Выбор зимней резины.

Or7gen, Вы правы. Стиль езды спокойный, абсолютно не гоночный, 1\3 трасса, 2\3 по небольшому городу. Бюджет до 300 - 350 у.е. за комплект. (еще раз напомню - ситроен ксара пикассо, 2002 год, размер - 185\65\R15).

krikunovich:

Ну это вы хватили. Про амтел. Он и летний на шершавом асфальте шумит больше, чем шипованный клебер. А уж зима...

Ездил зимой на нешипованном Amtel, езжу сейчас на летнем Amtel. Ничего не придумываю.

krikunovich:

Он и летний на шершавом асфальте шумит больше, чем шипованный клебер

генетик:

Бюджет до 300 - 350...размер - 185\65\R15

Бел 107(Белшина), Amtel Nordmaster(шип или нешип), Matador Омскшина MP51(не знаю, выпускают ли сейчас), Kama Euro 519, вроде все.

Or7gen:

krikunovich:

Ну это вы хватили. Про амтел. Он и летний на шершавом асфальте шумит больше, чем шипованный клебер. А уж зима...

Ездил зимой на нешипованном Amtel, езжу сейчас на летнем Amtel. Ничего не придумываю.

krikunovich:

Он и летний на шершавом асфальте шумит больше, чем шипованный клебер

генетик:

Бюджет до 300 - 350...размер - 185\65\R15

Бел 107(Белшина), Amtel Nordmaster(шип или нешип), Matador Омскшина MP51(не знаю, выпускают ли сейчас), Kama Euro 519, вроде все.

Я тоже езжу на летнем амтеле-планет 3. Приходилось проехаться и на зимнем. И мое мнение- уровень белшины и прочего бюджета. Уж лучше кама евро или кордиант. кстати 107 белшина -это 14 радиус. А матадор 51 -частенько трескаются боковины. шершавом асфальте шумит больше, чем шипованный клебер. А уж зима... Ездил зимой на нешипованном Amtel, езжу сейчас на летнем Amtel. Ничего не придумываю.

krikunovich:

Он и летний на шершавом асфальте шумит больше, чем шипованный клебер

генетик:

Бюджет до 300 - 350...размер - 185\65\R15

Бел 107(Белшина), Amtel Nordmaster(шип или нешип), Matador Омскшина MP51(не знаю, выпускают ли сейчас), Kama Euro 519, вроде все. Я тоже езжу на летнем амтеле-планет 3. Приходилось проехаться и на зимнем. И мое мнение- уровень белшины и прочего бюджета. Уж лучше кама евро или кордиант. кстати 107 белшина -это 14 радиус. А матадор 51 -частенько трескаются боковины.

krikunovich:

Я тоже езжу на летнем амтеле-планет 3. Приходилось проехаться и на зимнем. И мое мнение- уровень белшины и прочего бюджета.

начали про шум обсуждать... а про уровень тут все понятно. хотя в бюджетных шинах такое нестабильное качество, что кто-то сдает обратно продавцу через 2 месяца потрескавшие или в булках шины, а кто-то ездит несколько сезонов и не испытывает проблем.

krikunovich:

Я тоже езжу на летнем амтеле-планет 3. Приходилось проехаться и на зимнем.

на зимнем нешипованном? я сравнивал нешипованный с летним.

adminius:

Опять же тупо писать Амтел Нордмастер... Да их несметное количество, нормастеров тех же..

Для одного размера это будет не более 5-6, из которых на рынке будет еще меньше. А если человек не хочет шипы, то тут будет еще проще выбирать.

Eddy:

или Кордиант сноу-макс

по бюджету в 300-350 наверное не пройдет.

Or7gen:

A_Lee_Ksei:

Белку берут 13 и 14 размер

Эт точно, самые лучшие модели Бел 107,117,127 как раз 13 и 14 радиусов.

А почему радиус? Радиал вобще-то эта буква означает а 13 и 14 в вашем случае посадочный диаметр.

Aleksan,
1. 195/60/15 поставить можно.
2. увеличение ширины действительно улучшает сцепление, например на асфальте. НО зимой создает проблему когда колсу надо пробивать снег. И дело не только в прокладывании колеи по нечищенной парковке, намного "приятнее" когда надо обгонять на трассе, а встречку отделяет снежный перемет, и вот тут чем уже колесо - тем лучше.

Но, разница 185-195 не столь радикальна, чтобы привязываться к этому. Правильнее брать нужную резину, а если она есть и в том и другом рамере, то следует предпочесть более узкий на зиму.

3. на самом диске есть маркировка, ее нужно найти. (типа 7J... ) По этой маркировке можно точно сказать какие еще по ширине покрышки можно ставить.

jurist:

Eddy:

...А что до белшины, российской и китайской резины, то главная беда - очень неоднородная эта солянка. Есть откровенное г..., а есть вполне достойные за свои деньги модели...

Позавчера ставил свою мишку на диски.
Передо мной паренек обувал бэушный китайский максис ( вроде так называется).
Протектор хороший, минимум 7 мм.
И на удивление, отбалансировалась по 5-15 грамм на сторону.
Хотя, по словам мастера, ему намного приятнее работать с брендами чем с белшинами и кетаёзами.
В чем это выражается, я не переспрашивал.

Проблема приличных китайских покрышек зимних не столько в откровенно плохом качестве, которое влечет за собой проблемы балансировки и т.п.
Проблема в уровне смесей и конструкции.

P.S. обрати внимание все приличные российские зимние покрышки имеют в основе своей истории реальный off-take

я себе взял yokohama Ice guard F700Z c дырками под шипы и ошиповал

Picassoider:

Уважаемые, посдкажите пж на вскидку, что можно такого эдакого антикризисного поставить на зиму в Ситроен-Пикассо в кол-ве 4 штук? Только чтобы реально работало на слякотно-гололёдных минских дорогах. Шумность безразлична. Важна цена и адекватность при балансировке.

Если побюджетнее, то можно и матадор российский MP51. Пожалуй, кроме шумности и вонючести (на чердак на даче летом не зайти ) никаких минусов для себя не обнаружил.

Aleksan:

Планируется купить зимнюю резину так же как и немного выше спрашивали - на Ксару Пикассо, стандартная 185/65/R15. Но меня волнуют немного другие вопросы:
1) чем можно заменить данный типоразмер?

- эээ, а зачем? 185/65 очень даже ходовой размер и ценник нормальный.

jurist:

Передо мной паренек обувал бэушный китайский максис ( вроде так называется).
Протектор хороший, минимум 7 мм.
И на удивление, отбалансировалась по 5-15 грамм на сторону.

- максис - это тайвань, а не китай. И по качеству получше китая

я говорил про 195 размер потому, что человек спрашивал можно ли их ставить на пикассо, я и ответил. Сам ставлю 185\65\15