Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

Deniz:

Задача - обеспечить семью из 7 человек транспортным средством.

Требования:

- Чтобы сидело нормально все 7 человек + багаж.

- Не бус

- Дизель

- До 16000$

Поначалу задача казалось довольно простой, но после длительного изучения рынка и моделей минивенов, они стали отсеиваться очень быстро:

Toyota Previa - дазайн, конструкция

Previa с 2000г - цена

Шаран и семейство- дизайн

Сценик, Еспейс, Зафира, Синтра, 806 и семейство - мелкие

Гранд Эспейс с 96г - длинный и узкий как сосиска, хотя передок симпатичный

Мазда МПВ - до 2000г дизайн дурацкий, после - цена

Ford WindStar - чистый мериканец, тяжелый дизайн, нет дизеля

Итого остались:

Мерседес Вито 112CDI 122 л.с. 99г (испанская сборка)

запасной вариант

Крайслер Гранд Вояджер 2.5TD 115 л.с. 99г (австрийская сборка)

Проблема в том что найти нормальный Вито оказалось не так то просто - третий раз закидываем сети в Германию, и все пусто. Ну не хотят немцы отдавать этот вен просто так - любят они мерс..

Весь инет перерыл в поисках инфы по этим венам, но именно опыта эксплуатации нигде не нашел. Поэтому прошу - кто чего знает про них, кто ездил, поделитесь плз впечатлениями!

Лично мне крайслер больше нравиться своим шикарным "крейсерским" дизайном, классным салоном, но.. несмотря на австрийскую сборку для европы, запчасти я так понимаю к нему идут из америки и за большие деньги? Изучал так же его итальянский дизель, но как у него с ресурсом?

Если бы вы были отцом большого семейства, умеющего считать деньги, и имеющего кроме авто еще десятки более приоритетных расходов, что бы вы взяли? Кубического немца испанского происхождения или американца рожденного в австрии с итальянским движком (черт я кажеться начинаю понимать антиглобалистов!)?

И вообще спасибо за любую инфу по этим венам!

p.s. Крайслер стоит на ~2500$ дешевле. Если заложить эту сумму на (наверно) оч дорогие запчасти, то суммарная стоимость предположительного срока эксплуатации (~8 лет) у обоих венов окажеться одинаковой? здравая мысль или нет?

ну во-первых тут уже была речь про вэны, поищи в поиске... во-вторых Гранд/Вояджеры, лично знаю 3 машины с ВМ двигуном у которых полетел мотор причём машины примерно 2000-2001 года наиболее частая проблема трещина в блоке, и обрыв цепи... у меня на стоянке сейчас стоит 3 вояджера, что-то меня качество не плющит, все машины пригнаны из Бельгии, так же минус всего 2 звезды по системе Инкап (вроде так называется) на лобовой удар, т.е. при ударе фактически покойник, вот и подумай нужна ли ОТЦУ семейства такая машина

а так конечно удобная машина ... насчёт Шарана, недавно ездил на обновленном Шаране 2002 года 2.5ТДи с вариаматиком, я так и не поянл откуда доносился скрип, педали не удобно расположены так же как и у А6 с таким же двиглом и коробкой, т.е. слишком близко к тунелю пола... Понравился Меган Сценик, правда все на чём я ездил были 1.6, довольно резвый агрегатик, и качественный, а также безопасный... Так же как вариант можно посмотреть Митсубиси Спейс Вагон... с дизельным двиглом, ничего плохого не могу сказать, пока что

на других минивенах я не ездил может кто с большим опытом что скажет

а нет, на Виано ездил еще смущает испанская сборка

Синтра может и неплохой автомобиль, но что-то у него там с краш тестами не в порядке, но главное что сзади (3й ряд) мало места. Ну и расстояние от спинок задних сидений до двери.. скока?

Т.к. наиболее развит рынок таких автомобилей в США, то надо смотреть на их форумах. Там ты узнаешь и о надёжности и об удобности.

Есть такая машина Honda Odissey - говорят рулез немеряный, тока не уверен что по цене достанешь.

За 16К я бы брал Dodge Grand Caravan 2001-2002 года, за эти деньги можно привезти в максимальной комплектации, можно даже полноприводный. А из европы с курсом евро некатит сейчас машины покупать. Знакомы ездит чуть больше поу года на додже таком, все супер.

Ну если на http://www.mobile.de нет Vito то ты просто плохо смотрел на вскидку выдало 651 предложение цена от 10000 до ,,,,,,

Deniz, а почему не рассматривался multivan в каком-нить люксовом варианте?

Deniz, ну тогда сделай как мой друг, которому нужна была машина, но он не мог купить ее и по поиску хреново понимал что да как. Поехал туда на неделю пошлялся по городкам поискал да купил за то что готов был и что хотел.

Забыл упомянють такой агрегат, как Киа Карнивал 2.9 ГРДи Автомат!!! у друга 2002 года, брал с нуля , сейчас пробежал 80 000 км, поменял только передние полуоси, и всё... тачка классная, тем более напоминает Виндстара! Мне в кайф было на ней катататься 2.9 автомат, 7 комфортных капитанских мест, и т.д.

Scorpamees:

Забыл упомянють такой агрегат, как Киа Карнивал 2.9 ГРДи Автомат!!! у друга 2002 года, брал с нуля , сейчас пробежал 80 000 км, поменял только передние полуоси, и всё... тачка классная, тем более напоминает Виндстара! Мне в кайф было на ней катататься 2.9 автомат, 7 комфортных капитанских мест, и т.д.

Беда с безопасностью. 3 звезды только.

Deniz:

krt:

Deniz, а почему не рассматривался multivan в каком-нить люксовом варианте?

Рассматривался. тот что 2.5TDI 150 л.с. Вообще объективно машина хорошая, и по отзывам и вообще. Но однозначно был признан бусом, за что и выбыл из списка.. Так же как и Митсу SpaceGear/Hun. Starex (хоть размеры там и небольшие)

Можно вопрос? А что плохого в том, что Мультиван - это бус? Между прочим, по размерам не больше того же Вито, хотя последнего вы не причислили к бусам (на самом деле он таковым и является). А вот управляется Мультиван намного лучше некоторых легковых. Мое субъективное мнение - для семьи из семи человек вряд ли можно найти что-либо сопоставимое по комфорту и удобству (в Вито нет ничего такого, за что стоило бы переплачивать такие деньги). Объективно - семейство Транспортер/Каравелла/Мультиван стабильно занимает лидирующие места в своем классе.