Что ни обзор, то почти каждый самокат требует доработки. Это касается даже очень дорогих моделей.
Комфортно ли ездить на данном самокате?
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
ILIA_1992, комфорт для каждого разный, и ездить можно по разному покрытию и по разному.
Конкретно этот модельный ряд: у него расшативается руль в рулевом стакане - подобное в куга макс спид, там мои фото.
Сами самокаты этого производителя делаются из крайне дешевого материала Передние амортизаторы после пары бордюров у вас начнут скрипеть, а потом вовсе заклинят . Задние амортизаторы, не смотря на то что они находятся в защитном стакане - также начнут скрипеть, их нужно смазать, с завода они сухие - они еще норм.
Далее залезть в деку и выкинуть сигналку - она разряжает батарею, там хреновая схемотехника, бо если самокат на пару месяцев оставить - он может разрядиться в ноль, и это не саморазряд батареи, а долбаная сигналка. Почему у нее такие большие токи потребления - я не знаю, одним словом хрень, лучше купить нормальный GPS модуль.
Так же убрать в деке скрутки проводов обмотаные изолентой!!! Заменить на термокембрики,можно запаять или залить разьемы термоклеем для надежности ( я все разьемы в термокембрики посадил, с торцов добавив немного термоклея).
Подтянуть все болты - тут и так понятно.
Проверить тросики тормозов, они могут слишком мелким радиусом изгибаться. Задний калипер заменить на что-то другое, бо если передний еще можно легко регулировать сквозь отверстия/просветы переднего колеса, то в заднем: нельзя подлезть и подрегулировать неподвижную колодку.
Заменить БМС, в батарее.
Гидроизоляция, с завода ее нет совсем, поэтому просиликонить вводы и выводы проводов и тросиков. Разобрать и достать плату бортового компа, он же курок - аккуратно покрыть цапон лаком, так чтоб не залить кнопки и не засрать экран. Залить плату заднего габарита и переднего фонаря.
На поворотники можно забить - их днем не видно, и они все равно у вас выйдут из строя к концу сезона.
Ах да, поставить велозвоночек, который не так сильно шугает людей.
Тогда этот самокат будет комфорным для езды ( какое-то время), пока узлы снова не потребуют обслуживания и он не начнет скрипеть, ржаветь и ссыпаться .
Ах да - еще к концу сезона на нижней деке стираются шлицы болтов, что крайне затрудняет обслуживание внутри. Нужны будет хорошие ключи, или экстракторы - ну или варварски откручивать пасатижами, и потом как-то обратно закручивать.
Зарядка самая простая, 2А которая будет заряжать самокат при батареи 14А/2А - более 7 часов. В целом можно заряжать другими зарядками с напряжением 54.6в и током не более 8А, ну или какую вы там БМС поставите...
Перечитал, и вспомнил еще - задний брызговик пропускает много грязи, которая успешно пачкает вам спину. И еще раз про тормоза - они не просто отрегулированы с завода, а вообще абыкак стоят: колодки не всей площадью работают по тормазному диску.
В общем крутил я весь модельный ряд от М2 до М5, и у всех одни и теже болячки. В сервисах за +- нормальную "доработку" берут 200+ рублей, либо по мере эксплуатации набирайтесь опыта и терпения в обслуживании этой штуки
TotCambIKoka:ILIA_1992, комфорт для каждого разный, и ездить можно по разному покрытию и по разному.
Конкретно этот модельный ряд: у него расшативается руль в рулевом стакане - подобное в куга макс спид, там мои фото.
Сами самокаты этого производителя делаются из крайне дешевого материала Передние амортизаторы после пары бордюров у вас начнут скрипеть, а потом вовсе заклинят . Задние амортизаторы, не смотря на то что они находятся в защитном стакане - также начнут скрипеть, их нужно смазать, с завода они сухие - они еще норм.
Далее залезть в деку и выкинуть сигналку - она разряжает батарею, там хреновая схемотехника, бо если самокат на пару месяцев оставить - он может разрядиться в ноль, и это не саморазряд батареи, а долбаная сигналка. Почему у нее такие большие токи потребления - я не знаю, одним словом хрень, лучше купить нормальный GPS модуль.
Так же убрать в деке скрутки проводов обмотаные изолентой!!! Заменить на термокембрики,можно запаять или залить разьемы термоклеем для надежности ( я все разьемы в термокембрики посадил, с торцов добавив немного термоклея).
Подтянуть все болты - тут и так понятно.
Проверить тросики тормозов, они могут слишком мелким радиусом изгибаться. Задний калипер заменить на что-то другое, бо если передний еще можно легко регулировать сквозь отверстия/просветы переднего колеса, то в заднем: нельзя подлезть и подрегулировать неподвижную колодку.
Заменить БМС, в батарее.
Гидроизоляция, с завода ее нет совсем, поэтому просиликонить вводы и выводы проводов и тросиков. Разобрать и достать плату бортового компа, он же курок - аккуратно покрыть цапон лаком, так чтоб не залить кнопки и не засрать экран. Залить плату заднего габарита и переднего фонаря.На поворотники можно забить - их днем не видно, и они все равно у вас выйдут из строя к концу сезона.
Ах да, поставить велозвоночек, который не так сильно шугает людей.Тогда этот самокат будет комфорным для езды ( какое-то время), пока узлы снова не потребуют обслуживания и он не начнет скрипеть, ржаветь и ссыпаться .
Ах да - еще к концу сезона на нижней деке стираются шлицы болтов, что крайне затрудняет обслуживание внутри. Нужны будет хорошие ключи, или экстракторы - ну или варварски откручивать пасатижами, и потом как-то обратно закручивать.
Зарядка самая простая, 2А которая будет заряжать самокат при батареи 14А/2А - более 7 часов. В целом можно заряжать другими зарядками с напряжением 54.6в и током не более 8А, ну или какую вы там БМС поставите...
Добавлено спустя 15 минут 35 секундПеречитал, и вспомнил еще - задний брызговик пропускает много грязи, которая успешно пачкает вам спину. И еще раз про тормоза - они не просто отрегулированы с завода, а вообще абыкак стоят: колодки не всей площадью работают по тормазному диску.
В общем крутил я весь модельный ряд от М2 до М5, и у всех одни и теже болячки. В сервисах за +- нормальную "доработку" берут 200+ рублей, либо по мере эксплуатации набирайтесь опыта и терпения в обслуживании этой штуки
Может посоветуете что то альтернативное схожей ценой? С сиденьем.
Пересмотрел много заездов на этом самокате. Да проблем море в нём, но доведя до ума самокат многим очень нравится.
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
Может посоветуете что то альтернативное схожей ценой? С сиденьем.
На июль 2020, альтернативы за эти деньги с сидением увы нет)
Хотя если вы хотите именно с сидением, то рекомендую посмотреть - Kugoo C1 у него проще конструкция, а значит надежнее, а большие колеса невилируют отсутсвтие амортизаторов.
из минусев - слабая батарея, но легкая возможность разместить самодельную свою)
Единственный совет, это если есть гараж, ну или мужской балкон, на котором его можно будет перебрать - то брать БУ, но с провркой аккумулятора ( чтоб колесо крутилось, причем именно под вами) и аккумулятор внутри был с наклейкой и в кембрике, а не обклееный скотчем непонятно кем.
Либо смотрите м4 про 2020, мне он больше симпотичен, и там как раз есть интересное обьявление.)
ILIA_1992:TotCambIKoka:Либо смотрите м4 про 2020
А есть смысл? Ведь наличие проблем не меняет мощность батареи
а что там не так с батарей? месяц назад купил м4 про 2020 года, вешу под 100кг, на одной зарядке по городу проезжаю по GPS 38-42км, при максимальной скорости опять же по GPS 45км\ч (по ровной дороге). Для такого аппарата это ну более чем достаточно как по мне.
Батарея 17Ah
BellsS:ILIA_1992:TotCambIKoka:Либо смотрите м4 про 2020
А есть смысл? Ведь наличие проблем не меняет мощность батареи
а что там не так с батарей? месяц назад купил м4 про 2020 года, вешу под 100кг, на одной зарядке по городу проезжаю по GPS 38-42км, при максимальной скорости опять же по GPS 45км\ч (по ровной дороге). Для такого аппарата это ну более чем достаточно как по мне.
Батарея 17Ah
Я всё же купил куго м4 про на 18 ампер 20 года. От самоката впечатления только положительные. С учётом того, что до самоката ни на чём не ездил, то пока овладеть самокатом даётся с трудом. Равновесие пока с трудом удаётся удерживать. Поэтому катаюсь пока во дворе и на своей улице. Благо на улице мало ходит народа, поэтому препятствий нет. Если верить счётчику - накатал 8 км за эти выходные. Успел упасть разок.
Самокат хорош. У меня в принципе косяков не замечено в самокате из-за которых пришлось бы что-то доделывать. Всё ОК пока.
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
Равновесие пока с трудом удаётся удерживать.
Стойте торсом в боевой стойке) одна нога чуть впереди. Почему то люди ( особенно девушки) любят становиться ступня к ступне - это не верно, ухудшает управление.
ILIA_1992:Равновесие пока с трудом удаётся удерживать.
Что там удерживать?) Какое равновесие? или вы даже на велосипеде не ездили?)
Успел упасть разок
Это нормально. Покупайте защиту и привыкате ездить с ней всегда - потом будете не замечать. Ездите желательно стоя - вас заметнее из-за машин или куста, лучше обзор и управляемость, но согласен что на дальние расстояния 25 км+ или час без перерыва - колени устают, но за раз мало кто так проезжает.
TotCambIKoka:Что там удерживать?) Какое равновесие? или вы даже на велосипеде не ездили?)
Не ездил. По этому для меня трудно.
Хотя вчера было намного лучше. Более 4 км проехал. Я пока учусь сидя. Трудновато для меня стоя.
В принципе уже можно ехать и на работу, но велодорожек нет. Поэтому пока только у себя на заднепровье катаюсь.
офлайн
TotCambIKoka
Senior Member
Автор темы
|
|
834 |
11 лет на сайте Город:
|
Делал послезимнее ТО товарищу, товарищь катался в снег и соль - очень сильно разьело и стисало об бордюры нижние болты под внутр шестигранник - пришлось менять, а в минске подвнутр шестигранник очень редко попадаются. В общем печально что они смотрят вниз и их легко стесывать - kugoo max speed в этом плане лучше - доступ к деке сверху.
По колесу - вскрыл и расстроился, видно уже потемнение/перегрев меди, пластиковая изоляция начала течь. В общем 600 ватами там не пахнет, рекомендую ограничить мощность или не использовать с контроллерами выше 18-20А