Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

что есть для вас заряженный? просто мощный или именно спорт-версия?

"просто" мощный. T&C в новом кузове 4,0. Честный атмосферник, без всяких фитюлек-турбинок. 251 лошадка, 355 момента. Пришлось проехать, штучка оч приятная. Мне на моем нынешнем 3,8 со светофора не стыдно притопить, а тут еще порезвее.

HELP Помогите определиться: Chrysler Voyager 2.5TD (2000) ИЛИ Chrysler Voyager 2.5TD (2001). _ Разница в цене 2000у.е., но вопрос не в деньгах - вопрос больше в дизайне, комфортабельности. МОЖЕТ кто-нибудь дать такие аргументы по этим двум авто, чтобы я больше не задумывался в выборе???????????!!!!!!!!!!!

spaik96, есть такое мнение

Но 3 недели ненял ГРМ, дык знакомый мастер (знаю его лет 10, чел с очень ровными руами и светлой башкой) сказал, что 2 года назад взял Скорпа-Жабу с таким мотором в макимальной комплектации и мертвым мотором за 2000. Откапиталил и ездит уже 2 года

Грит очень неплохой мотор для тех у кого руки не из джопы и документация есть. Мокрые гильзы, все по ЗЧ типа есть

Короче фиг его знает

к ВМ плоховато с з/ч. да даж не в этом дело. чтобы его поднять с колен надо очень аккуратно с ним работать.

коленвал не точится. мотор из разряда - ремонт на коленке в поле не пройдет.

....

правильная установка гильз занимает почти день.

Андрей Владимирович, Dmitry_B, у чела свой дом, гараж, инструменты, голова и руки

Поэтому и доволен

Xx_ShaDe_xX:

HELP Помогите определиться: Chrysler Voyager 2.5TD (2000) ИЛИ Chrysler Voyager 2.5TD (2001). _ Разница в цене 2000у.е., но вопрос не в деньгах - вопрос больше в дизайне, комфортабельности. МОЖЕТ кто-нибудь дать такие аргументы по этим двум авто, чтобы я больше не задумывался в выборе???????????!!!!!!!!!!!

У меня был 2001 г 2.5 CRD - это common rail. Так вот, аппарат классный, но есть одно большое НО. При пробеге от 100 тыс. вероятность трещины в бошке 99%, поэтому в 2002 году бошку чуть изменили. Поэтому мой тебе совет, ОЧЕНЬ внимательно посмотри нет ли на крышке крышки (каламбур) следов антифриза и покатайся на нем и посмотри, не убегает ли уровень антифриза. У меня была такая проблема, убегал антифриз и много, но видимого ничего не было. Он и заводился хорошо, и не дымил, выхлопа вообще не было. Позвонил знакомому немцу, он съездил на сервис и спросил что может быть. Сервисмены спросили какой год и какой пробег и безапелляционно заявили - трещина в бошке. Я не верил, но потом решился и вскрыл. Точно трещина. Запчасти на мотор дорогие. Комплект прокладок порядка 500 евро и это не самая большая цена (это я долго искал и нашел на ebay)? а так 1200!!!!!!!!!!!!!!!! (правда они вечные, потому что железные, можно хоть 20 раз снимать и ставить). А вообще мотор обычный, мне знакомый разобрал и собрал его в гараже. Заварили и шлифанули тоже в мастерской частной. Ничего сложного и сверхъестественного нет, обычный 4-х цилиндровый мотор. Скажу честно, если б не было этой проблемы, то не продал бы. Машина просто супер. Мощный мотор, большая и просторная, мягкая и простая подвеска. По подвеске ценник вообще смешной, даже оригинальные части. Полная машина 6 человек - 160 км\ч идет как 90. Перед этим были 2 ШараноГэлакси, так они по комфорту рядом не стояли. Вот.

Мне тоже нравится этот авто. (Тоже мучаюсь выбором неспешно). НО, имхо, внутри салона места меньше (существенно) по сравнению с хруслером и Ко. А третий ряд сидений если ставился, то только за дополнительную плату, поэтому, наверно, семиместный s-max будет дороже, и места на третьем ряду достаточно только для детей. А так, конечно классный авто, экстерьер, интерьер, мне всё понравилось... (ессесено ручник самолётный )

[censored by Андрей Владимирович]

Поскольку я в стране был первопроходцем по минивэну Mazda MPV, когда люди ещё не знали, что за такой минивэн и поворачивались в след моего авто.

В качестве покупки Европейские минивэны не рассматривал и не рассматриваю вообще!

В своё время очень много читал, переписывался, общался со специалистами и т.п. делал правильный выбор по минивэнам, чтоб потом не гонять на СТО и не лежать под авто вроде как под фольксвагенами и т.п.

Это уже потом моей рекомендации люди купили MPV

ну…+/- 15-20 штук.

Mazda MPV - отличный автомобиль!

Выбор минивэном в мире не велик!

Сейчас планирую купить Тойоту Сиену, 2005/06г.в. и даже готов купить американское авто, Крайслер Т.Кантри 2008г.в. поскольку, я уже и эту машину изучил хорошо, а раньше даже не смотрел на это авто - смущала надёжность.

А по-поводу Эспейсов (гранд) четвёртого поколения может кто-нибудь сказать?

Присматриваюсь к ентому сарайчику... Хочу дизеля, а вот вопрос: 1,9 или 2,2 кто-нибудь сравнить может?

Какие есть плюсы и минусы вообще по авто. А то почти всю ветку прочитал, а в ней так особо ничего и нет про Эспаса...