Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

3943136:

Бредовый закон. Тупой. Абсолютно не обдуманный и высосанный из пальца. Абсурдный. У меня есть велосипед, но я должен рядом с ним идти пешком. Отменяйте.

так потому что многие ездюки не хотят ехать медленно. Когда я на веле, то тоже не хочу спешиваться, но когда я на авто поворачиваю, то постоянно ждешь подставы от скоростных 2х колесных дураков, которые несутся на скорости на ПП.

vassap:

олучается, вы пренебрегли требованием ПДД по проверке исправности тормозной системы перед поездкой.

машина отлично тормозила, но при критически сильном торможении износ сделал свое грязное дело и трубки лопнули. Тормоза еще работали километров 50. Я только через 25 км начал подозревать, что у меня что-то не то проиходит. Понятно, что погнал на СТО автос. Но тут вопрос в том, что если веллер\ездун на всякой электрике вылетит на скорости на ПП, то есть вероятность, что водитель то его увидит, а остановиться уже не сумеет и прыуэт. Я для интереса провел опрос среди знакомых, окзалось почти у всех уже тормозные трубки лопались. Соль, что зимой сыплют все разъедает и даже МОСТЫ.

ikazhdan:

Злой_Жук:

Вопрос только, как их заставить ехать медленно и смотреть пропускает ли его авто

примерно так же, как и заставить водителей авто смотреть по сторонам, т.е. никак.

Водитель посмотрел налево, направо и поехал и тут "ТЫ" 25 км\ч вылетаешь. Кто виноват? Думаю вопрос риторический и глупо на водителя авто гнать.

VitalyPitt:

Злой_Жук:

никто не будет спешиваться

Я спешиваюсь. Это уже не никто.

Я очень редко езжу, почти не спешиваюсь, но
-еду по велоразметке
-еду медленно, как понимающий водитель.
Тем более пока много где рядом с пеш светофором есть табличка велосипеда и это означает, что светофор подходит под понятие велосветофора.

Во я про такую табличку, пока еще много где есть у велоразметки.
По пдд тут явно можно ехать, но со скоростью пешехода

ZelenbI:

leksi1993:

VitalyPitt:

Есть у требования спешиться очевидный недосток: теряется динамика — пока спешишься, уже может начать мигать светофор. Потому спешишь после спешивания высунуть переднее колесо на проезжую часть, чтобы быть на пешеходном переходе на момент мигания, и уже спокойно завершать манёвр.

у тебя какое-то странное понимание, что нужно делать пешеходу на мигающий зеленый

Как раз-таки алгоритм верный, если судить со здравым смыслом, на практике и не из окна автомобиля.

Конкретный случай

перехода по западному ПП на проспекте Машерова с пересечением бульваров Космонавтов и Шевченко в Бресте ( от КФС к магазину Элекросила или наоборот), лично я не успеваю дойти даже до середины несколько шагов, как начинает уже мигать. А что говорить о тех, кто на несколько секунд опоздал к началу горения зелёного или передвигается значительно медленнее по болезни, старости, с ребёнком? Да, мигает долго, дойти успеваешь, но ...
Краснознамённую к гипермаркету Евроопт по Варшавке я стараюсь перейти как можно быстрее, ибо там разделительная полоса, и именно 2 сентября сего года наблюдал, как спешившийся самокатчик, идущий мне навстречу, вынужден был переходить её в 2 этапа, мигание застало его на полдороги, просто судя по походке у него проблемы с ногами(вероятно инвалидность даже). Я тоже возможно нарушил, отвлекаясь на возможное появление авто, поворачивающее с Варшавки и поэтому на следующий день обратил особое внимание на светофор, уделяя менее внимания автомобилям. К удивлению, я спокойно перешел и мигающий застал в конце перехода. Уверенный в том, что я что-то не так понял и что я спокойно там без нарушения ПДД могу переходить, 6 сентября я опять вышел на ПП на 1 секунде разрешающего и ... когда первое колесо спрыгнуло с разделительной, а я вернул взгляд с мониторинга Варшавки, то зелёный уже мигал.

а если судить не с велосипеда или из автомобиля, а, как и положено, из практики пешехода? описанный алгоритм очень напоминает пешиков, которые идут в 5 метрах от перехода, видят включение мигающего зеленого и галопом несутся на другую сторону (что в принципе и нарушение, и идиотизм)

groundhog:

slon2003:
в новых районах и магистралях на тротуаре сразу другим цветом делается велодорожка\полоса... так что тоже мимо.

это мизер, и там нет какого-то заметного велодвижения. Хорошо что сделали. Но это не является системным подходом. Нет связанного велодвижения.

groundhog:

И надо понимать что никакой велоинфраструктуры в Минске все эти годы специально не создавалось.

ты сам себя прочитать можешь? Сам себе противоречишь. То как ты желаешь и нужда реальная это разные вещи. Я против чтобы мои деньги с налогов шли на десятки круглогодичников веллеров. Т.е. на пусть даже 1000 чу человек (например про минск говорим) надо несколько тысяч дворников на обслуживание, реагентов, техники... А не обработают от льда, например не успели, веллер подскользнется на дорожке и сразу в суд на то что не обеспечили безопасный проезд... И оно надо... А для здоровья\отдыха у нас все есть и развивается дальше...

groundhog:

В Новой боровой велодорожка примыкает к тротуару. Это ничего страшного, но есть "но" - из-за этого пешеходы не воспринимают это как велодорожку

... вам и так плохо и так плохо... Это и есть удел неудовлетворенных жизнью все критиковать, нету, плохо, есть не так как я представлял... Живите сегодня, а не смотрите как другие живут.

Злой_Жук:

что светофор относится к велосипедам тоже

... он регулирует велосипедистов, но это это не велосветофор. Это как и полоса на тротуаре...

.

slon2003:

ты сам себя прочитать можешь? Сам себе противоречишь. То как ты желаешь и нужда реальная это разные вещи. Я против чтобы мои деньги с налогов шли на десятки круглогодичников веллеров. Т.е. на пусть даже 1000 чу человек

Я не строю велодорожек и не принимаю таких решений и Ваши деньги с налогов не трачу.

Я лично не вижу какой-то программы про развитию велодвижения. Возможно есть программа по расходу денег на покраску тротуаров .
Или финансирование культа карго велодорожек в отдельных местах города, где нет велосипедистов.

ZelenbI:

мне с очень большим трудом можно было выполнить переход БЕЗ нарушения ПДД, ибо мигающий зелёный заставал посередине дороги.

вы просто не знаете, как надо по ПДД, вот и все.
поясняю. если мигающий зеленый застал вас на середине перехода без островка безопасности, по ПДД вы должны дойти до конца. Если на середине перехода с островком безопасности - вы остаетесь стоять на островке.
а вы тут какую-то чушь несете, от ПДД далекую.

42.1. мигающий зеленый сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же направлении до островка безопасности (при его наличии) или завершить переход проезжей части дороги (при отсутствии островка безопасности);

и нарушением не будет даже вот это

42.3. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части дороги до островка безопасности, то пешеход должен продолжить движение в том же направлении до островка безопасности и остановиться на нем;

slon2003:

ага, по этому сделали по рб полосы для общественного транспорта, заменяют на электрички. И утром если без пересадок что на авто что на ОТ одинаково по времени, если не быстрее.

Вы и по ОТ похоже что с Минском всё сравниваете. В Минске с ОТ действительно всё лучше, чем где-либо в Беларуси. Но как по мне даже в Минске не хватает работы над приоритетностью тех же трамваев. Не хватает модернизации троллейбусной контактной сети, которая могла бы быть значительнот шустрее, если бы не строилась по технологиям середины прошлого века.

По велосипедной инфраструктуре всё то же самое. Хоть в Минске это всё выглядит плохо, но там есть гораздо больше удовлетворительного, чем даже во многих наших областных центрах. Но Вы всё почему-то сравниваете со столицей, но забываете , что там живёт менее четверти всех граждан нашей страны. На переферии всё мягко говоря очень плохо с велоинфраструктурой. В самом лучшем случае в новых районах что-то делается, но опять же, как я говорил, делается в первую очередь не для удобства велосипедистов, а чтобы их просто куда-нибудь деть с глаз долой водителей автомобилей.

Злой_Жук:

когда я на авто поворачиваю, то постоянно ждешь подставы от скоростных 2х колесных дураков, которые несутся на скорости на ПП

А теперь разве что-то изменилось? Идиоты с "двумя колёсами" в голове поумерят свой пыл?
Было бы великолепно

ZelenbI:

Ну наконец-то чёткое разъяснение!

ZelenbI:

А тут как?
https://yandex.by/maps/-/CLUyUQoi

Не обозначен как пешеходный переход, но обозначен как вело переезд

по велосипедному переезду

Уже два сотрудника мне сказали, что велопереезд без велосветофора не имеет силы.
А столько старались, делали красиво...
По сути велосипед больше в Беларуси не существует. Шосссейный - тем более. Хотя - можно продавать велосипд "тротуарный"...

Harand:

А тут как?
https://yandex.by/maps/-/CLUyUQoi

Не обозначен как пешеходный переход, но обозначен как вело переезд

Велосипедист всегда и всем ДОЛЖЕН уступать дорогу. Потому что кости срастаются очень медленно.
Долетались? ну вот теперь и тем, кто уступал, залетело.
Зы - а вот там ещё есть знак уступить дорогу. И для водителя он трактуется однозначно.