Летом в Крым (3)

NxP:

случае неактивности абонента более 3 месяцев

Шести месяцев, а не трёх (по крайней мере если на материке сим карта зарегистрирована)

Priyatel:

но в мире нельзя придерживаться только принципом рациональности

В мире,конечно,нельзя,но в выборе места отдыха можно вполне...

курчавый:

но это тебе не Европа

А чо Европа сразу-везде карты работают,только в Крыму нет.Нормальные карты,да,с которыми и здесь в магазин ходишь,да любые работают ...

курчавый:

на Чеховку с аквалангом уже не протисьнешься

С чем А чё там с ним делать? О как,я и не знал,что ты дайвер.

Tereza65:

Не люблю турков

Ну вот...И кто это тут за объективность баил? А за что не любишь то? Дык в сравнении с бомбилами в симфер.аэропорту и турки и египтяне мягкие и пушистые.

Tereza65:

Для меня нет свободы передвижения

А что именно ограничивает там Вашу свободу передвижения?

larion:

О как,я и не знал,что ты дайвер.

Причём со стажем с 1988 года.

larion:

А чё там с ним делать?

Тут ты прав.Без такой трубки

утонешь нах.

курчавый:

Тут ты прав.Без такой трубки...

Ну спасибо,поржал... Трубка зачетная,помню,помню...

Я года три назад брал у приятеля-дайвера на поплавать крутую какую-то.Вот себе в декабре купил похожую итальянскую Salvas с клапанами.Представляшь,в неё вода не попадает,хоть волна,хоть ныряй...

Megaloman:

редкостное вранье - славянские племена жили в сибири и дальнем востоке издревле. А вот всякие якуты чукчи ханты манси - пришлые.

Вот же москальские тролли уже борзеют ...

dik2:

Priyatel:

Древняя Спарта погибла от того ( частично), что сбрасывала в пропасть не рационально рожденных детей,

Это исторический анегдот. Ничего подобного в Спарте не было

Как не было? Помню лечу я с обрыва и думаю-"..чому я не сокіл, чому не літаю..."

larion:

Я года три назад брал у приятеля-дайвера на поплавать крутую какую-то.Вот себе в декабре купил похожую итальянскую Salvas с клапанами.Представляешь, в неё вода не попадает,хоть волна,хоть ныряй...

Не...Я не давал такую никому. Но если серьёзно, то я неоднократно пробовал с такой трубкой ( с клапаном) нырять. Не годится она для ныряния. Для сноркелинга-Да, а у меня не получается. Объясняю- Перед нырянием набираешь воздух в легкие, после выныривания в обычной трубке набирается вода и, чтобы её вытеснить, делаю резкий выдох-вода вылетает из трубки. Когда ныряешь с трубкой, имеющей клапан, то этот клапан выворачивается и начинает пропускать воду. пока его обратно не вставишь (довольно муторное дело-вставлять клапан в неразборной забугорной трубе ). Поэтому всегда покупаю старую проверенную трубу, ещё ту-советскую
Правда закал сейчас вот такую у наших братьев-китайцах, но уже три недели она лежит где в закромах Белпочты

Megaloman:

учебники уже пару веков как со времен миллера-шлецера безбожно врут

т.е. пару сотен лет нам дружно все подряд врали, а тут кто-то решил рассказать правду ? А может кто-то просто решил переписать историю, ибо боится например возникновения каких нибудь Ханты-манссийских / Якутских / Чукотских Народных Республик ?

Megaloman:

NxP,
может немного не в тему:
ваше мнение о прогнозах на тоннель в сахалин и продление ж\д в Магадан, насколько реальны эти прожекты?

Когда-то и железка в Якутию (на правый берег Лены: Нерюнгри-Томмот-Нижний Бестях), и Крымский мост - считались прожектами.
Ан нет: станция Нижний Бестях сдана в эксплуатацию в 2019 (теперь можно поездом доехать до станции прямо напротив Якутска. Осталось только автомобильный мост в сам Якутск через Лену построить) - несмотря на чрезвычайную сложность постройки этой дороги (даже при СССР "нешмогли": вечная мерзлота, - а также содержание всяких Грузий/Армений/Прибалтик за счёт РСФСР, - что привело к тому, что в РСФСР не было денег не только на "прожекты", - но и элементарно на пропитание своих граждан: ещё в 70-х в Свердловске талоны на сахар и чай вводили, - а при этом Грузия жила лучше всех в СССР, и на полном серьёзе была уверена, что она это сама заработала).

И Крымский мост был прожектом много лет, - но теперь по нему уже поезда ходят...

В России ещё много таких мегапроектов, которые надо реализовывать. Всё одновременно сделать нереально: дорого, затратно и т.д.
Но постепенно, ИМХО, всё будет реализовано.
В порядке приоритетности, вроде как:
1. Мост через Лену в Якутии: Нижний Бестях-Якутск. Пока только автомобильный. В перспективе можно построить железнодорожный, - продлив упомянутую выше дорогу до Нижнего Бестяха - до самого Якутска.
Этот мост, вполне вероятно, - начнут строить уже в этом году (Путин дал свою резолюцию, написав на заявке главы Якутии "Ситуация дозрела до реализации" ).
Дорого (вечная мерзлота; доставка материалов за 6 тысяч километров, и т.д.), - но строить надо. Это окончательно решит проблему северного завоза в центральную Якутию (до Нижнего Бестяха по железке, - и от него на машине через мост, - грузы можно будет доставлять круглогодично); снизит там цены, - и, главное, - затраты государства на северный завоз.
Этот проект первый в очереди сейчас. Его должны были начать реализовывать ещё в 2015, - но из-за Крымского моста отложили (одновременно два столь дорогих проекта решили не строить).
ТЭО готово; сейчас идёт проектирование. Летом проект пройдёт Главгосэкспертизу, - и, если успеет "Воронежстальмост" начать производство металлоконструкций, - а мостоотряды развернуть там временную инфраструктуру, - то до следующей зимы и стройка начнётся.
Финансирование будет государственно-частным (70% федбюджет; 30% - концессия частных операторов). Возвращаться затраты будут за счёт платного проезда по мосту для грузового транспорта (лучше платный проезд круглый год, - чем отсутствие сообщения 5 месяцев в году во время ледохода и ледостава на Лене, как сейчас).
Проезд для частных легковушек будет бесплатным, т.к. по законам РФ не может быть платной для личного транспорта единственная дорога (поэтому и Крымский мост - бесплатен).

2. Мост через Обь в коридоре Салехард-Лабытнанги и Северный широтный ход. Это реанимация сталинского проекта строек 501-503 (ж/д Салехард-Игарка), ставшего "Мёртвой дорогой" (гуглите). Дорогу строили зеки и не достроили в 50-е годы; потом она была заброшена. Появилась раньше своего времени, - а сейчас снова нужна.
До Лабытнанги дорога давно доведена и работает, - а в Салехард нет моста. Второй в очереди проект. Вполне вероятно, что после моста в Якутии - его построят.

3. Тоннельный переход на Сахалин. Теоретически его вполне построить можно. И Сахалин с материком надо соединять. Заделы под этот проект были построены ещё в сталинские времена, - но проект реализован не был.
При нынешних технологиях Россия вполне способна сама построить этот тоннель - без привлечения каких-то иностранцев и т.д. Вопрос в экономической целесообразности и политическом решении.
Тоннель будет только железнодорожным, - как и все подобные сооружения в мире (Сэйкан, Евротоннель под Ла-Маншем и т.д.), - т.к. нет возможности за вменяемые деньги сделать достаточную вентиляцию для удаления выхлопных автомобильных газов из тоннеля под морским проливом. А поезд на электротяге - вполне себе обойдётся нагнетанием с берегов (как и делают всегда).

4. Продление Северного широтного хода до Магадана. Проект тоже вполне реален, - но пока экономическая целесообразность не просматривается. Лет через 20 может быть (после всего перечисленного) и реализуют.

NxP:

также содержание всяких Грузий/Армений/Прибалтик за счёт РСФСР

О как А небось на форумах этих стран, рассказывая про замечательный Крым, пишете про содержание всяких Белоруссий?

larion:

Ну вот эта точно для ныряния не подходит-большой объем воздуха и голову наверх тянет.Ну а так плавают в них куча народу,да.Я просто на свою узкую морду даже не рассматривал,там в размер надо.

Вот-вот. Поэтому валяется наша "родная" трубка с ещё резиновым загубником, который постоянно натирает губы. Силикон ни как не могу купить