Выбор зимней резины.

Kissendjer:

nivi44ok:

Kissendjer:

В каком смысле, не хочет думать?
По крайней мере фольваген, четко в мануале пишет, про необходимость установки зимней резины при температуре ниже +7.

- я с Вас поражаюсь, в одной цитате и вопрос, и ответ.
Неужели существует универсальная рекомендация, когда переобуваться? независимо от того какая летняя резина, какая зимняя, какие условия (влажно или сухо, промерзла ли земля).

З.Ы. Что Вы так заморачиваетесь на когда переобуваться. В первую очередь стиль езды пора сменить на зимний.

Я абсолютно не заморачиваюсь.

Что касаемо критерия, то производитель авто дает единственный критерий, "ниже +7"!!!!

Я вас спрашивал, что значить ваша фраза

это рекомендация для дех, кто не хочет думать.

, что вы хотели ей сказать?
Добавлено спустя 24 минуты 1 секунду
Статья
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд
Ещё статья

-

Самым важным фактором, влияющим на безопасность вождения в этот период, является даже не столько резина, которая установлена на автомобиль в данный момент, сколько адекватное восприятие водителем текущих погодных условий (и поведения текущих шин в этих условиях)

- гы-гы.

Разжевываю - дело не в том какая стоит резина, а в том как машиной управляет водитель. И водитель должен выбирать скорость согласно погодным условиям и состоянию машины.

В условиях РБ земля еще не промерзла - поэтому даже если пойдет мокрый снег - то он будет таять. Исключение - заморозки и мосты. При это мна мокром асфальте что еврозима, что летняя с нормальным протектором - одинаково.

А производитель дает универсальную рекомендацию.

jurist:

На удивление отбалансировался лучше чем мой французский мишлен.

- да фигня эта балансровка. Лишь бы колесо в принципе балансировалось и грузы в норму укладывались.

Я вон свою резину обувал, попросил 2 диска получше отобрать на морду, 2 похуже на зад. Каково же было удивление, когда заднее собранное колесо на станке показало 0.

nivi44ok:

Kissendjer:

nivi44ok:

Kissendjer:

В каком смысле, не хочет думать?

По крайней мере фольваген, четко в мануале пишет, про необходимость установки зимней резины при температуре ниже +7.

- я с Вас поражаюсь, в одной цитате и вопрос, и ответ.

Неужели существует универсальная рекомендация, когда переобуваться? независимо от того какая летняя резина, какая зимняя, какие условия (влажно или сухо, промерзла ли земля).
З.Ы. Что Вы так заморачиваетесь на когда переобуваться. В первую очередь стиль езды пора сменить на зимний.

Я абсолютно не заморачиваюсь.
Что касаемо критерия, то производитель авто дает единственный критерий, "ниже +7"!!!!
Я вас спрашивал, что значить ваша фраза

это рекомендация для дех, кто не хочет думать.

, что вы хотели ей сказать?

Добавлено спустя 24 минуты 1 секунду

Статья

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд

Ещё статья

-

Самым важным фактором, влияющим на безопасность вождения в этот период, является даже не столько резина, которая установлена на автомобиль в данный момент, сколько адекватное восприятие водителем текущих погодных условий (и поведения текущих шин в этих условиях)

- гы-гы.
Разжевываю - дело не в том какая стоит резина, а в том как машиной управляет водитель. И водитель должен выбирать скорость согласно погодным условиям и состоянию машины.
В условиях РБ земля еще не промерзла - поэтому даже если пойдет мокрый снег - то он будет таять. Исключение - заморозки и мосты. При это мна мокром асфальте что еврозима, что летняя с нормальным протектором - одинаково.
А производитель дает универсальную рекомендацию.

Интересна аргументация и как люди используют одни и те же аргументы.
Речь не о вас лично.
Значить и дело уже не в установленной резине? А в том как управляет водитель?
Ну так зачем тогда здесь подвергать обструкции тех, кто на лете зимой ездить, или кто разную резину ставить на машину?
Главное же как управляет!
Выгодно этот факт озвучить, говорять о нем. Факт против нас о нем молчим.....

UPD
Чего только люди не придумают, что бы оправдать свое поведение.
Особенно что на мокром, холодном асфальте еврозима и летная одинаковы.
Самим не смешно????
Ага!

WasserKocher:

Kissendjer:

сдвигая шину по диску можно найти такую точку, где вес балансировочных грузиков будет минимален.

Да вообще-то не "сдвигая", а метки специальные есть для этого на шинах.

Метки это есть, если есть,
Но можно ещё и шиной на диске "поиграть"

nivi44ok:

....Ваш альпин - это топ. Т.е. бабла Вы нв него потратили нормально. Но при этом за те же деньги по мнению большинства можно взять шип, который для наших условий значительно больше подходит...

Да, альпин топ.
Но нужно учитывать, где ты и кто ты.
Дорогие туфли от диора тоже топ, но если на улице -40, лучше купить дешевые валенки и не выеживаться.

nivi44ok:

Ваш альпин - это топ. Т.е. бабла Вы нв него потратили нормально. Но при этом за те же деньги по мнению большинства можно взять шип, который для наших условий значительно больше подходит. Так что если считаете, что Ваше мнение более правильное - Ваше право. Осталось научиться не спорить с чужим мнением.
Как-то так.

Ну Вы меня ещё поучите!
И при чем тут мой альпайн опять?
А что касаемо, мнения большинства (лично я заметил тут пару тройку человек, которые мне доказывали, что я взял не то, что надо , и если это большинство, то.... ) о моем выборе, то меня оно мало волнует, ведь я брал резину согласно своему мнению, своему стилю езды и за свои деньги. Было бы важно мнение большинства, я бы большинство спросил обязательно.
А вот мне шип не подходить. Ради пары раз в году, жертв надо принести гораздо больше, по моему мнению.

И я как раз и не спорю с чужим мнением.
Я просто говорю про некоторое несоответствие в оценке событий у людей.

jurist:

nivi44ok:

....Ваш альпин - это топ. Т.е. бабла Вы нв него потратили нормально. Но при этом за те же деньги по мнению большинства можно взять шип, который для наших условий значительно больше подходит...

Да, альпин топ.

Но нужно учитывать, где ты и кто ты.

Дорогие туфли от диора тоже топ, но если на улице -40, лучше купить дешевые валенки и не выеживаться.

Если ходить пешком, то да валенки, а если ездить на машине, то почему и не диор?
Так что и в -40 можно в диоре, смотря какие условия!
Прям альпайн вам жить не дает!
Чем он вас так цепляет а?

Kissendjer:

А что касаемо, мнения большинства о моем выборе, то меня оно мало волнует

- угу, пару страниц назад с пеной у рта с Шурой кто спорил? И вот опять, начинаете приводить свои аргументы

Kissendjer:

Я просто говорю про некоторое несоответствие в оценке событий у людей.

- какое несоответсвие? ветка-то про зимнюю (!!!) резину, а не как и на чем ездить зимой, нет?

Kissendjer:

Прочитайте о чем был сам спор, для начала!

- извиняйте, где-то на середине надоело читать

Kissendjer:

Этого вообще не понял, это вы к чем? Типа ответил?

- на что Вы хотите услышать ответ?

Kissendjer:

Не утруждайтесь

- да мне не трудно. Да и всегда приятно поговорить с умными людьми.

Eddy, спасибо Будем решать

target:

Kissendjer, да блин что вас так цепляют ответы других постоянно.

И ваш "зацепил"
Не цепляют, а вызывают живейший интерес, скажем так.
Всегда интересно выслушать мнение другого человека!
Ведь и Вас сейчас я чем то зацепил?! Что аж

да блин

написали. Не стоить по себе о других судить!

Altermate:

Вообще-то я сам из Гомеля.
Мне оптимизировали на Хатаевича в промзоне - по пути на Подгорную, и Радиал возле ефремовского рынка.

О как, не знал! Тепрь буду знать! Надо было значить писать, "Значить в Гомеле я не знаю, хороших шиномонтажей"
Я на моховом всегда переобувался, так как там нравился поход, контейнеры, ключ динамометрический