|
офлайн
Member
Автор темы
|
||
326 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
849 |
12 лет на сайте
|
|
|
vadim1968:Прибавьте время стояния на очередях на двух границах.
Почему "на ДВУХ"?
|
офлайн
Senior Member
|
||
32047 |
10 лет на сайте
|
|
|
barsusha:alexei12:А путь через Украину сократит путь большому количеству беларусов на 1 день и 4-6 часов
Посмотрите последнии видео, как и сколько часов люди стоят на границах Крым-Украина, будете сильно удивлены
Ну куда без так любимых блокад. "Власти Крыма заявили о намерении Украины устроить туристическую блокаду" 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2222 |
14 лет на сайте
|
|
|
отец тук:lalo16061966:Почему "на ДВУХ"?
РБ-Украина+Украина-Крым, как ни странно
Да он и писАть не так давно научился
|
офлайн
Senior Member
|
||
849 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
отец тук:lalo16061966:Почему "на ДВУХ"?
РБ-Украина+Украина-Крым, как ни странно
Разве до 14-го года такое было?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2222 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
lalo16061966:отец тук:lalo16061966:Почему "на ДВУХ"?
РБ-Украина+Украина-Крым, как ни странно
Разве до 14-го года такое было?
Ты, видно, на своей волне.
Совсем плох стал
|
офлайн
Senior Member
|
||
5749 |
13 лет на сайте
|
|
|
vadim1968:Прибавьте время стояния на очередях на двух границах.
Поезд стоит на каждой границе 30 минут.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15382 |
15 лет на сайте
|
|
|
Неправильная постановка вопроса изначально.Тысяча или полторы это один расклад,а две с половиной,это уже через тернии к звездам и накладывают для многих временнЫе ограничения на весь отпуск.Долго это попросту,вот и всё,альтернативы есть.Именно расстояние и отсутствие системных удобных маршрутов (не только авто) есть причина глобального падения турпотока из РБ в Крым.И мост ничего кардинально не изменит для нас.Это небольшой штрих,который не повлияет на проблемы с остальным трафиком (ремонты дорог,пробки) и общую дальность.К тому же нет полной уверенности,что досмотр и регистрация ТС и пассажиров будут отменены.Потому что чего либо нештатного в Крыму боятся как огня,да и что там с этим курортным сбором,где и с кого его брать 
.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2222 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
theCure:vadim1968:Прибавьте время стояния на очередях на двух границах.
Поезд стоит на каждой границе 30 минут.
А что, поезд в Крым с Украины уже пустили 
|
офлайн
Senior Member
|
||
849 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
barsusha:А что, поезд в Крым с Украины уже пустили
Барсуча, вы же любите говорить о будущих успехах? Вот и нормальные люди имеют все основания полагать, что поезда из Украины в Украину будут свободно курсировать. Белорусские же любители Крыма будут проходить границу 1 раз: на границе РБ и Украины.
После того, как лидер прокатится разок не на коне (самолёте, подводной лодке, ладе-калине, дельтаплане...), а на орудийном лафете, очень многое изменится.
lalo16061966:barsusha:А что, поезд в Крым с Украины уже пустили
Барсуча, вы же любите говорить о будущих успехах? Вот и нормальные люди имеют все основания полагать, что поезда из Украины в Украину будут свободно курсировать. Белорусские же любители Крыма будут проходить границу 1 раз: на границе РБ и Украины.
После того, как лидер прокатится разок не на коне (самолёте, подводной лодке, ладе-калине, дельтаплане...), а на орудийном лафете, очень многое изменится.
это уже не нормальные люди, если все еще полагают о украинском крыме.
далее вообще что то не от мира сего написано))
larion:Неправильная постановка вопроса изначально.Тысяча или полторы это один расклад,а две с половиной,это уже через тернии к звездам и накладывают для многих временнЫе ограничения на весь отпуск.Долго это попросту,вот и всё,альтернативы есть.Именно расстояние и отсутствие системных удобных маршрутов (не только авто) есть причина глобального падения турпотока из РБ в Крым.И мост ничего кардинально не изменит для нас.Это небольшой штрих,который не повлияет на проблемы с остальным трафиком (ремонты дорог,пробки) и общую дальность.К тому же нет полной уверенности,что досмотр и регистрация ТС и пассажиров будут отменены.Потому что чего либо нештатного в Крыму боятся как огня,да и что там с этим курортным сбором,где и с кого его брать
ай, подождем моста.. не будем ванговать.
|
офлайн
Senior Member
|
||
5749 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
barsusha:theCure:vadim1968:Прибавьте время стояния на очередях на двух границах.
Поезд стоит на каждой границе 30 минут.
А что, поезд в Крым с Украины уже пустили
На любой границе контроль занимает около 30 минут с каждой стороны, это заложено в расписании. Следовательно, обсуждаемое здесь путешествие по старому маршруту займёт всего на 1 час времени больше, чем раньше. А страшилки про ужасные украинские автодороги и сточасовые очереди на границе оставьте для автоветки.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6948 |
9 лет на сайте
|
|
|
barsusha:lalo16061966:отец тук:lalo16061966:Почему "на ДВУХ"?
РБ-Украина+Украина-Крым, как ни странно
Разве до 14-го года такое было?
Ты, видно, на своей волне.
Совсем плох стал
theCure:vadim1968:Прибавьте время стояния на очередях на двух границах.
Поезд стоит на каждой границе 30 минут.
вы будите машинистом поезда который едет в Крым? 
larion:Неправильная постановка вопроса изначально.Тысяча или полторы это один расклад,а две с половиной,это уже через тернии к звездам и накладывают для многих временнЫе ограничения на весь отпуск.Долго это попросту,вот и всё,альтернативы есть.Именно расстояние и отсутствие системных удобных маршрутов (не только авто) есть причина глобального падения турпотока из РБ в Крым.И мост ничего кардинально не изменит для нас.Это небольшой штрих,который не повлияет на проблемы с остальным трафиком (ремонты дорог,пробки) и общую дальность.К тому же нет полной уверенности,что досмотр и регистрация ТС и пассажиров будут отменены.Потому что чего либо нештатного в Крыму боятся как огня,да и что там с этим курортным сбором,где и с кого его брать
негатив 
|
офлайн
Senior Member
|
||
5749 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
petr-gorn:вы будите машинистом поезда который едет в Крым?
Не понял вопроса. Будить машиниста? Он заснул?
lalo16061966:Разве до 14-го года такое было?
а до 91 года границ вообще не было, мечтать и фантазировать разумеется никто не запрещает
в реальности 2 границы имеют место быть
хотя допускаю, что если/или когда вы поедете в крым и будете скандировать крым=украина, то у вас получится попасть в 2013 г.
theCure:А страшилки про ужасные украинские автодороги и сточасовые очереди
в августе оценю 
|
офлайн
Senior Member
|
||
15382 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
theCure:petr-gorn:вы будите машинистом поезда который едет в Крым?
Не понял вопроса. Будить машиниста? Он заснул?
Вот действительно,оч.заметно,что с грамматикой и орфографией совсем плохо у приверженцев (на словах) великого пути в Крым. А казалось бы,русский их родной...
theCure:путешествие по старому маршруту займёт всего на 1 час времени больше, чем раньше
А так и было в 14-м году,я на поезде ездил туда и обратно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6948 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
theCure:petr-gorn:вы будите машинистом поезда который едет в Крым?
Не понял вопроса. Будить машиниста? Он заснул?
подброшу чеснока
Как проехать границу с Крымом!
"Во-первых, у меня совсем не такое отношение к России и Крыму, как у властей Украины. Я нормально отношусь к выбору крымчан. Да и цены на отдых тут сейчас нормальные. Чтобы хорошо "пофестивалить", например, в Одессе, на неделю надо минимум тысячу долларов. А там и моря нормального нет", — заявил РИА Новости (Крым) Игорь, который приехал на полуостров в гости.
РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20170710/1111106129.html
http://crimea.ria.ru/society/20170710/1111106129.html
отец тук:хотя допускаю, что если/или когда вы поедете в крым и будете скандировать крым=украина, то у вас получится попасть в 2013 г.
+100500
На стойки железнодорожной части фарватерных опор уже установлены ригели – металлические конструкции длиной 25 м и весом более 270 тонн каждая. Они объединяют стойки и помогут равномерно распределять нагрузки от арочных пролетов. Ригели автодорожной части конструктивно похожи на железнодорожные, но объемнее – их длина 33 метра, вес более 400 тонн каждый. Различия в габаритах связаны с тем, что арочный пролет под автодорогу шире, чем арка под поезда.
Сегменты ригелей изготовлены на предприятии «Воронежстальмост» и на Борисовском заводе мостовых металлоконструкций имени В. А. Скляренко. Укрупнительная сборка выполняется непосредственно на стройплощадке, на специальных сборочных стендах у фарватера. Подъем и установка в проектное положение осуществляется двумя кранами грузоподъемностью 350 тонн каждый.
Фарватерные опоры – самые большие опоры Крымского моста. Каждая состоит из свайного фундамента, монолитной плиты – ростверка, на котором установлены стойки с ригелями. В основание каждой из опор на глубину более 60 метров погружено по 95 трубчатых свай диаметром 1420 мм с толщиной стенки до 40 мм. В конструкции ростверков двух опор уложено более 11 тысяч кубометров бетонной смеси из запланированных 12 тысяч.
Тела фарватерных опор разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные – под автодорогу и со стальным сердечником – под железную дорогу. Такие различия обусловлены отличающимися проектными нагрузками на опоры, которые примут на себя арочные пролеты Крымского моста.
Арочные пролетные строения собираются на технологической площадке на керченской стороне. Под железнодорожную часть моста собрана арка с жесткой затяжкой в виде сквозных ферм. В настоящее время идут работы по обустройству этой арки различными эксплуатационными системами. Под автодорожную часть моста собирается арка с жесткой затяжкой с ездой понизу. Готовность обеих арок составляет более 90 %.
Строительство Крымского моста ведется одновременно по всей длине – это 19 км. Погружено более 5600 свай трех типов из запланированных почти 6700, полностью готово 349 опор из 595 проектных. Укрупнено более 77 тысяч тонн пролетных строений из более чем 230 тысяч тонн. В сутки на объекте работает свыше 5000 строителей и 1500 инженерно-технических работников, задействовано 200 основных единиц техники, около 30 единиц различных плавсредств.
