Разбор ДТП. Кто прав?

nivi44ok, изначалтьно разговор был не про то, уступать или не уступать. В этой ветке разбор ДТП. И я писал, что не факт, что всегда будет виноват в ДТП тот, кто выезжал со второстепенной. Таковы наши реалии. К сожалению, некоторые начинают понимать такой подход только после того, как их признают виновным в ДТП, хотя они и на главной. И на 60 можно быть виноватым.

Например при таких объяснениях после ДТП: "Я ехал по главной со скоростью 60 км/ч, метров за 150 увидел, что со второстепенной начинает выезжать машина. Я ему поморгал 3 раза и начал сигналить, но автомобиль продолжал ваыезжать. Я пытался его объехать, но он все равно зацепил меня бампером", водителю на главной будет сказано:

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.

, а 150 метров вполне достаточно, чтобы выполнить это требование. И если в ДТП погибнут люди, то водила с главной переселится в турму.

Это требование в ПДД не просто так впихнули.

Для более полного понимания - я не оправдываю того, кто не уступает дорогу.

nivi44ok:

Вывод: все кто на второстепенной должны ЗАРУБИТЬ СЕБЕ на носу, уступать ВСЕМ на главной, а если не уверен - то и не рыпаться. А у нас пока этого к сожалению нету, пример тот же Омиго, начинающий движение и его бодания с каблуком.

Пример Омиго вообще из другой оперы. Там было просто грубое нарушение ПДД со стороны каблука, который не уступил машине едущей по своей половине дороги и ни разу ни в чем по ПДД не обязанной этому каблуку, который находился за двойной сплошной.

Zioma,

Zioma:

syn, и что? Если какой-то баран тупоголовый не выполнил требование п.7.2, мне надо таранить его, раз у меня преимущество?

Я лишь указывал, что

Я писал лишь про то, что тупо настаивать на своем праве проехать переквресток первым в аварийной ситуации - это идиотизм. И готов сто раз это повторить. Я считаю, что это требование ПДД:

Цитата:

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.

имеет приоритет в данном случае, так как позволяет сохранить в первую очередь СВОЮ жизни и здоровье.

это неверно.

т.к. пункт 87.2 относится к разделу СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

а пункт 7.2 к ОБЩИЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

и, собственно, меры административной ответственности это вполне наглядно демонстрируют:

к примеру: Превышение скорости (т.к. начилось-то обсуждение с этого, не так ли?) От 20 до 30 км/ч: штраф 31 000 – 62 000 руб.

Создание аварийной обстановки (выехал со второстепенной, не уступив дорогу): штраф 310 000 – 620 000 руб. с лишением права управления т/с до 2 лет или без лишения права управления

Zioma, не мешайте мух и котлеты (блин на обед надо бы).

разговор начался с того, что водятел выезжая со второстепенной возмущался что низколетящий по главной его обдудел.

Zioma, вот послушай badguy.

я про это же.

спор-то начался вот с этого поста http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=6718351#6718351

A_Lee_Ksei там возмущался, что он

высунул морду на половину первой полосы, вижу вдалеке две газели маршрутки друг за другом несутся по первому ряду (2,3,4 ряды свободны),

и утверждал, что

И кстати, если бы хоть один из них в меня всадил были бы они виноваты, потому как во-первых я выехал когда до меня было метров 200, и во-вторых 3 ряда слева свободных

А ему объясняли, что он должен был уступить в любом случае, к тому же упоминание про 2й и 3й ряд вообще вызывает недоумение: маршруткам туда нельзя, т.к. МТС.

возвращаясь к теме http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=801887&postdays=0&postorder=asc&start=20

хочу добавить,что ГАИшники потом сказали мне,что я правильно сделал не став тормозить,а то собрал бы парочку-тройку машин у себя в заднице

DVK, Marabu , это всё понятно,что сидя перед монитором все умные,всё делают по правилам,но сидя за рулём всё почему-то получается по-другому!Невозможно всё предусмотреть и предугадать!

toledo, дык БЛИН!!!не денег жалко, а автос очень жалко!он у меня любимый!

toledo,

правильно уже было сказано, что сидя за компьютером, есть время порассуждать, как лучше: объехать, проехать или затормозить - на дороге такого шанса не будет точно, поэтому надо для себя заранее решить

- так для того в ПДД и написано - только тормозить, чтоб никто и не думал. Кроме того, если водитель начал маневрировать - то как оценить ущерб реальный и возможный? По какому критерию понять, правильно он сманеврировал или нет? - так что с тормозить в правилах - все разумно. Если водитель начинает маневрировать - то ВСЯ ответственность уже на нем, и за последствия отвечает он сам.

BULL, примите соболезнования. Когда передняя машина резко уходит в сторону, шансов никаких, спасти может только дистанция, а у нас в городе это проблематично, так что относитесть к этом как к форс-мажору. Главное что сами целы.

toledo:

BULL,

не денег жалко, а автос очень жалко!он у меня любимый

это понятно

правильно уже было сказано, что сидя за компьютером, есть время порассуждать, как лучше: объехать, проехать или затормозить - на дороге такого шанса не будет точно, поэтому надо для себя заранее решить

но ситуации с вашим ДТП и с другими аналогичными показывают, что надо тормозить: будь там кусок гранита или лихач, внезапно появившийся в вашей полосе - суровые реалии жизни

можно, конечно, судиться с дорожниками, но с точки зрения ПДД вина ваша, и, чтобы доказать обратное, потребуется хороший адвокат и, скорей всего, не одно заседание - это все чревато дополнительными денежными расходами, которые могут и не оправдаться

Собственно, вины дорожников-то и нет. Она есть только в том случае если они видели препятствие и не приняли мер. А если не видели, то при чем тут дорожники? Вина лежит на:

1. создателе препятствия.

2. участниках дорожного движения, которые его видели, но ничего не сделали.

3. самом потерпевшем. Причем потерпевший виноват не столько в том, что не тормозил, сколько в неправильном выборе скорости и дистанции.

nivi44ok:

Когда передняя машина резко уходит в сторону, шансов никаких, спасти может только дистанция, а у нас в городе это проблематично, так что относитесть к этом как к форс-мажору. Главное что сами целы.

Простите, а вас кто-то под зад толкает и заставляет забывать про эту дистанцию ? Я ее например стараюсь всегда выдерживать, из-за чего некоторые дятлы считают что я плохо еду и стараются вклиниться в этот зазор. Ну да, обматерю, оббибикаю таких умников и опять создаю безопасный зазор до впередиедущей авто.