|
офлайн
Member
Автор темы
|
||
326 |
21 год на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7225 |
10 лет на сайте
|
|
|
NxP:И вагоны сдаёт, и нитки в графике выдаёт, и информацию о проданных билетах на своих московских серверах держит, - и локомотивную тягу обеспечивает, - и обслуживает поезда в пути на материке
И за все платит пассажир. 9800 рубчиков за купэ Москва-Симферополь.
ЗЫ Дешевле купить Москва -Краснодар а затем на поезд Краснодар -Симферополь.
Экономия 4 тыс рубчков с билета в одну сторону.
NxP:А по факту - просто работает там через свою прокладку.
Через две прокладки КЖД и ГрандСервис. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2142 |
6 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7225 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
NxP:А в обычном 192/191 в непиковое время (где-нибудь в ноябре или в феврале) - можно и за 6200 до Симферополя в купе проехать.
113 А на 27 сентября купэ стоит от 2852 рубчиков 30 копеек
NxP:Через одну.
РЖД - как оператор инфраструктуры - работает как КЖД.
ФПК - как перевозчик - работает как ГСЭ. По сути ГСЭ это "дочка" ФПК. Туда часто даже проводников на лето передают из ФПК (вместе с вагонами).
- РЖД - акционерное общество (хоть такой формы уже и нет), единственным акционером которого является государство;
- КЖД - отдельное предприятие, которое подчиняется Росжелдору;
- РЖД платит дивиденды государству вагонами и другим материальным имуществом. Росжелдор получает от государства все это добро;
- из собственности государства вагоны и прочее добро переходит в собственность ФГУП "КЖД".
НЕ вижу тут одной прокладки. Финансовые потоки от денег пассажиров растекаются мелкими ручейками в разные прокладки.
Вообще мне это напоминает ЖКХ России. 
А вот цены спекулянта
|
офлайн
Senior Member
|
||
2142 |
6 лет на сайте
|
|
|
|
petr-gorn:А вот цены спекулянта
Некорректно сравнивать 27 сентября у ФПК и 1 сентября у ГСЭ ))))
27 сентября - это уже несезон. Межпик. В сторону юга-то уж точно.
На 27 сентября и у ГСЭ билеты в купе от 5446 р. даже на самый быстрый 28/27.
Но невозвратных тарифов дешёвых (2852 рубля - это невозвратный тариф) - да: у ГСЭ нет.
Это единственное что...
А в целом тарифная сетка сопоставима.
Повторяю: на дорогие поезда в пиковое время и у ФПК тарифы запредельные.
На завтра на 104/103 до Адлера верхняя полка стоит 10640 рублей.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7225 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
NxP:Повторяю: на дорогие поезда в пиковое время и у ФПК тарифы запредельные.
На завтра на 104/103 до Адлера верхняя полка стоит 10640 рублей.
А потом жителей Крыма обвиняют, что у них цены запредельные. Они равняются на страну.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2142 |
6 лет на сайте
|
|
|
|
Поезд 316/315 Симферополь-Адлер оставили в обращении (через день) до ввода нового графика (до 12 декабря).
Не стали снимать с октября (в свете "безсамолётных" событий).
|
офлайн
Senior Member
|
||
2142 |
6 лет на сайте
|
|
|
|
petr-gorn:А потом жителей Крыма обвиняют, что у них цены запредельные. Они равняются на страну.
Всё, сезон заканчивается. Цены падают.
На октябрь уже от 3890 рублей за купе из Москвы до Симфа билеты есть; плацкарт - от 3200 р.
И на все даты кроме новогодних праздников - до апреля так будет.
Ну а там уже может и устаканится (к следующему сезону) самолётно-аэропортная обстановка (хз).
|
офлайн
Senior Member
|
||
7225 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
NxP:Всё, сезон заканчивается. Цены падают.
На октябрь уже от 3890 рублей за купе из Москвы до Симфа билеты есть; плацкарт - от 3200 р.И на все даты кроме новогодних праздников - до апреля так будет.
самые дешевые цены с понедельника по четверг. В выходные дни дороже на 100 рублей, как плацкарт так и купэ.
NxP:Ну а там уже может и устаканится (к следующему сезону) самолётно-аэропортная обстановка (хз).
не будет самолета, еще как минимум 2-3 года.
petr-gorn:не будет самолета, еще как минимум 2-3 года.
Уточнение - из России не будет ближайшие лет 30-50.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7225 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
3521391:3890 рублей за купе из Москвы до Симфа это сколько в бел?
3890 x 0.0422 = 164.58 бунов
|
офлайн
Senior Member
|
||
2142 |
6 лет на сайте
|
|
|
|
Matrik:petr-gorn:не будет самолета, еще как минимум 2-3 года.
Уточнение - из России не будет ближайшие лет 30-50.
Да нет, почему? Военные действия закончатся - аэропорт откроют. Если в Сочи летают сейчас (в 450 км на юго-восток от Симферополя), - то почему из Симфы летать нельзя..
Вся эта чушь что у России не хватит самолётов и т.д. - это чушь.
Да, может быть не будет столько рейсов сколько было - но уж десяток-другой рейсов в сутки будет.
NxP:Да нет, почему?
Потому что не будет воздушного сообщения между Россией и Украиной.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3671 |
14 лет на сайте
|
|
|
Matrik:NxP:Да нет, почему?
Потому что не будет воздушного сообщения между Россией и Украиной.
а причем Крым к украине?
миша.м:а причем Крым к украине?
а притом, что сделав необдуманный шаг в феврале, Россия сейчас рискует потерять ранее награбленное
|
офлайн
Senior Member
|
||
7225 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
smirnovv:миша.м:а причем Крым к украине?
а притом, что сделав необдуманный шаг в феврале, Россия сейчас рискует потерять ранее награбленное
Это че России надо нарушить свою конституцию че ли? 
petr-gorn:Это че России надо нарушить свою конституцию че ли?
Как-будто для них эта бумажка что-то значит.
|
офлайн
Senior Member
|
||
718 |
17 лет на сайте
|
|
|
smirnovv, уже теряет. В Киеве подтвердили что никаких окурков на складах под Севасом не было.
august_1973:smirnovv, уже теряет. В Киеве подтвердили что никаких окурков на складах под Севасом не было.
в курсе...скрестим пальцы 
события развиваются очень стремительно
|
офлайн
Senior Member
|
||
4852 |
14 лет на сайте
|
|
|
smirnovv:august_1973:smirnovv, уже теряет. В Киеве подтвердили что никаких окурков на складах под Севасом не было.
в курсе...скрестим пальцы
события развиваются очень стремительно
Ой, соскучились-то как! Скорей бы. Очень хочется в Украину на моречко - Учкуевка, Гурзуф, Коктебель... 
