Megaloman:
РЖД ездит под видом гранд-экспресса и ничего ей за это нету. И самолеты летают.
РЖД напрямую инфраструктуру предоставляет ГСЭ (нитки в графике выдаёт; свои кассы предоставляет для продажи билетов; свои вокзалы для посадки и высадки пассажиров; предоставляет локомотивную тягу и обслуживание вагонов (заправка водой и прочее) на материковых станциях в РФ, и т.д.) - и всё ок.
А авиакомпании летают в Крым вообще под своим брендом (Аэрофлот даже представительство в аэропорту Симферополя имеет, - что не мешает ему летать и в Германию, и в США).
Но это РОССИЙСКИЕ компании, - и есть негласные договорённости между Россией и США/ЕС о том, что "там" это будут, типа, не замечать.
В обмен, скорее всего, - на какие-то уступки России Западу (это может быть что угодно: Сирия, отношения с Китаем и т.д.), - но договорились.
Поэтому и российские банковские карты в Крыму работают (хотя они принадлежат платёжным системам Visa и MasterCard, - но эти американские компании "предпочли" этого не замечать); и телефонная нумерация в Крыму переведена в российский код +7 (и тот же российский МТС спокойно предоставляет роуминг и в Крыму, и в США), и т. д.
Есть в дипломатии такое понятие как "реальная политика" (Realpolitik), - и многие подобные ситуации хотя и не признаются де-юре, - но признаются де-факто.
С российским статусом Крыма все де-факто смирились (понимая, что России иначе в той ситуации - прихода к власти прозападных сил на Украине - было не поступить: ей грозила потеря своей базы Черноморского флота в Севастополе и т.д.), - и де-факто (но не де-юре) уже приняли ситуацию как есть (как приняли ситуацию Израиля по Голанским высотам и Восточному Иерусалиму; как приняли ситуацию с Северным Кипром у Турции и т.д.), - но тем не менее де-юре ведётся игра в непризнание, санкции и т.д.
Но... Беларусь - это не Россия.
Не имея возможности открыто задавить Россию, - ТАМ могут отыграться на маленькой Беларуси (если она ещё и Крым юридически признает, - или хотя бы де-факто признает, запустив туда рейсы и т.д.): могут, например, вообще закрыть границы ЕС на въезд граждан РБ.
А маленькая Беларусь вынуждена лавировать между двумя крупными игроками, выясняющими отношения между собой, - и как-то пытаться выкручиваться. Де-факто представителям РБ приходится говорить, что "", - иначе не получат кредитов, скидок на газ и доступа на рынок от России. Де-юре же - признавать они эту ситуацию не хотят (т.к. не хотят ссориться с той же Украиной окончательно, - равно как и с ЕС).
Понятно, что есть 1% вероятности (поэтому я и написал "99%, что рейсов не будет" ) - что всё же руководство Беларуси прогнут, - и оно даст указiвку БЧ и Белавиа назначить поезда и рейсы в Крым. Но... Пока я думаю, что до такого не дойдёт.