Tereza65: да, нитка периодически менялась, - но плюс-минус час.
Отправление было и в 19:35, и в 20:05, и в 20:10 в разные годы; прибытие было и в 1:35, и в 2:10, и в 2:20... - но это всё не принципиально.
Порядок времени был один и тот же.
Это же был сезонный пассажирский 486/485. У таких поездов тянутые графики, - и нет таких требований к жёсткости этих графиков (как у круглогодичных скорых вроде 100/99 Минск-Симферополь).
А вообще - периодически назначались на лето до 2013 даже такие поезда, как Барановичи-Симферополь, Брест-Симферополь, Гомель-Симферополь и т.д.
Но всё это в прошлом...
Кстати, в те же времена и из сети РЖД иногда назначались разовые вывозные экзотические поезда (500-весёлой нумерации) - типа Лабытнанги-Евпатория (для вывоза детей в тот же Артек, - который и при Украине весьма в значительной степени загружался российскими детьми).
Megaloman:
NxP:
Но через Москву быстрее всё равно.
только в теории, на практике чтобы приехать утром на ЮБК, удобного стыка в москве из минска нету (и обратно тоже), и выходит что из минска надо выезжать в те же 6 утра, и потом почти 6 часов ждать в москве. Из таких вот мелочей и складывается что пока путь более двух суток - это для очень большого любителя и фаната ж\д
Но если НЕ утром на ЮБК, - то есть вариант и быстрее.
От Феодосии - на автобусе до ЮБК (предыдущая станция - Айвазовская, - там феодосийский автовокзал).
NxP:
Теперь из Минска самым быстрым маршрутом в Феодосию будет следующий, по ходу дела:
1. 27/28 Минск-Пасс. - Москва Бел. 0:06 - 9:23;
2. 64/63 Москва-Каз. - Феодосия 12:50 - 19:00*: порядка 43 часов.
А уж если в Симферополь, - и если выезжать в 6 утра, - то зачем в Москве-то 6 часов сидеть, - если можно в Россошь приехать (причём днём), - и там пересесть за полтора часа. И приехать в Симферополь в 7:30.
Megaloman:
NxP:
..Время в пути от Керчи до Джанкоя сократилось с 5-6 часов при Украине, - до 3.5 часов, - и после электрификации этого хода станет ещё на часок короче к 25-му году.
можно где-то про это подробнее прочитать?
Возьмите служебное расписание даже уже находящихся в ходу поездов (28/27 и 7/8 ) - и убедитесь, что время хода от Керчи до Джанкоя - меньше 4 часов.
Логично как-то, что при том состоянии пути, какое было на этой ветке при УЗ (УЗ вообще не обращала внимание, за отсутствием денег, - на нормальное содержание второстепенных ходов, - а Керченский ход был второстепенным), - за такое время было не проехать.