Opel Vectra B / Опель Вектра Б

vl@dimir86, Если есть карточка Car Pass - то на ней есть код. В бумагах к машине поищите, по размеру как банковская карточка. Если нет, можно её заказать на РМ маркет и будет код. А можно взять автобизнес и там объявы по разкодировке магнитол, чейнджеров и прочего. И ваша магнитола навсегда забудет свой код и никогда на вспомнит.

Мне в свое время помог звонок на РМ маркет. Спросили вин код (в техпаспорте есть) через пару дней перезвонил и мне сказали код магнитолы. Причем бесплатно

Владею вектрой уже года 4, она используется как поджопник в основном, когда продавал основную машину но еще не купил следующую. Раньше думал что векта Б норм аппарат, но сейчас изменил мнение. Это ломучее, дорогое, ржавое рожно! Не советую покупать такую машину, тк она иррациональна.

Во-первых запчасти стоят нереально дорого, например полный комплект сцепления (только запчасти) стоит около 500$, моторчик печки 200 евро, ступицы по 150$, не считая всяких датчиков, которые летят постоянно и идут как расходные материалы ( распредвал, коленвал ).

Во-вторых совершенно идиотская конструкция, например для замены сцепления надо разобрать весь перед ( вывесить двигатель, снять подрамник ), никто не хочет браться! хотя на обычной машине снять/поставить КПП стоит 50$. Для замены датчика распредвала, нужно снять колесо, снять фильтр с корпусом, снять ремень доп.агрегатов, снять кожух ремня ГРМ и выкрутить один единственный болтик ! На простую замену датчик надо потратить полдня, хотя в БМВ это делается за 5 минут. Совершенно идиотские крепления бамперов, которые у побегавших машин уже превратились в говно, поэтому бампера висят как попало, тк нормально выставить их не получается.

Почему машина иррациональна ? Да потому что она достаточно старая, моей например 14 лет. Обычно старые машины недорогие в обслуживании: вектра А, гольфы и пр. народные автомобили. Но в вектре Б всё стоит нереальных бабок, и просто большое количество болячек:

вот конкретно, с чем я столкнулся:

- трещина выпускного коллектора ( у всех 2-х литровых и 1,8 двигателей )

- датчик распредвала ( расходный материал, как свечи )

- датчик коленвала (расходный материал )

- мотор печки полетел ( говнюкам французам луч поноса за моторчик )

- рассыпался дифференциал ( почитав форум, я понял что это тоже расходный материал ! )

- ЦЗ вышло из строя 3 замка из 4-х, один из них механически ( не закрывается )

- переднее стекло уже еле закрывается ( болезнь )

- РХХ ( расходный материал )

Я проехал на своей вектре всего-то около 40 тыщ. км. Ща навернулось толи сцепление, толи коробка, не могу никого найти чтобы сделали в Бресте. Все носом воротят, спасибо немецким инженерам. Наверное в опель идут только двоешники, остальные все в ваг и бмв.

Кто из Бреста, может есть какой-нибудь знакомый кулибин который мог бы взяться снять/поставить коробку с этого говна ?

Причем здесь Литва ? По кузову только ржа, причем везде: низ дверей, задние арки, ржа резко, вылезла на второй год владения.

Если почитаешь внимательно - все проблемы по технической части, почитай форумы - это стандартный список болячек, далеко не полный кстати.

Сейчас машина уже 2 года как поджопник, сравнить есть с чем. Опель говно.

Вот такая фигня вчера вышла. ОВБ 2.5 бенз. Завелась. Проехала, поработала пару минут на прогрев, проехала метров 300-400 и заглохла. Стартер крутит нормально и кажется вот-вот подхватить, но нифига. Такое ощущение что в машине нет горючки - маслает в холостою, хотя по датчику горючки почти полбака. Не уже ли бенз замерз? Или чего посерьезнее ждать?

Владею вектрой уже года 4

Это ломучее, дорогое, ржавое рожно!

Я проехал на своей вектре всего-то около 40 тыщ. км.

Владею 4.5 года

Нормальный, практичный авто.

Пробег 165.000 по РБ и окрестностям, общий 278.000.

Два замка дверей, выкинули катализатор, один какой-то датчик, катушка зажигания.

Остальное все текущее - колодки, масла, фильтра, шаровые, или чего сами наломали

И совсем катастрофа - двигатель 1.6

Когда слушаю как трахаются с Б4 и монделой- получаю удовольствие.

Ну вот видите! Пошли положительные отзывы. И проблемы описывают в основном все одинаковые. Так что стоит немного почитать форум про автомобиль который собираетесь покупать. Узнать его слабые стороны и при покупке заглянуть туда. А уж дальше делать выводы: сбрасывать цену, а после устранить проблему качественными запчастями и кататься без проблем. Либо отказаться от покупки и искать дальше!

Zapadlonne, хватит писать чушь.

Zapadlonne:

проблема у опеля одна: если купил, то хрен продашь )) в остальном - машина как машина

"Не ругай слона, так ты слона не продашь!"

Машина глохнет на холосом ходу .Диагностика показала ошибку расхода в системе повторного сжигания отработаных газов.Что делать?