-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
10049
23 года на сайте
пользователь #748410049# 29 февраля 2004 21:26Ты боишься тишины.. я - солдат индустриальной войны -
# 21 сентября 2009 10:22
Доброго всем дня!
Думаю поменять свой универсал на минивен.Присматриваюсь к семейству Додж-Крайслер из Европы. Полазил по мобиле и увидел что они все в Германии тонированые.Посему у нас надо менять стёкла.Может кто подскажет сколько стоит комплект стёкол кроме передних боковых и лобового? И что это за зверь 2,5CDI чей он и как в эксплуатации? -
# 24 сентября 2009 00:25
VADIM-77, сейчас ожидается отмена запрета на тонировку. И в связи с этим все фирмы распродают светлые стёкла. Я на днях буду искать своему клиенту стёкла на Таун Кантри, могу и Вам в личку скинуть результаты. А по предварительным обзвонам от 300 до 400 уёвых.
что это за зверь 2,5CDI
Я на дизелях не ездил, а вот бензиновый мне ооочень нравится.
С уважением. Алексей. -
# 25 сентября 2009 08:42
Спасибо!А я то думаю что то народ в городе осмелел.Дофига уже с тонировочкой котаются.
И всё таки может кто раскажет о дизельном моторе? -
# 25 сентября 2009 11:03
VADIM-77:
Спасибо!А я то думаю что то народ в городе осмелел.Дофига уже с тонировочкой котаются.
И всё таки может кто раскажет о дизельном моторе?
Этот мотор считается очень капризным итальянским дизелем. На просторах инета я читал о нём с годик назад... (сам хотел одно время купить хруслера с дизелем). Но поездив и посмотрев несколько экземпляров, я от этой идеи отказался... Есть ещё развод, что типа с 2005 (или 2004) года на эти машины ставился мерседесовский двиг 2.8CDI. Это неправда, просто мерс выкупил процент акций итальянского завода и стал его совладельцем, а движки как были итальянские (собственной разработки), так и остались.
-
# 25 сентября 2009 13:17
VADIM-77, В принципе выбор у Вас пал на хорошую машину. Но на мой взгляд лучше брать америкоса с двигателем 3.8л, и переводить его на газ. Расход газа по городу при хорошей регулировке будет 15-17л в зависимости от стиля езды. По деньгам получится тоже самое, что и дизель, но при этом отпадут заморочки с качеством соляры(особенно зимой!) и соимость топливной системы на бензе несоизмерима с дизилем.
Немаловажно и то, что в америке Крайслер Таун Кантри 2005-07г. по деньгам будет намного дешевле чем хороший дизель с Европы!. Немцы хорошие дизеля продают ооочень редко! При покупке машины со штатов Вы сможете узнать её прошлое, что тоже не мало важно!
А к тому времени, как приплывёт Ваша покупка, и тонировку уже отменят.
С уважением. Алексей. -
# 25 сентября 2009 15:04
По поводу Америки НЕ ХОЧУ СТЕРЕОТИП!КАЧЕСВО ВНУТРЕНЕЙ ОТДЕЛКИ ПРОСТО вырубает
!Извините ничего личного.
Я сам пригонял своего пассата в5 gp из германии 1,5г. назат. и мотор хороший(40тыс пошёл хоть бы что) качество дизеля в том числе и зимой без замечаний.Правда искал долго.Так что если к поиску подойти ответственно то и там можно найти хорошие варианты.
По поводу итальянского двигателя
буду дальше думать. -
-
# 25 сентября 2009 15:46
Я имел в виду вообще АМЕРИКУ.А разницу не знаю по караванам ещё только присматриваюсь к ним.Я просто не люблю светлый особенно кофе с молоком салон и отношение пиндосов к авто!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
512
18 лет на сайте
пользователь #112840512# 25 сентября 2009 17:36VADIM-77
Крайслер Австрийской сборки отличается от сборки Канадской или Американской тем что стекла у него не тонированные, и коробка передач механическая.
Так что проблем по европейской сборке нет.Кому Hakuna Matata а кому vagina dentata - кому жемчуг мелкий а кому суп редкий -
# 25 сентября 2009 20:15
Я просто не люблю светлый особенно кофе с молоком салон и отношение пиндосов к авто!
В Германии найти машину из под немца, тож проблема. Там тоже полно румын, арабов и всякого такого..., которые не блещут аккуратностью к машинам.
Машины со штатов не всегда с убитыми салонами. Как и везде, при покупке нужно смотреть, проверять, выбирать.
Что касается салонов...в Крайслере Таун Кантри отделка по-богаче чем в Додже, и панели у них не только кофейные. Чёрная торпеда, светло-серый кожаный или комбинированый салон и комплектация богаче.С уважением. Алексей. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1647
18 лет на сайте
пользователь #1205331647# 3 октября 2009 18:42Подскажите какое расстояние в шаранах и т.д от водительского сидения до задней двери
и от второго ряда сидений до задней двери?
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
6413
24 года на сайте
пользователь #13576413На самом деле у меня гора мышц, вот только под жиром их не видно. Будет и на нашей улице праздник, когда нас по ней понесут... -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
659
18 лет на сайте
пользователь #129865659# 15 октября 2009 23:28Есть ли здесь владельцы Chrysler Town&Country Limited 2005 модельного года? Хотелось бы узнать об опыте экплуатации. Можете писать в личку.
Не следует путешествовать с мертвецом.(Анри Мишо) -
# 19 октября 2009 16:38
William Blake:
Есть ли здесь владельцы Chrysler Town&Country Limited 2005 модельного года? Хотелось бы узнать об опыте экплуатации. Можете писать в личку.
Полгода пользуюсь таким. Заказывал из Америки 2005 г., без аварийного прошлого, с пробегом 78 т.миль. Машина очень нравится. В обслуживании не дорогая. Цепь вместо ремня ГРМ, сзади - рессора. Очень удобно складыются седенья в салоне - в пол, получается ровная поверхность размером с двухспальную кровать. Можно что-то объемное возить или удобно спать троим. В комплектации все мыслимые навароты. На трассе машина рулится круизом, управляешь которым кнопками на руле. Задние пассажиры могут наслаждаться ДВД. Очень приятно и неутомительно путешествовать. Движок 3,8 жрет любой бензин в размере 9-10 трасса, 15-16 город (это без экстремальных движений). От идеи поставить газ отказался - теряется фунциональность, не будут складываться либо средний, либо задний ряд седений.
Спрашивай, если что упустил. -
Senior MemberофлайнSenior Member
5285
22 года на сайте
пользователь #118485285Если женщина говорит, что ненавидит тебя - значит любит, но ты козел! (с) -
Senior MemberофлайнSenior Member
1501
23 года на сайте
пользователь #59611501# 20 октября 2009 17:38Di, правда американский 80-й...
а вообще, почему при таком объеме, так мало лошадок? вродеж у американских седанов всегда гораздо больше было?(с) Кто-то из не очень великих... -
Senior MemberофлайнSenior Member
7145
18 лет на сайте
пользователь #1010767145# 20 октября 2009 19:40DiMB:
Di, правда американский 80-й...
а вообще, почему при таком объеме, так мало лошадок? вродеж у американских седанов всегда гораздо больше было?Как ни странно 3.8 движок является "базовым" овощным двигателем для крайслеров. Просто вроде как движок старый....формы для литья еще не самортизировались. вот и ставят. По крайней мере на пасификах с 2005(06) года ставили 3,8 на машины без ничего, а з,5 при меньшем объеме имел и мощность больше и надежность. Для ТС лучше 3.3 имхо и растаможка дешевле
-
Senior MemberофлайнSenior Member
659
18 лет на сайте
пользователь #129865659# 20 октября 2009 21:43ViktorL, чем, Вы считаете, он лучше, кроме как более дорогой растоможки? Ну и чуть большего расхода топлива?
Не следует путешествовать с мертвецом.(Анри Мишо) -
Senior MemberофлайнSenior Member
7145
18 лет на сайте
пользователь #1010767145# 20 октября 2009 22:14William Blake:
ViktorL, чем, Вы считаете, он лучше, кроме как более дорогой растоможки? Ну и чуть большего расхода топлива?
В принципе только этим. Немножко ошибся. 3,8 овощной по сравнению с 3,5 (но этот на ТС не ставился)...но по сравнению с 3.3 пошустрее. Инфо по моторам есть тут http://www.allpar.com/mopar/33.html
