Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

911, прямо
А потом он же бы орал на весь форум, что раз дорога ушла налево/направо, значит можно.
Зачем я сюда влез, ухожу, буду только наблюдать.

Морж:

homeded, все нормально, учим ПДД.

Морж:

и пользуйтесь поиском, уже миллион раз обсуждали.

911:

з.ы - я сам велосипедист, по городу летом проезжаю 20-50 км в день.

911:

еще какой показатель

Я смотрю, что в этой ветке форума, да и на всем форуме, главное - переход на личность спорящего.
"о чем можно спорить с человеком, у которого нет прописки" (с)
Удачи вам всем на дороге.

911:

всегда с фарами и в шлеме

А это зачем?

911:

дальше метра от бордюра не езжу

Бордюры бывают и слева, если не в курсе

Морж:

Каждый год появляется новый тролль, который когда читает, видит только то, что хочет видеть.

Сегодня еду на велосипеде. Фара, фонари и т.д. По тротуару. Вьезд во двор. Если не тормознул - тело за рулем авто просто снесло бы меня. Догоняю и спрашиваю - правила читал? Ответ - да, помеха справа. Вопрос - а если б сбил? Ответ - твои трудности.
У меня вывод -дурдом на дорогах не от велосипедистов.

Понятно что каждый останется при своём. Я вот езжу и на авто и на велосипеде, и когда я на машине, то, не поверите, всегда рад видеть "лишний" велик на дороге - это же считай минус одна машина! Меньше трафик, меньше нервов (большинство из вас добирается на работу в одиночку, в лучшем случае вдвоём, в пятиместной машине - сюрприз?)

Какую же альтернативу предлагают велоненавистники?
а) Всем велосипедистам "умереть"? Чушь.
б) Перелезть на тротуар? С удовольствием! Как только они будут достаточно широкими и с нормальными бордюрами. А так это зачастую ещё больший риск - дети на тротуарах непредсказуемы
в) Сесть на МинскТранс? Вы не поверите, но после велосипеда общественный траспорт воспринимается ещё хуже чем после личного авто Кроме того "велосипедист" НЕ равно "нищеброд", поверьте, на дорогах есть велики, которые в 2-3 раза дороже чем ваш Форд Фокус.
остаётся только:
г) тоже сесть в личное авто. И тут те же самые люди начинается выть "откуда столько машин! кошмар!"

Итого: я как водитель и велосипедист, считаю что в данном споре неправы водители И для профилактики съездите в отпуск в Амстердам или Копенгаген, может ещё что-нибудь поймёте

xcoder:

Какую же альтернативу предлагают велоненавистники?

Эти никакой альтернативы не предлагают. Во-первых потому что им на это пофиг - абы не мешали, а во-вторых не могут предложить, т.к. слепая ярость заливает им вочы и отрубает начисто моск

xcoder:

И для профилактики съездите в отпуск в Амстердам или Копенгаген, может ещё что-нибудь поймёте

Не поймут, см. предыдущий абзац пункт 2
Кстати, нифига это не красиво на велосипеде "транспортироваться". Какие-то грязные, шмотки заляпанные - одним словом фе. Другое дело по нашим лесам-полям-дорожкам в выходной или вечерком после работы в свое удовольствие покататься. Вот там тебе и велики по цене фокуса, девушки симпотишные, вообще лепота.

Я не ненавистник совсем, но моя альтернатива - использовать велик для отдыха и своего удовольствия, а задачу перемещения из А в Б все-таки решать другими способами.

xcoder:

поверьте, на дорогах есть велики, которые в 2-3 раза дороже чем ваш Форд Фокус

Стандартная и распространённая фраза, не имеющая под собой никаких оснований. Даже тема "самый дорогой и эксклюзивный велосипед" и та состоит из 3,5 страниц и всё имеющееся там никогда в Минске не встречалось или не стоило больше 1-2 K$/

Diman25:

Был в Берлине: не видел ни одного велосипедиста на ПЧ.

K_AV:

, кстати, вы ТАМ хоть одного велосипедиста на одной проезжей части с автомобилем видели?

100500 сплошь и рядом

Был в августе 2011 в Берлине 2 дня. Велосипедов на проезжей части было как грязи, больше чем в Минске раз этак в 20-100 (был только в центре, про другие районы судить не буду, но там где был они ездят где хотят и как хотят, и это норма).

Велоевропами по инфраструктуре мы не будем никогда, хотя бы потому что Минск больше чем амстердам/копенгаген и климат суровее, у них же сезон почти круглый год. Но я имел в виду не инфраструктуру, а отношение: там люди чётко усвоили, что человек на ногах и на велике заслуживает уважения, таким нехитрым способом он делает их город пригоднее для жизни. Хотя их привели к этому пониманию считай насильственными методами т.е. сделали автомобиль в пределах города роскошью (астрономические пошлины на покупку, везде платная парковка, штрафы за всё подряд, в любом ДТП с пешеходом/великом по умолчанию виноват автомобиль если только потерпевший не был пьян). Так что как-то даже неудобно слушать жалобы про Минск, где можно вытворять за рулём почти всё что угодно (напомню, я тоже езжу на автомобиле).