Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

HeartBeat, ага.

Нафига весь этот цирк?

Vladimir_brest:

Потому что с 2005 года кто-то решил, что велосипедисты в Беларуси должны страдать! Возможно кто-то из законотворцев ударился в детстве катаясь на велосипеде, или потом за рулём авто кого-то по невнимательности зацепил на дороге, вот и появился комплекс неполноценности по отношению к велосипедистам, вылившийся в придумывание того, что после этого писали в велоПДД.

Я уже опровергал эти глупости в другой теме.
В 2005 никакого велодвижения не было, велосипедистов было мало, на ПЧ в городе если и лезли, то единицы. Это видно по видео Минска тех лет, никаких велосипедистов на ПЧ не было, хоть и допускалось ПДД.
Все развитие велодвижения в городе пошло позже, когда езда по ПЧ уже была запрещена, но начали строиться велодорожки и занижаться бордюры.

vassap:

Это ложь. Лобовое сопротивление воздуха, бла бла бла...

мой компьютер в машине говорит что выгоднее всего лететь волосы назад со скоростью 90-110км на пятой передаче. Расход при этом примерно 6 литров. А вот со скоростью 40 км в час на третьей передаче - там от 12 до 18 литров расход. И лобовое сопротивление воздуха на это ну никак не влияет.

_BY_SERG:

vassap:

Это ложь. Лобовое сопротивление воздуха, бла бла бла...

мой компьютер в машине говорит что выгоднее всего лететь волосы назад со скоростью 90-110км на пятой передаче. Расход при этом примерно 6 литров. А вот со скоростью 40 км в час на третьей передаче - там от 12 до 18 литров расход. И лобовое сопротивление воздуха на это ну никак не влияет.

Снова сказки. Такой расход разве что при разгоне. Хотя подождите... пятая передача на 90-110 кмч? Это какой-то древний корч с ручной КПП, водитель которого не умеет подобрать передачу на малой скорости?

s_elf:

Зря вы так...тут. Тут только велосипедисты правы, и компьютеры им не указ. Короли дороги, обочин, ПЕШЕХОДНЫХ позвольте сказать переходов. Автомобилисты у них все летуны, с гордо поднятыми носами, не смотрящие вокруг на смердящих повозках (апро мертвые зоны не слышали, про скорость реакции не читали, про электро знать не знаем). А мнения пешеходов, уворачивающихся сейчас от них на тротуарах, и вынужденных обходить брошенные прямо на пути всякие смп - даже не спрашивается. А власти специально унижают и заставляют заниматься спрыгиванием только из-за детской травмы у кого-то в кабинетах. Какая уж тут математика. Сейчас получите...

Зря вы так. Тут у велосипедистов и автомобили есть, так что сказки про мёртвые зоны и огромный расход не прокатят, только покажут, насколько вы хреновые водители.

_BY_SERG:

vassap:

Тут у велосипедистов и автомобили есть, так что сказки про мёртвые зоны и огромный расход не прокатят, только покажут, насколько вы хреновые водители

ну расскажи нам, на какой передаче нужно ехать со скоростью 40 км в час. Я кстати как хреновый водитель корча на этой скорости могу на всех 5 передачах ехать и периодически даже езжу - не знаю правда на какой правильно будет

На такой, чтобы не рассказывать про расход 12-18 литров. Говоришь, ездишь со скоростью 40кмч на всех пяти передачах? Похоже, ты первую вместо третьей втыкаешь, от того и расход дикий. Либо просто рассказываешь сказки.

HeartBeat:

https://newbor.by/360/

Идейно круто, но как обычно у нас и бывает - есть вопросики. Почему дорожки только с одной стороны дороги? Этим конечно грешат и на западе, но можно же учиться на чужих ошибках.

HeartBeat:

https://zelgavan.by/360/

А тут то что достроено тоже показывает отношение к неавтомобилистам - узенькие тротуары, на которых два пешехода не разминутся.

Kayman37:

Идейно круто, но как обычно у нас и бывает - есть вопросики. Почему дорожки только с одной стороны дороги? Этим конечно грешат и на западе, но можно же учиться на чужих ошибках.

Как для отдельного жилого квартала в принципе вполне может быть и такой вариант. А для магистрали, да, надо на 2 стороны.

vassap:

Это ложь. Лобовое сопротивление воздуха в квадратической зависимости от скорости движения авто, так что чем выше скорость - тем больше затраты энергии, а, соответственно, и выхлопы. Для города лучше медленный и спокойный трафик, чем быстрый и нервный, с разгонами до больших скоростей и последующими торможениями.

Вы назвали меня лжецом и понятно почему - вы не водите автомобиль.
А будь у вас транспортное средство с ДВС, вы бы говорили то, что наверняка знаете - движение на пониженных передачах, "лежачие полицейские", остановки на светофорах и последующие разгоны - верный путь к пережогу автомобильного топлива и загрязнению атмосферы городов.

2014063:

Вы назвали меня лжецом и понятно почему - вы не водите автомобиль.
А будь у вас транспортное средство с ДВС, вы бы говорили то, что наверняка знаете - движение на пониженных передачах, "лежачие полицейские", остановки на светофорах и последующие разгоны - верный путь к пережогу автомобильного топлива и загрязнению атмосферы городов.

Я назвал вас лжецом, потому что автомобиль у меня есть, и я прекрасно знаю, какой у него расход в каких условиях. Если вы действительно так сильно печётесь об экологии - купите электричку, лежачие и светофоры никто ради того, чтобы вы пару грамм солярочки сэкономили, убирать не станет.

Atroks:

Похоже авто вы оба видели только из окна тралика.
50-60 на пятой передаче по зеленой волне, без лежачих и светофоров, и главное без стритдристеров, которым надо сотку со старта и стать на следующем светофоре даст 5-6 литров расхода, ну и любом случае меньше чем при 90-100.

А так выселить достаточно вело и прочих смпшников, и весь холивар кончится. Ради 3-х калек столько бабок на таблички и правку пдд тратят.

Похоже, это ты автомобиль только во сне видишь. 5-6 литров расхода. Да откуда вы лезете такие сказочники.
Так выселили? Помогло? Сколько там баллов пробка была сегодня на проспекте Независимости в районе Уручья? Опять велосипедисты виноваты? Ах да, ОДНА развязка на проспекте стоит как велоинфраструктура для всего города.
Кого ещё выселить ради вашего величества? Всех пешеходов, включая твоих же детей и родителей? Где бабки взять ещё на развязки?