Ответить
  • Yuppie Junior MemberАвтор темы
    офлайн
    Yuppie Junior Member Автор темы

    59

    21 год на сайте
    пользователь #31616

    Профиль
    Написать сообщение

    59
  • DartLizzard Senior Member
    офлайн
    DartLizzard Senior Member

    2682

    17 лет на сайте
    пользователь #155735

    Профиль
    Написать сообщение

    2682
    # 10 марта 2011 09:46

    Господа, подскажите, будьте любезны, где можно порешать "детские" проблемы электрики на вектре Б (2000, 1,6 , бенз, седан) (замена лампы ближнего - штатный ксенон, дальний работает, подсветка номера сзади, подсветка приборки - нет подсветки при включенном ближнем, моторчик центрального замка на багажнике, + еще пару мелких вопросов) .

    Да, я знаю, что многие из этих проблем решаются самостоятельно, передергиванием предохранителей, ручками (как лампа ближнего или подсветка номера) или Жданами на разборе. Но: машина для меня абсолютно незнакомая, есть определенные нюансы, типа хорошо подржавевших винтов крепления подсветки номеров (шуруповерта нет) или правильности выбора лампочки ближнего в ксенон. Вобщем, я бы лучше посмотрел, как делают работу опытные люди, шоп точно быть увереным в том, что не запорю ничего в автосе (тем более, что моя "прямота" рук почти с полной уверенностью позволяет мне говорить о том, что в "Паяльник & отвертка team" меня не пустили бы даже на порог :D )

    + есть определенные вопросы по левой тяге и наконечнику рулевого управления (стук/люфт)

    почти все болячки определили на техосмотре (машину погнал сразу же, после покупки, даже на СТО не заезжал - "дешевая диагностика" :) , ну, и естественно, ни с кем ни о чем не договаривался, чтобы при техосмотре не делали никаких поблажек, а смотрели бы все, и на всех постах. Так и вышло, что по проверке вылез тока свет и рулевое)

    Инфу, если возможно, сюда, или в личку, если не хочется светить контакты

    Закон - что дышло: куда повернул, оттуда и вышло (с) БНХ - ПНХ! Тарьте топливо, граждане. Потом будете экспортировать :D
  • paravozov Senior Member
    офлайн
    paravozov Senior Member

    1876

    20 лет на сайте
    пользователь #36396

    Профиль
    Написать сообщение

    1876
    # 10 марта 2011 09:46

    yuri522, отпишитесь в лс, я на выходных сфотографирую и отправлю

    Народ, расскажите за сд-чейнджер. Сейчас стоит кассетный Philips Car 400, хочется слушать музыку с дисков. Покупать неродную магнитолу - не ок, есть желание купить сд-чейнджер на 6 дисков и радоваться жизни :)

    Так вот вопрос, а что ставилось в максимальной комплектации из аудио в такие опеля?

    Мы научили мир экономить, закапывая в столовой котлету в 2 каши. Мы гордо называем себя РТИ, а БНТУ с завистью смотрит через дорогу
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 10 марта 2011 10:02

    DartLizzard,

    почти все болячки определили на техосмотре

    а что ксенон, штатный? Признаки не штатного ксенона: - маркировка фары, автокорректор, омыватель.

    Собственно если нет омывателя фар, будут копать сверять маркирову, смотреть работу корректора фар. При наличии омывателя может проскочит.

    на ТО мне сказали снимать ксенон, хотя сделано было хорошо :(

    2. Ксеноновые лампы меняют только парой. Иначе будет машина с разным цветом фар. Угадать с цветом отдельной лампы почти не реально.

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Zapadlonne Senior Member
    офлайн
    Zapadlonne Senior Member

    2425

    20 лет на сайте
    пользователь #58386

    Профиль
    Написать сообщение

    2425
    # 10 марта 2011 10:14

    paravozov, супервариант http://zvyk.by/ но, к сожалению, опелевские магнитолы производитель упорно игнорирует :(

    тоже не хотел менять штатную магнитолу. в итоге купил такую штуку:

    в аудиосистеме машины 8 динамиков, музыка воспроизводится с подключаемого к адаптеру смартфона. аудиофилом себя не считаю, качеством звука доволен.

    Если очень много работать, то можно стать самым богатым человеком на кладбище
  • DartLizzard Senior Member
    офлайн
    DartLizzard Senior Member

    2682

    17 лет на сайте
    пользователь #155735

    Профиль
    Написать сообщение

    2682
    # 10 марта 2011 10:48
    Tofsla:

    а что ксенон, штатный? Признаки не штатного ксенона: - маркировка фары, автокорректор, омыватель.

    Собственно если нет омывателя фар, будут копать сверять маркирову, смотреть работу корректора фар. При наличии омывателя может проскочит.

    на ТО мне сказали снимать ксенон, хотя сделано было хорошо :(

    2. Ксеноновые лампы меняют только парой. Иначе будет машина с разным цветом фар. Угадать с цветом отдельной лампы почти не реально.

    комплектация по вину:

    ...

    CE4 Фароомыватель

    ....

    T97 Фары,ксеноновые

    ....

    регулировка меня, честно говоря, поразила. Отчетливо видна зона разделения светового потока. Освешенный низ с хорошей видимостью и затемненный верх. Смотриться (после моей старой альмеры) просто отлично.

    Спасибо за совет по "парной" замене.

    ДрУги! Дайте же контакты электриков, не держите все в себе! :D

    Закон - что дышло: куда повернул, оттуда и вышло (с) БНХ - ПНХ! Тарьте топливо, граждане. Потом будете экспортировать :D
  • paravozov Senior Member
    офлайн
    paravozov Senior Member

    1876

    20 лет на сайте
    пользователь #36396

    Профиль
    Написать сообщение

    1876
    # 10 марта 2011 11:28

    Zapadlonne, а родных сд-чейнджеров не ставили?

    Мы научили мир экономить, закапывая в столовой котлету в 2 каши. Мы гордо называем себя РТИ, а БНТУ с завистью смотрит через дорогу
  • Zapadlonne Senior Member
    офлайн
    Zapadlonne Senior Member

    2425

    20 лет на сайте
    пользователь #58386

    Профиль
    Написать сообщение

    2425
    # 10 марта 2011 11:44

    paravozov, не пробовал, зачем оно надо? я компакт-дисков и DVD отказался давно, спасибо изобретателям доступных флэш-носителей.

    13-15 треков на блюдцеподобном аудио-CD или 8 гигов музыки на флэшке размером с ноготь, для меня тут выбор очевиден...

    Если очень много работать, то можно стать самым богатым человеком на кладбище
  • PavelPP Senior Member
    офлайн
    PavelPP Senior Member

    4895

    18 лет на сайте
    пользователь #111536

    Профиль
    Написать сообщение

    4895
    # 10 марта 2011 14:04

    Zapadlonne

    Мне идея с переходной кассетой не понравилась. Шум,гул, явно урезанный частотный диапазон.

    Купил дешевый модулятор + флэшка - качество явно получше.

    Юзал в другом авто с хорошей акустикой, "знатоки" подвоха не заметили.

    Если вам хреново, для блюза это хорошо......©
  • Zapadlonne Senior Member
    офлайн
    Zapadlonne Senior Member

    2425

    20 лет на сайте
    пользователь #58386

    Профиль
    Написать сообщение

    2425
    # 10 марта 2011 14:27

    Pavel P, да и я сравнивал с модулятором. результат обратный :)

    Если очень много работать, то можно стать самым богатым человеком на кладбище
  • pasha12 Senior Member
    офлайн
    pasha12 Senior Member

    1137

    16 лет на сайте
    пользователь #210509

    Профиль
    Написать сообщение

    1137
    # 10 марта 2011 15:54

    Народ подскажите плиз!

    У меня Opel Vectra B 1997 г.в. на моулдингах комплектация "SL" написана. Что это за комплектация?

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 11 марта 2011 12:52
    Tofsla:

    Zm :

    Tofsla, здесь смотрел?

    Видел, спасибо! Однако в ответ на вопрос о положении датчика для мотора х25хе

    в районе масляного фильтра

    верится слабо. Бывалые тыкают пальцем под ремень ГРМ по правой стороне автоса. Глубоко в недрах движка действительно на просвет виден кусок провода (петли с разъемом). Рукой через капот не достать (если только рука не толще палки от швабры). Так что либо снизу (нужна яма или подъемник) либо прикидывал, что можно было бы через арку. В общем созвонился я с Мультимоторс. Как не странно они по телефону сказали что сам датчик будет 204 тыщи, работа по его замене 44 тыщи У гаражников работа 25 у.е. Удивлен очень Посмотрим, выйдет ли все так на самом деле

    Пока промежуточные сведения... Затащил свою Верку на Мультимоторс, объяснил ситуацию, результаты диагностики (ошибка Р0335 - датчик КЛВ) попросил заменить. Много раз переспросили точно ли хотите заменить (блин, прям как Windows :( ). Сказал, что точно, ибо фигли все равно начнут диагностику (платную) скажут у вас датчик в обрыве, давайте менять. 8) Кто скажет, что было бы не так? Предварительно насчитали с датчиком и работой 260 с копейками тыщ.

    Через час звонят, говорят датчик поменяли, машина не завелась :( :conf: Че делать? :-?

    Давайте, говорят сделаем пока диагностику по механике (350 тыр) с проверкой свечей, компрессии и тп. Интересуюсь, а ушла ли ошибка? говорят на приборке присутствует ошибка двигателя, а комп будет доступен только в воскресенье.

    Как считаете, нужно было соглашаться на диагностику механики или все-таки правильно было бы разобраться сначала с электроникой?

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • DartLizzard Senior Member
    офлайн
    DartLizzard Senior Member

    2682

    17 лет на сайте
    пользователь #155735

    Профиль
    Написать сообщение

    2682
    # 11 марта 2011 13:41
    Tofsla:

    Как считаете, нужно было соглашаться на диагностику механики или все-таки правильно было бы разобраться сначала с электроникой?

    теоретически, "мозг дает сигнал, а тело послушно его выполняет" :D

    Т.е., сперва - мозги, пусть сначала электронику сделают, чтоб потом на механике (если будет) уже смело можно было исключить глюки/неисправности электроники. Тем более, что ее неисправности уже очевидны, а по механике, если что найдут, могут попытаться с электроникой увязать.

    Сумбурно, но, имхо, мысль прослеживается :shuffle:

    Закон - что дышло: куда повернул, оттуда и вышло (с) БНХ - ПНХ! Тарьте топливо, граждане. Потом будете экспортировать :D
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 11 марта 2011 14:00

    DartLizzard, спасибо! Я как-то тоже этой логике придерживаюсь. Уж очень много на специализированных форумах подобные симптомы с этим датчиком связаны. Думаю что если бы были проблемы с одним из цилиндров, машина хоть как бы но завелась. Мощи бы не было, но тарахтела, так?

    Так что пока повременим... подождем, что найдут мозгоправы :shuffle:

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • DartLizzard Senior Member
    офлайн
    DartLizzard Senior Member

    2682

    17 лет на сайте
    пользователь #155735

    Профиль
    Написать сообщение

    2682
    # 11 марта 2011 14:41
    Tofsla:

    DartLizzard, спасибо! Я как-то тоже этой логике придерживаюсь. Уж очень много на специализированных форумах подобные симптомы с этим датчиком связаны. Думаю что если бы были проблемы с одним из цилиндров, машина хоть как бы но завелась. Мощи бы не было, но тарахтела, так?

    Так что пока повременим... подождем, что найдут мозгоправы :shuffle:

    вот по выделенному - не скажу, бо не уверен, а с заводкой есть у меня подозрения, что мозги блокируют сигнал на запуск, пока диагностируется ошибка. Т.е., "ошибка есть - не буду даже пробовать заводиться, иди нафег". Каг-то так. Т.е., еще один аргумент в пользу того, чтобы сперва мозгоправством заняться до проверки механики.

    UPD. Ишшо хотел написать, шоп держали в курсе, как у Вас ситуация там развивается.

    Закон - что дышло: куда повернул, оттуда и вышло (с) БНХ - ПНХ! Тарьте топливо, граждане. Потом будете экспортировать :D
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 14 марта 2011 17:39

    Пока промежуточные сведения... Затащил свою Верку на Мультимоторс,

    Забрал Верку с мультимоторс. Рассказываю теперь как дело был... О датчике КЛВ отписывал, не в нем наверное дело было, хотя меня уже давненько предупреждали что дохнет.. Ну заменил, так заменил х с ним 8) Однако машина не заводится. Достали свечи - менял их год назад, ставил 4-х контактые Бош. Сказали не по регламенту, и поставили 2-х контакные. Машина завелась :ura: Но тупит... она и раньше тупила при повышении оборотов. Стали разбираться дальше - говорят катушка зажигания ерундит. Надо бы заменить. Поменял +365т деталь и 124т работа :(

    Зато машина стала летать по настоящему :super: Круть, аж дух от той мощи захватывает. Давно такого не было :ura: Короче, вылился мне этот ремонт 0,9 ляма Мультику + 365 за деталь.

    Осталась еще одна хрень - первая передача не втыкается. :( Узел (кулиса с ручкой) раздолбался, а денег эта дрянь стоит, шо капец :conf: Где взять за недорого, и поменять?

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Zm Senior Member
    офлайн
    Zm Senior Member

    9059

    21 год на сайте
    пользователь #21478

    Профиль
    Написать сообщение

    9059
    # 14 марта 2011 18:04

    Tofsla,

    Где взять за недорого

    ну, тут 2 варианта:

    -на разборках

    -купить полиуретановые втулки и поменять их :)

    Beatus populus
  • yuri522 Member
    офлайн
    yuri522 Member

    163

    16 лет на сайте
    пользователь #242434

    Профиль
    Написать сообщение

    163
    # 21 марта 2011 18:50

    Куплю Opel Vectra, 1998 г.в.2.0турбодизель с интеркулером11 л.с, блок ЭБУ с ключом и иммобилайзером.

    advpublic_717602_1.jpg

  • STRELETS-2011 Neophyte Poster
    офлайн
    STRELETS-2011 Neophyte Poster

    3

    15 лет на сайте
    пользователь #389230

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 26 марта 2011 22:05

    Народ,есть вопрос!Месяц назад купил Опель Вектру 2001г.1.6 б.127000км пробега.Машина из Германии.Все было супер-лишь горел символ подушки безопасности(я понял это обычное дело с разъемами под сиденьями)ГРМ менялся 20000КМ назад.поэтому пока не стал менять,а вот масло с фильтром заменил.И тут началось-машина стала дымить сизым дымом и запах горелого масла присутствует.Дымит не всегда-на холодную не дымит.В основном,когда трогаешься(1,2-ая передачи).Знакомые расходятся во мнении,кто говорит,что надо кольца менять,а это около 300 уе,другие,что дело в маслосъемных колпачках,что попроще будет.Как итог- за две недели на 400 км сожрало литр масла.Про дефектный 1.6 двигатель вечно жрущий масло и расход 0.75л на 1000км я уже читал.Но неужели с этим придется мириться теперь всегда?Подскажите кто сталкивался с этой проблемой

  • Zapadlonne Senior Member
    офлайн
    Zapadlonne Senior Member

    2425

    20 лет на сайте
    пользователь #58386

    Профиль
    Написать сообщение

    2425
    # 27 марта 2011 19:11

    STRELETS-2011,

    скорей всего перед продажей в масло влили

    хайгир - лучший друг барыг...

    Если очень много работать, то можно стать самым богатым человеком на кладбище
  • STRELETS-2011 Neophyte Poster
    офлайн
    STRELETS-2011 Neophyte Poster

    3

    15 лет на сайте
    пользователь #389230

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 27 марта 2011 19:43

    Это я уже понял:ura:Дальше что?Во сколько ремонт выползет?Как надолго его хватит?И вообще-стоит ли этим заниматься или по сценарию...:-?