Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

tegeran:

Пару дней назад попался интересный материал о стремительном росте велосипедного движения за счёт сокращения автомобильного в Швеции. Вот уж где с погодой полный ажур Обзавидуешься.

Воможности использования велосипедов в зимних условиях обсуждались в ходе онлайн-лекции руководителя научных проектов Государственного дорожно-транспортного научно-исследовательского института Швеции Анны Ниска.

«Количество самокатов серьезно выросло в последний год. Последние зимы у нас были теплые, поэтому интересно заняться этим вопросом. То, что вообще обсуждается в последнее время – прокатные самокаты, которые очень часто бросаются где попало. И понятно, что они затрудняют очистку велодорожек», – прокомментировала ситуацию Анна Ниска.

В Швеции для удаления снега с трасс используют гравий и соль. По словам Анны Ниски, применение гравия дает негативный эффект – после таяния снега дорожки бывают сильно загрязнены. Перед использованием соли трассы практически полностью очищают от снега и только потом обрабатывают. Это позволят избежать образования большого объема жидкости. Такая обработка, по словам Анны Ниски, приоритетная. Также в европейской стране учитывают необходимость складирования убранного снега.

«В большинстве муниципалитетов в Швеции пешеходные и велодорожки убирают прежде автомобильных. Тут зависит от того, какие потоки на этих дорогах имеют место. В каких-то случаях будут раньше расчищать. Есть, конечно, свои проблемы, если сначала расчистить велодорожку, а потом сгребать снег с автодороги, а она при этом находится рядом с велодорожкой, то будет заброс снега на велодорожку опять. Поэтому важно, чтобы было достаточное расстояние от автодороги до велодорожки», – отметила Анна Ниска.

В завершение встречи представительница Швеции еще раз подчеркнула, что в ее стране отмечается рост числа жителей, использующих велосипед зимой, и это стимулирует к решению озвученных вопросов. По словам Анны Ниски, серьезное исследование зимнего велодвижения еще не проводилось, но выборочные оценки говорят, что до 50% велосипедистов не оставляют свое увлечение в холодное время года.

https://citiesinsider.com/country/sweden/CountryWide/cycling-infrastructure/ru

vassap:

Этот флеймер всерьёз считает, что это я пишу ПДД? Или ему насрать, на чём набивать посты?

В ПДД четко написано, что такое прилегающая территория, и приведены конкретные примеры.
Тротуар, обочина, пешеходная дорожка и велодорожка - элементы дороги, вдоль которой они расположены.
То что ты всилу безграмотности все это смешиваешь в кучу, только твои проблемы, никто серьезно этот бред не воспринимает.

Похоже, флеймер всерьёз думает, что минская велодорожка - это элемент МКАД.

vassap:

Похоже, флеймер всерьёз думает, что минская велодорожка - это элемент МКАД.

В данном случае это обособленная дорога.
А прилегающая территория - это например Автомобильная стоянка Аквапарк.

VitalyPitt:

Я беру в магазине Specialized, где и покупал свой вел. Я не вникаю в детали.

За счет таких они и держатся
Что там хоть за цепь поставили за 300р? Сколько скоростей у вела?

За счет таких они и деражатся
Что там хоть за цепь поставили за 300р? Сколько скоростей у вела?

не завидуйте. Купите 4 литра масла и фильтра для авто и будет вам счастье.

vassap:

Водитель коммунальной службы не материализовался посреди велодорожки, а заехал с проезжей части

нет конечно. Заехал со стоянки, с велопереезда и т.д.
Ты хоть читай пункт ПДД, прежде чем на него ссылаться.

VitalyPitt:

vassap:

Смотря где брали.

Я беру в магазине Specialized, где и покупал свой вел. Я не вникаю в детали. Просто каждый год заказываю у них услугу по обслуживанию велосипеда полный фарш. Если они говорят, что нужно заменить цепь, то покупаю новую цепь. Я не знаю, какую именно цепь они мне устанавливают. Но я им доверяю. Хорошие ребята.

О, так отлично. Тогда вам тем более не надо беспокоиться об обслуживании велосипеда после зимних поездок, хорошие ребята вам всё сделают, нечего нам и обсуждать. Тем более, для этой ветки это оффтоп.

vx:

А остальные ездят так же как и до новых правил.

Эти будут тоже ездить только до первого штрафа, а дальше акция "Чистые велодорожки 2025".

vx:

Прокатные самокатчики (их тоже значительно уменьшилось), как на спешивались так и не спешиваются. Моноколеса видел пару раз - не спешивались. Велосипедисты и самокатчики, которых видел тоже не спешивались.

За последние несколько дней видел только несколько человек спешившихся. Это процентов 5 от общего числа .

vx:

А остальные ездят так же как и до новых правил.

Это было ожидаемо.

Vladimir_brest:

Эти будут тоже ездить только до первого штрафа, а дальше акция "Чистые велодорожки 2025".

Эти будут ездить также, как и ездили до 2022 - спешиваться только перед инспекторами и никого штрафы не пугали. Тем более,что в первый раз никаких штрафов не будет, а чтобы не допустить второго раза будут только зорче выглядывать инспекторов. Тем более, что штраф 1б.в. как не пугает автомобилистов, так и не испугает и велосипедистов.
Ну а через год всё обнулиться и снова будет грозить только предупреждение.

vx:

ну за курение на остановках и выгул собак без намордников и т.п. никого же уже не штрафуют.

Так же будет и с вело проблемами)

Именно так.