Ксенон

Berezina, Так уточнять надо - "в ясную погоду в тёмное время суток ПТФ слепят"

Если однозначно и жестко регламентирован поток для всех фар, то почему штатный ксенон таки отличается по силе света?

А кто вам сказал, что штатный ксенон отличается по силе света от штатного галогена?

Вы допускаете, что за определенную сумму можно купить привилегию на дороге в ЕС или сша?

Так вот - они не отличаются.

Что галогенки пежо партнера/307, что галогенки фв, что ксенонки Бентли на дорогу светят практически одинаково

Про установку ксенона в галогеновую фару - отокрою вам секрет: в моем автомобиле это одна и та же фара. Галоген H1 штатно установлен в фару цоколя D2S через переходник. Япония блин, унификация

Что там у вас за колхоз с переходниками я не знаю.

Но внешняя схожесть галогенового линзованого элемента и ксенонового только внешняя. Внутри они отличаются коренным образом. Элипсоидный отражатель галогенки зеркальный, а у ксенонки просто полированый аллюминий. А догадываетесь для чего? Вот именно - убить лишний световой поток ксеноновой лампы.

но боюсь, что суть уловил. И для меня она заключается в том, что, если при замене лампы на более мощную светораспределение не изменилось, то весь прибор как не слепил встречных, так и не будет их слепить

Нет, суть не уловили.

Суть в том, что регламентируется освещенность в определенных точках дороги. освещенность - это световой поток, деленный на площадь. Если световой поток фары стал больше - однозначно увеличилась освещенность точек. еще проще, чем закон Ома.

И если мне все же не привили понимание основ физики и фаростроительной теории, то давайте просто возьмем прибор и померяем поток, сравним распределение, измерим интенсивность побочных бликов.

fs001, +1... Я бы вот тоже посмотрел...

Berezina, Вы вот так все тут расписали подробно, а что же Вам мешает доказать свою теорию на практике???? Тем более, что fs001, писАл:

Если такая аппаратура найдется, я готов предоставить свой пепелац на тест:

Гаражом для проведения теста (не перебирать же фары зимой на улице ) обеспечу. Таким образом, спор по световому потоку (если тут действительно есть о чем спорить ) можно практически разрешить.

Итого получаеться, что необходима только аппаратура, которая может все это измерить... Ну а с Вашими глубокими познаниями в этой сфере, я думаю, что какое-то отношение ко всему этому Вы однозначно имеете...Что же Вам мешает доказать свою теорию на практике??????

Вот лично я физику знаю на бытовой уровне. Это школьная программа, ну и немножко из жизни, причем чисто бытовые познания.... Так вот я поставил себе "левый китайский" ксенон. После регулировки фар - Я ОЧЕНЬ доволен..... Причем до того, как поставить себе ксенон, покупал самые хорошие галогенки.. И галогенный свет - даже рядом не стоял.. Так что спорить можно до бесконечности, но "ничто так не разрешает теретических споров так, как практика"...

Yuracx:

но "ничто так не разрешает теретических споров так, как практика"...

или как площадка возле ТД "Декорум" ..

как год назад

только кое-кто - не приехал...

B.B.C.,

только кое-кто - не приехал...

Во-первых, я не обещал и не собирался.

Потому что, не было никакого смысла - приезжать чтобы доказывать 2х2=4 смешно.

Во-вторых, вы сами все увидели, стоило только захотеть понять и разобраться, а не пИсать кипятком от дешевого китайского ксенона или хвастаться переделаными оригинальными ксенонками, вставленными в галогеновую фару, что превышает норму более чем в 2 раза.

как обычно - в прибрежные кусты?

Какие кусты? Окститесь.

О чем говорить то? О том, как круто светят 120 ваттные галогенки или ксенонки, вставленные в те же фары?

Любому человеку приятно доказать свою точку зрения в споре, если появляеться такая возможность. Сторона, которая всячески пытаеться избежать ситуации, когда ее позиция будет успешно разбита - либо владеет ситуацие однобоко, либо уверена в том, что будет именно так как ему и пытаються доказать. У Вас Berezina, была возможность отстоять свою позицию, пускай и в самом понятном для Вас вопросе.. Как я понял, на тест ксенона Вы не приехали......Остаеться только догадываться о причинах.... Счас же Вам опять предлагают аргументированно высказать свою позицию и на практике доказать верность Ваших суждений, причем при минимальных для Вас усилиях- Вы опять отказываетесь. Из чего можно сделать вывод, что либо Вы на самом деле знаете, что Ваша точка зрения ошибочна, но все равно пытаетесь ее отстоять, так сказать ИЗ ПРИЛИЧИЯ и для собственной САМООЦЕНКИ, либо все-таки верите в свою правоту, но опасаетесь быть переубежденным, причем аргументировано...

Вы о чем-то бредите, наверное.

Я никому не собираюсь что-то вбивать в голову.

Кто хотел разъяснений и подробностей, тот их получил.

а я Вам на практике говорю, что НЕ СЛЕПЯТ!!!!! Я специально попросил товарища ехать мне навстречу по ул.Ванеева (причем было уже темно, но горели фонари). Причем приятель очень категорично относиться к китайскому ксенону.. Так вот он сказал, что НЕ СЛЕПЯТ......

А вообще, я уже выше говорил - вы однозначно врете в чем-то одном - либо вы зря потратили деньги и китайский ксенон имеет такую же эффективность в вашей фаре как и галогенка и поэтому они действительно не слепят, либо они светят лучше, благодаря особенностям вашей фары, но тогда слепят.

И плевать с высокой башни на ваш детский лепет об обратном.

Таких "практиков"-лепетологов хоть отбавляй в автофорумах на любую тему.

Что галогенки пежо партнера/307, что галогенки фв, что ксенонки Бентли на дорогу светят практически одинаково

За что, спрашивается лишние сотни зелени просят, и почему обязательно автоматический корректор фар с омывателем ставят. Эта "песенка" знакома - я имел "счастье" поспорить про "одинаковое" пятно контакта у широкой и узкой резины.

Yuracx,

Berezina, а я Вам на практике говорю, что НЕ СЛЕПЯТ!!!!!

Камрад, не напрягайся... Уже весь форум знает, что доказывать ему что либо бесполезно.

Berezina

Дядька, а расскажи-ка, почему ксенон не распространён в Штатах ? Просто вот интересно мне... Они "тупые" ?

За что, спрашивается лишние сотни зелени просят, и почему обязательно автоматический корректор фар с омывателем ставят.

Ну лишнюю зелень много за что просят.

А корректор для ксенона нужен, потому что изменены параметры линии "отсечки" луча. Поэтому обязательно нужен омыватель и корректор, чтобы умники не забывали вручную изменить наклон при изменившемся положении авто и чтобы грязь на стекле меньше влияла на рассеивание.

Уже весь форум знает, что доказывать ему что либо бесполезно

Ну так если мифы и тупость пытаетесь доказать при этом мозги в той деятельности не работают.

Только и хватает способностей скучковаться по интересам.