Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

2014063:

Это типичное заблуждение человека, автомобиля не имеющего.

Не думаю, что заблуждение. Вы не можете не согласиться, что определённая часть людей выбирает автомобиль не из реальных личных потребностей, а по причине статутности, предоставляемой автомобилем.

2014063:

Мотив какой?

Банально "жаба задушила". Расходы на содержание автомобиля не оправдывали мою потребность в нём. Проще было тратиться на такси по необходимости. Позже пришло понимание, что автомобиль в условиях неподготовленной автомобильной инфраструктуры и невозможности поддерживать его в соответствующем техническом состоянии, приносит обществу и, значит, мне и моим детям вред. Как-то так.
Я убеждён, что, если бы автомобиль приобретали и, что важнее, пользовались им, когда в этом есть действительная необходимость, то тема, указанная в топике, была бы неактуальна.

2014063:

Не соглашаюсь.

Возможно, у вас другая репрезентативная группа.

2014063:

Машина сегодня - не предмет роскоши или каприз состоятельного человека, это - инструмент поддержания современного темпа жизни.

Если это не причиняет вреда или неудобств остальным. По поводу современного темпа жизни: у меня есть личные примеры перед глазами, когда вместо того, чтобы пройти километр, едут туда три.

2014063:

...повторяют одну и ту же фразу: что бы мы делали, не будь у нас машины.

Классический анекдот отлично описывает эту жизненную философию:
— Я слышал, ты машину купил?
— Да, такая хорошая вещь, теперь все успеваю! Представляешь, сегодня съездил за запчастями, потом заправился, в автосервис заехал масло сменить, в магазин за тосолом, техосмотр прошел...
— Слушай, а как бы ты все это успел без машины?!
— Да никак... Без машины мне бы всего этого просто не пришлось делать!

Трахтибидох:

Велосипед, кстати, тоже причиняет и вред и неудобство.

Возможно, но это несоизмеримое неудобство, а какой вред окружающим причиняет велосипед даже придумать не могу.
И, кстати, когда я еду по тротуару, по пешеходной или велосипедной дорожке, тоже приходится "быть на сторожЕ и контролировать окружающую обстановку".

Трахтибидох:

Экологический, при его производстве.
Материальный и моральный, при его эксплуатации.

Ну, это уже словоблудие. Я тоже так умею.

Трахтибидох:

В ДТП признали виновным велосипедиста

Возможно и так, но пока нет решения суда, радоваться рано. Кстати, а вы этому радуетесь?

ZlobnuDima:

Возможно и так, но пока нет решения суда, радоваться рано.

Виновника ДТП, ответственность за совершение которого установлена административным законодательством, определяет не суд, а ГАИ.

vassap:

зато наезд автомобиля на пешехода - самый распространённый вид ДТП и источник смертности на дорогах

Вот именно - на дорогах.

vassap:

И автомобили круглый год причиняют неудобство, невозможно спокойно прогуляться по городу, постоянно настороже и контролируешь окружающую обстановку, особенно если гулять с маленькими детьми.

Детям нечего делать на дороге, а вот на тротуаре им есть чего делать. Но даже на тротуаре невозможно расслабиться из-за велосипедистов.

vassap:

Так что если вы так радеете за экологию

Не радею.
Это некоторые велосипедисты делают вид, что радеют, но при этом не хотят признавать очевидные факты. Производство и эксплуатация велосипедов тоже наносят вред экологии.

vassap:

На данных видео пешеходные зоны

Факт причинения велосипедами морального и материального ущерба на этих видео от этого не перестает быть фактом.

Трахтибидох:

Могу ещё и посигналить, для того, что бы заранее привлечь внимание потенциального нарушителя и предупредить его о том, что со мной лучше не шутить, настрой у меня серьёзный и жертвовать своим правом на преимущественный проезд я не намерен.
Ну и ЧСВ своё потешить тоже, куда ж без этого.

А потом, устав от многочасового разгона нарушителей ПДД, с чистой совестью запарковаться прямо на пешеходном переходе недалеко от дома, вечером. Не мешает жэш никому, да и места все заняты поближе к подъезду.

slon2003:

красивый слив... Кстати из-за того что города растут, население привыкает к комфорту и уровень повышается, люди не сядут на велосипед для утилитарных поездок. Это называется развитие, где люди без большего напряга будут делать то что раньше приходилось пыхтеть\потеть. И это нормальные люди давно приняли. Те кто отстает, до сих пор что-то пытаются показать...
Простой пример после работы забрать 2х детей, завезти их на кружки, заехать в магазин, забрать детей и потом домой... И это сделай все на велосипеде А если еще живешь за городом, то это будет совсем эпическое сражение за свою правоту
Сейчас в германии больше пересели на велосипед, в последние пару месяцев, т.к. дорого ездить на машине и экономят, больше мотиваций у них нет.

=) Красивый пролёт по всем пунктам. Из-за автомобилецентричности оказалось, что закатанные в асфальт города задыхаются от смога и погрязают в долгах за автомагистрали, а мелкие магазины, которые приносят больше налогов и оставляют деньги в городе, уступают огромным загородным гиперам, которые оптимизируют налоги и вывозят прибыль в лучшем случае в головной офис, а как правило - в оффшоры.
Дети прекрасно добираются в кружки сами, если город безопасен. Делают это на велах, пешком, на ОТ. Самая большая популярность кружков была в те годы, когда у населения было очень мало автомобилей. Собственно, вы сами в школу и на кружки не на автомобиле добирались, а пешком, на ОТ и иногда, с большим удовольствием, на велике. В магазин за мелочью на велике в разы удобнее заехать, на авто удобнее только большая закупка выходного дня.
И да, я живу за городом, велик для меня всегда удобней.
А цена на бензин в Германии, если взять в сравнение и зарплаты, ниже, чем у нас, так что как-то не верится мне в бедных немцев.

2014063:

vassap:

наезд автомобиля на пешехода - самый распространённый вид ДТП и источник смертности на дорогах.

Если бы вы проанализировали смертность населения от разных болезней или даже от старости, ваши выводы были бы еще более ужасными.

А я проанализировал. У тех, кто ведёт активный образ жизни, продолжительность жизни на 5-8 лет больше, а качество жизни в старости выше.

slon2003:

ну так тебе не будут писать в статье что для ZlobnuDima, уточняем... что именно для того что ты хотел знать подтверждаем...
Т.е. ты не согласен что вся грязь городская оседает в лёгких гораздо больше чем в авто?
З.ы. я знаю эту игру, мне эта статья не нравиться\не верю, найди что либо еще опровергни ссылкой.

Спасибо за ссылку! Получается, надо немедленно принимать меры по снижению автомобильного трафика, так как у пешеходов тоже нет фильтров и вредные выбросы авто оседают в лёгких женщин, детей, стариков, которые в основном перемещаются без автомобилей.

ZlobnuDima:

что большинство автомобилистов, покупая автомобиль, часто в кредит, делают это не в силу необходимости, а просто для того, чтобы приобрести "престиж" в глазах окружающих и потешить собственное эго.

+100500, основной мотив тут именно что потешить ЧСВ и показать свой "элитный" статус

slon2003:

тоже авто недостижимо

пффффф, просто у меня другие приоритеты. Мой косплейный костюмчик, например, стоит как минимум как мотоцикл или как подержанное авто выпуска конца 90-х - начала нулевых, просто мне авто нафиг не сдалось - мне ОТ более чем хватает, а денежки я найду на что потратить