Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Lazy:

Поворот нужно показывать, вероятно?

А разве это остановит велосипедиста, если он намерен прощемиться? Тут уже неоднократно заявлялось, что они лезут вперед просто потому, что намереваются уезжать с перекрестка раньше автомобиля.

Очередной дурдом.
Напоодевали каски, шлемы и прочую защиту там, где она реально нужна меньше всего

Где хоть одна железная машина попутно (или на встречу)? Где твёрдый асфальт? Где бетонные столбы освещения?
Или такое можно и нужно носить только в лесу, когда никто не видит... предохраняемся только в лесу
Как вариант: их тупо заставили организаторы.

Ролик просмотрел. Но так и не понял.
Какой фактор так пугает в лесу, что по сравнению с ним меркнет попутное ( лобовое, боковое ) столкновение с автомобилем в условиях города?
С дальнейшим падением на асфальт, высокой дополнительной вероятностью контакта с бетонным бордюром, железной (бетонной) конструкцией инфраструктуры дороги?

HomeVita, перебор. Дурдом - когда средств защиты нет там, где они необходимы. И нет никакого дурдома, если они есть даже там, где, возможно, не понадобятся. Максимум - скажут, человек перестраховался. Хотя при скоростной и/или маневренной езде на пересеченке с деревьями они точно лишними не будут.

raubtier:

HomeVita, контакт с деревом-землей?

Просветите. С каких пор контакт с деревом-землей в лесу более травмоопасен (обязательно наличие шлема), чем контакт с асфальтом-бетоном в городе? После контакта с железным автомобилем.

groundhog:

Вас раздражают велосипедисты как класс, даже когда они не едут про ПЧ?

Только сейчас догадались?

HomeVita, конечно асфальт гораздо хуже чем земля, но разбиться можно и воду.
И мой вопрос все-таки о велоспидестах. Катающиеся по лесу чем вам досаждают?

HomeVita:

Я ими восхищаюсь. Потому и перепостил сюда их фото с прямой ссылкой на весь фоторепортаж.
Другой вопрос, что остаётся непонятной реакция велосипедистов на разные типы воздуха.
Лесной воздух: чувство паники, разжижение костей черепной коробки - потребность в защите (костей черепа) шлемом.
Городской воздух: потеря инстинкта самосохранения, разжижение тканей мозга - игнорирование средств защиты костей черепа.

В городе при условии соблюдения нехитрых правил движения вероятность столкнуться с автомобилем не так и велика, а потерять управление при езде по ровному (относительно) асфальту сложно. В лесу, на искуственных трасах с кучей поворотов, ям/холмов/трамплинов, песка и камней чрезвычайно просто уйти с тропинки и повстречать дерево своим лицом. Так что да, лес представляет большую опасность для велосипедиста, чем город, даже такой не приспособленный для велосипедистов, как Минск.
P.S. на всех таких соревнованиях шлем является обязательным снаряжением, так как достаточно всего одного летального столкновения, чтоб значительно усложнить организацию последующих событий.

Широкомордый:

...До сих пор нормально прокатывало, вроде не обижаются.
Обижаются только когда я притормаживаю на спуске к светофору, чтобы подкатиться на зеленый. Им зачем-то хочется еще на красный постоять, а наш Пожарный переулок заставлен машинами так, что проезд только впритирку - обогнать меня не могут. Раз один прыщ на бусике меня засигналил так, что я даже спецом остановился пообщаться.

А это болезнь очень многих автомобилистов - скорее прилететь к перекрёстку, а потому стоять. Они же типа быстрые такие, а вел им мешающий тормоз.
В Бресте есть одна улица, где на всём её 2,5 км протяжении можно ехать со скоростью 35 км/ч - и как раз спокойно успевать на все светофоры. именно так я и еду. Но водилы же быстрее. И набираются нахалы, которые ещё и сигналят и ругаются, что мол я им мешаю чего-то (обогон же это страшная вещь для его величества автомобилиста). Потом с радостью при обгоне "улетают" от меня и видимо с ещё большей радостью потом стоят на светофоре. Стартую я первый, потом меня опять хамски обгоняет в притирку, улетает, и потом опять стоит. И так от светофора до светофора. Он летит 69 и потом тормозит каждом светофоре, я - еду на постоянке 35 и не торможу. Он дико срёт воздух, я нет. Но что-то нас объединяет но в итоге на пройденное растояние затрачиваем одинаковое время.
Мораль можно сформулировать самостоятельно.

HomeVita, Так где ж ездить велосипедистам?