Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Coyote_Odin:

slon2003:

Инфрастуктура для велосипеда нужна для отдыха, не более

вы так говорите, как будто это что-то плохое

вообще-то как раз инфраструктуры для ОТДЫХА и должно быть максимально много, ибо люди должны в первую очередь отдыхать!

Я говорю что плохо вкладывать огромные деньги в развитие и главное обслуживание инфрастуктуры, если это не надо критической массе населения. Т.к. сделать пол беды, а той же зимой средства на расчистку, будут же первые выть что чуть снежка или льда и ехать не могут (в соответствующей теме каждую зиму пару человек поднимают вой что ехали и где-то льдяная корка, гдето не расчистили фрагмент велодорожки вдоль свислочи, но чтобы содержать надо взять денег и немало). И повторюсь на 1000 круглогодичных велосипедистов держать доп штат в 10 000 работников, закупать технику ит.п. это тупо. И это будет большая часть затрат, а дохода никакого.
И давайте я вижу часто бегунов, давайте сделаем бегодорожки по всему городу, это же полезнее даже и устраивают же марафоны в городе, значит тоже надо. Ктото плавает, давайте до каждого магазина дорожку с водой сделаем. И так каждой спорт ячейке общества. Это же полезно и люди не занимаются, т.к. нет инфрастуктуры. А как сделаем сразу все побегут/поплывут и т.п.
По этому для отдыха и здоровья взял велик и за город, отдохнуть и поправить здоровье, а в городе больше гробишь его.
Пока критическая масса не начнет ездить (а это уже лет 30 слышу что вам вечно ктото виноват что народ не пересел), не стоит серьезно вкладываться. Постороить еще туристических и веломаршрутов да, но переворачивать все ради кучки, нет смысла.
И если уже так, по логике, надо сделать трассу в каждом областном центре хотябы, типа как под нюрбергом, чтобы было где гонщикам отрываться, тогда в городе будет меньше смертельных аварий.
З.ы. кста, везде сделали ледовые дворцы, много у нас стало хокеистов в каждой семье или хотябы чемпионов по ледовым видам спорта?

Морж:

И каким боком тут солигорск? Проехали за 5 минут, а я еще дома был, простите не заметил.
А если проходит в городе марафон, это значит что там все бегуны на длинные дистанции?

Добавлено спустя 46 секунд

vassap:

На велосипеде удобнее

Кому? 5% населения?

Вы же сами упомянули Солигорск, да ещё в тот день, когда в нём проходил самый массовый старт в Республике. 1200 человек, они за 5 минут даже стартовые ворота не проехали. Вы просто не представляете себе, о чём говорите. Финишировали они вообще целый день до 19 часов. Разъезжались по домам, съезжались на награждение. Плюс обычный велотрафик летнего выходного дня никуда не делся, и дети, и пенсионеры, и мамы с велокреслами, и на прогулку, и в магазин, и на работу. Если вы всего этого не увидели - у вас довольно серьёзные проблемы со зрением. За руль автомобиля с такими точно нельзя.
Длинные дистанции выбрали чуть меньше половины участников, у них была забойная фишка - подъём на верх терриконов.
В том-то и дело, что удобнее 95% населения, всем, у кого медицинских противопоказаний нет. Просто только 5% населения не ленится свои задницы от дивана поднять. Зато после 40 начинают горстями кушать таблеточки, бороться с ожирением и всеми последствиями малоподвижного образа жизни, а их дофига, просто кажется, что ну тебе-то, молодому, не грозит. А в 50 ОКАЗЫВАЕТСЯ!!!111 надо двигаться, надо шевелиться, берутся и за ходьбу, и за бег, и за велосипед и хоть оставшийся фитнесс берегут как зеницу ока. Есть, например, такой показатель, как МПК, максимальное потребление кислорода. Чем он выше, тем легче тебе шевелиться, производить любое действие. После 40 лет он начинает падать у каждого, но у тех, у кого он был изначально высок, падать он будет дольше, а у тех, кто его поддерживает, падать будет плавнее. Для подъёма по лестнице нужен уровень МПК 19. И вот если вы допустили падение МПК ниже 19 - то по лестнице подниматься уже трудно, медленно и с одышкой - не хватает кислорода. А дальше - хуже, с одышкой обычная ходьба, и даже встать с дивана трудно. А поднять МПК очень сложно, это длинные и изнурительные тренировки, которые ослабевшее тело уже не потянет. Так что надо бы озаботиться своим собственным здоровьем заранее, до того, как всё пойдёт по одному месту. Но проще пить пивас перед теликом и ездить в магазин за пивом на машине.

_BY_SERG:

Что то ты какой то озабоченный насчет планктона. Что, обидел тебя в детстве планктон? Наехали офис-менеджеры на шахтера-пролетария? Велик отобрали?

Плевать мне на планктон. Как планктонина может велик отобрать, если даже передвигается с трудом =)

vassap:

массовый старт в Республике. 1200 человек,

Давайте сделаем международный старт на 10 000 человек и будем приводить в пример какой велосипедный город...
В минске тоже есть такое (для инфы) закрывают пол центра и все и с детьми и с друзьями, приезжают ради чекина и фоточки в фэйсбуке и потом опять на год на балкон велосипед.
Если участвуют в этих марафонах любительских люди это не значит что они пользуются хоть 1-2 раза в месяц велосипедом и совсем не значит что они пользуются им как транспортом для решения повседневных задач... просто хобби и отдых выходного дня...

vassap:

Вы же сами упомянули Солигорск, да ещё в тот день, когда в нём проходил самый массовый старт в Республике. 1200 человек

А я целый день ездил по этому городу на машине и не видел их. Выехал к 10.30, приехал приблизно после обеда, что я делаю не так? Могу адреса назвать.

vassap:

Целый день с 10.30 и до обеда... Понятненько.

а это ночь? И почему до обеда?
Посмотрите карту Солигорска, там четыре квартала от калия до выезда из города в сторону 2 РУ. Проехаои они, и забыли про них все. Хотя я маршрута не знаю, может их вообще сразу на выезд отправили.

slon2003:

Ты ногами чтото делать можешь? То что ты перечислил большинство просто ходят. Зачем ехать на велосипеде, когда в нормальных рвйонах в пешей дрступности несколько магазинов. Если чтото серьезнее и оперативнее, то машина или городской транспорт.

Маршала Лосика: район широковат для пешей прогулки, но достаточно комфортной компактности для велосипедной прогулки. 800 метров до Гиппо не интересно топать. Есть и Евроопт в 300 метрах, но мне он не нравится, и я предпочитаю большие магазины. Сад — от трёх до семи остановок на общественном транспорте (зависит, где садиться на него). Пешком многовато, а на веле в самый раз. Парикмахерская и вовсе в центре. Запаритесь вы там парковку искать. На веле в совокупности быстрее получается.

slon2003:

Повеселил, хорошо, а сколько стоит у него автомобиль и у тебя велосипед?

Очевидно, что там корч за $4,000, а мой вел — за $5,500.

DeathInfector:

Давай пруф (чек) покупки своего вела за 5.5к баксов и пруф (чек) покупки _BY_SERG его автомобиля за 4к баксов. Очевидно, что у вас нет этих подтверждений, поэтому вы обычный форумный балабол

Докажите обратное.

[censored by Grace-o]

VitalyPitt:

Маршала Лосика: район широковат для пешей прогулки, но достаточно комфортной компактности для велосипедной прогулки

И все ездят без проблем. Отсюда вывод инфоаструетура существует..
На югозападе были норм тротуары, нарисовали полосу для 2х колесных. И 1 ведосипедист в час пик в 15 мин едет, а люди по 1-2м на полосе выделенной для пешиков и по этому всем пофиг на разграничение и для такого потока велосипедов нет смысла ничего выделять.
А по магазинам, как ты говоришь в непонятном месте снял квартиру что приходися пол города прозжать чтобы затавариться? Сними хотябы в нормальном месте хату. А то советы раздавал какая должна быть квартира, а сам чет непонятное снял... т.е. в бюджетном многодетн-осоциальном доме, районе снимает чужую хату, в магаз без велосипеда не попадешь и раздаешь советы как надо выбирать хату и где покупать

Велосип по умолчанию это жалкое пыхтящее зрелище...

andrei1221:

Мать года!
Развязка на Жукова в Минске в прошлый понедельник.
Если отец ребенка увидит-он знает ,что делать с мамой