Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

ZlobnuDima:

Ну въехал он в ваш автомобиль, а дальше?

А дальше буду волосы у себя на голове рвать и сам себя спрашивать - зачем мне это было нужно?
Но изначально - надежда на адекватность обучаемого и на возможность избежать ДТП, даже в том случае если урок пойдёт не по плану.

Трахтибидох:

ZlobnuDima:

Трахтибидох:

Этот метод - один из самых эффективных, в отличие от притормаживаний, которые только провоцируют велосипедистов на нарушение правил и создание аварийной ситуации.

Лично вы готовы, рискуя жизнью человека, попытаться его чему-то научить?

Если я вижу, что ускорившись успеваю перекрыть траекторию движения велосипедиста и даже в случае форс-мажора (если обучение не удастся и он не спешится) не я в него въеду, а он в меня, то почему бы и нет?

Сейчас на половине светофоров висит табличка велосветофора и им там можно не спешиваться. Так что вы завязывайте со своими дурацкими экспериментами.
Гонщики на велах меня тоже напрягают, но если медленно переезжают, то пусть едут

Как владелец средства повышенной опасности потом прилетит отвественность

Злой_Жук:

скрытый текст

Трахтибидох:

ZlobnuDima:

Трахтибидох:

Этот метод - один из самых эффективных, в отличие от притормаживаний, которые только провоцируют велосипедистов на нарушение правил и создание аварийной ситуации.

Лично вы готовы, рискуя жизнью человека, попытаться его чему-то научить?

Если я вижу, что ускорившись успеваю перекрыть траекторию движения велосипедиста и даже в случае форс-мажора (если обучение не удастся и он не спешится) не я в него въеду, а он в меня, то почему бы и нет?

Сейчас на половине светофоров висит табличка велосветофора и им там можно не спешиваться. Так что вы завязывайте со своими дурацкими экспериментами.
Гонщики на велах меня тоже напрягают, но если медленно переезжают, то пусть едут

Такие таблички висят только там, где водителям автомобилей в момент проезда велосипедистов горит запрещающий красный сигнал и наши траектории просто не могут пересечься. Если наши траектории пересекаются во время движения, значит мне 100% горит зелёная стрелка, а велосипедист обязан спешиваться.

ZlobnuDima:

Трахтибидох:

А дальше буду волосы у себя на голове рвать и сам себя спрашивать - зачем мне это было нужно?

Я к тому, что въехал в вас, допустим, человек, у которого ничего нет и взять нечего. Дальше что?
Кстати, если он лысый, даже и видом вырванных волос не насладитесь.
P.S. Не внимательно прочёл ваше сообщение. Так это вы будете волосы рвать? Тогда я вообще вас не понимаю.

Не надо нас понимать, надо понимать, что мы есть, поэтому велосипедист тоже должен хорошенько взвесить все за и против, прежде чем нарушать правила дорожного движения.

profet:

Это заявление ГАИ, что велосветофоры и таблички будут вешаться только там, где нет конфликта пешеход/авто

Сути не меняет.

profet:

встречаю одаренных водителей, которые пытаются пролететь в повороте на желтый или уже красный при загорающемся зеленом на велосветофоре

Одаренных ведосипедистов тоже не мало, которые едут на красный сигнал велосветофора или мигающий зеленый для пешиков начинают переезд. Я так понял велосветофоры вообще просто для красоты стоят

ZlobnuDima:

Если выезд из придомовой территории пересекает пешеходную дорожку, у кого (автомобилиста или велосипедиста) есть преимущество? Подвох в том, что сами здания расположены достаточно близко к пересечению, а сейчас ещё деревья и кусты, так что увидеть приближающийся автомобиль можно лишь за пару метров. Думаю, и автомобилист меня видит не лучше.
И, да, я заранее оттормаживаюсь на таких участках.

По статье что была на онлайнере, если дорожка за жилой зоной то у авто.

Трахтибидох:

Такие таблички висят только там, где водителям автомобилей в момент проезда велосипедистов горит запрещающий красный сигнал и наши траектории просто не могут пересечься. Если наши траектории пересекаются во время движения, значит мне 100% горит зелёная стрелка, а велосипедист обязан спешиваться.

Это только в фантазии составителей этих поправок к правилам. В реальности очень много ситуаций, где никто ничего не нарушает, но вело и авто пересекаются в одно и то же время на этих велопереездах: авто, поворачивающие налево, выезжают на перекрёсток, пропускают встречных, и завершают поворот они уже тогда, когда на велосветофоре горит зелёный.

Окей,нравится велик? Нет проблем-езди круглый год.В метро не пущать,водительское не выдавать)-" Автомобилистов много! -Хотим на великах! -Хотим всех с улиц убрать и только одни велосипеды! " Кто ради лесапедистов будет строить дороги и прочую инфраструктуру? Лесапед в городе Минск такая же блажь как и мотоцикл Минск,-стоит на сфетофоре и грохот на всю улицу а мелкий чушпан ещё и подгазовывает,не нужда а отсутствие мозга толкает их на эти покатушки. Катайтесь по паркам и наслаждайтесь природой, нечего вам делать на асфальте-там дураков и так хватает,не в наших широтах двумя колёсами заменять всё -чай не в Азии живём.

sharkysyan:

Катайтесь по паркам и наслаждайтесь природой, нечего вам делать на асфальте-там дураков и так хватает

Может вас и хватает на дорогах, но адекватных водителей все-таки больше.

Проблема как раз в том, что у нас пытаются какой-то свой путь изобрести, из формулы-1 позаимстванный. Когда авто несутся от светофора до светофора как угорелые, разрешенные 70 км/ч, и так же не глядя (потому что приученные с скоростям, смотрят далеко вперед, а не себе под нос) летят через пешеходные переходы.
Их жертв заставили слазить с велов, а то бедненькие в запаре гонки не видят кого сбивают, жертвы всегда появляются вдруг из ниоткуда. Но и это не помогает создавать иллюзию бурной деятельности и пускать пыль в глаза, аварий меньше не становится.
Проблема как раз в зацикливании на автомобилецентричности и полный игнор опыта других стран, где и скорости адекватные, и все на дороге уживаются.
В итоге передвижение на веле по городу больше на издевательство и мучение похоже (а за городом, так вообще рекомендуется сначала завещание составить), проще на жоповозке лететь от светофора до светофора туда, куда можно было бы при прочих равных доехать и на велосипеде.

Я вам больше скажу,можно ездить как индусы и арабы-у кого гудок громче у того и приоритет. Сбил лесапедиста и поехал дальше-он жа лесапедист,что с ним будет,таких ящо многа .Что вы равняетесь на недружественные страны,берите пример с Асфрики и Египта. Подумайте над тем что вы со своим велосипедом это такой же рудимент как копчик,да был хвост,но из за ненадобности отпал.Или вы хотите себе хвост? Так хочется быть не как все?)