Паровозов какое-то количество на базах запаса есть (потому что в своё время ешё лет 40 назад кто-то решил, что они - неплохой резерв на случай войны) - но по факту сейчас уже никто не воспринимает их всерьёз, - и используются они (восстановленные, естественно) - только для туристических развлекательных поездок.
Если лет 40 назад (в 1980-х) - эти паровозы ещё и имели какую-то ценность (ещё не были сгнившими в хлам; ещё была где-то инфраструктура), - то сейчас реально уже никакой инфраструктуры по обслуживанию паровозов не сохранилось по стране, - да и сами паровозы в состоянии "металлолом".
anton516 привёл замечательную статью (спасибо ему): тут даже добавить нечего.
Реально все эти байки, что, мол, "В России скоро паровозы понадобятся" - это бред.
Электровозов и тепловозов у нас достаточно, - и производим мы их на 90% сами (импортных комплектующих там всего несколько процентов, - и в крайнем случае французскую комплектуху можно заменить турецкой или китайской).
В самом крайнем случае могут у нас скоростные поезда встать (и то в самом крайнем: по факту Запад не пойдёт на такие санкции, что запчасти перестанет поставлять: это же рынок и деньги), - но обычные дальние ночные поезда (и Москва-Питер, - и Москва-Симферополь) - как ходили так и будут ходить.
Под электровозами и тепловозами, да.
А паровозы так и будут стоять на этих базах догнивать - пока кто-то волевым решением не отправит их в порезку...
Добавлено спустя 14 минут 18 секунд
kvas_tank:
А чего закрыли тему В Крым на своем авто?
Уточнил: по объективным причинам.
Как вообще события на Украине мешают гражданам РБ поехать в Крым на авто? Основания те же: родственник и т.д., - либо лечение, - либо перевозка машины на эвакуаторе через границу и дальше своим ходом...
Россия не вводила запрета на въезда в страну граждан РБ. И военного положения никто в Крыму не объявлял: въезд туда свободный. Только самолёты пока не летают (пока на Украине не успокоится).