По Грандису пару слов:
2.4 бензин, акпп, 2008г.
Есть 6-ти и семиместные салоны, немного шумноват, в меру жёсткий, рулится хорошо. Есть полноприводные модели - но праворульки, можно заменить рейку и торпедо. Проблем не доставляет, поставил газ. По экстерьеру никто из одноклассников и близко не стоит. Третий ряд - для детей, взрослому там некуда ноги девать. Но, и не надо, для взрослых - места спереди. На трассе не хватает пятой передачи для экономии топлива. А так - всё ок.
rik112:По экстерьеру никто из одноклассников и близко не стоит.
в смысле - безумно красив?
Да. Выбирал между ним и Сиенной - но она больно здоровая, да и цена играла в пользу Грандиса.
rik112:Да. Выбирал между ним и Сиенной - но она больно здоровая, да и цена играла в пользу Грандиса.
на вкус и цвет товарищей нет, но... вы меня извините. считать грандис привлекательнее сиенны...
да и сравнивать их... сиенна однозначно больше, надежнее, симпатичнее. но и дороже, да.
Да, красота-понятие субъективное. Больше - согласен. Надёжнее - читал предварительно кучу отзывов по ним. Кто-то меняет только масло, ремни да колодки, и всё о!стальное - согласно регламентированным ТО, а у кого-то начинает лететь почти с самого начала, они плюются, и выставляют низший балл. Хотя о надёжности тойоты ходили легенды раньше. Но, ничто не вечно под луной)
rik112:Да, красота-понятие субъективное. Больше - согласен. Надёжнее - читал предварительно кучу отзывов по ним. Кто-то меняет только масло, ремни да колодки, и всё о!стальное - согласно регламентированным ТО, а у кого-то начинает лететь почти с самого начала, они плюются, и выставляют низший балл. Хотя о надёжности тойоты ходили легенды раньше. Но, ничто не вечно под луной)
Если купить упиленную, то конечно будут проблемы сразу. но тойота точно надежнее митсу )
rik112:Люди говорили о машинах, купленных в салоне.
дайте ссылку. почитаю про сиенны, купленные в салоне, которые начали сразу сыпаться )
У подруги сиенна 2005 -го. Как-то захотела продать. Дети выросли, машина большая уже не нужна, хочется новую из салона. Поехали на СТО, чтоб продиагностировали (неохота потом перед людьми краснеть). По факту: замена одной подушки двигателя, замена лампочки в заднем фонаре. Всё. 3 года владения - ни одной поломки. По кузовщине - начала отслаиваться краска на бампере (бампер перекрашеный). Менялись только расходники. Работники СТО очень хорошо отзывались о надежности этой модели. В общем, решили не продавать надежный и комфортный автомобиль ради нового шила из фольги.
EOS7777, не моя мечта) Хотя после сиенны воспылал страстью к габаритным авто с большими моторами)
|
офлайн
Soundchaser
Senior Member
|
|
|
1201 |
13 лет на сайте Город:
|
Товарищи, а что можете сказать по двигатклям у семейства Шаран-Альгамбра 2002-2006 годов выпуска. Знакомые все твердят: если надумаешь брать, то только со старым дизелем 1.9. Неужели, там все так плохо с двигателями?
Soundchaser:Товарищи, а что можете сказать по двигатклям у семейства Шаран-Альгамбра 2002-2006 годов выпуска. Знакомые все твердят: если надумаешь брать, то только со старым дизелем 1.9. Неужели, там все так плохо с двигателями?
плюс Гэлакси, и 1.9 можно "ушатать"....их пять видов!
Soundchaser:то только со старым дизелем 1.9
Имхо это страшилки старпёров со времён 2000-х, когда от слов HDI людям плохело. Эти hdi ломались, не чинились никем, кто-то попадал в ремонты на 2к, а заправлять их можно было только Эвросолярой, а не из-под трактора. Но вот фишка, уже почти 20 лет на них ездят и норм.
Soundchaser:Знакомые все твердят: если надумаешь брать, то только со старым дизелем 1.9. Неужели, там все так плохо с двигателями?
И мне мой знакомый (гаражных дел мастер) так говорил. Нет, с новыми двигателями там всё не так уж и плохо. Но по надёжности и стоимости обслуживания старый 1.9 выигрывает. Там всё тот же одномассовый маховик, сам двигатель неприхотлив к топливу (не засрётся и не сдохнет в момент, если соляра будет "какая-то не такая"
и к заливаемому маслу (ну, т.е. откровенное г@*но лить не надо, но и хорошей синтетики тоже не надо). В новых, возможно, будут уже и всякие двумассовые маховики, и егр с сажевиками (если их, конечно, на машине такого года предыдущий владелец не удалил уже нафиг). Ну как-то так.
|
офлайн
Владимир25
Senior Member
|
|
|
3106 |
16 лет на сайте Город:
|
Вечный вопрос дизель или бензин.
А с бензинкой проблем меньше(хотя бы зимой) что ни говорите
(9ое авто в эксплуатации,3- дизеля)
А зкономии денег 10% 
DimaS_M:Soundchaser:Знакомые все твердят: если надумаешь брать, то только со старым дизелем 1.9. Неужели, там все так плохо с двигателями?
И мне мой знакомый (гаражных дел мастер) так говорил. Нет, с новыми двигателями там всё не так уж и плохо. Но по надёжности и стоимости обслуживания старый 1.9 выигрывает. Там всё тот же одномассовый маховик, сам двигатель неприхотлив к топливу (не засрётся и не сдохнет в момент, если соляра будет "какая-то не такая"
и к заливаемому маслу (ну, т.е. откровенное г@*но лить не надо, но и хорошей синтетики тоже не надо). В новых, возможно, будут уже и всякие двумассовые маховики, и егр с сажевиками (если их, конечно, на машине такого года предыдущий владелец не удалил уже нафиг). Ну как-то так.
не повторяйте слова "гаражных дел мастера" -ПОЛНЫЙ БРЕД! Читаем внимательно 2002-2006 г.в. 
DimaS_M:В новых, возможно, будут уже и всякие двумассовые маховики, и егр
2002-2006 уже все это присутствует
Блюзмен:У подруги сиенна 2005 -го. Как-то захотела продать. Дети выросли, машина большая уже не нужна, хочется новую из салона. Поехали на СТО, чтоб продиагностировали (неохота потом перед людьми краснеть). По факту: замена одной подушки двигателя, замена лампочки в заднем фонаре. Всё. 3 года владения - ни одной поломки. По кузовщине - начала отслаиваться краска на бампере (бампер перекрашеный). Менялись только расходники. Работники СТО очень хорошо отзывались о надежности этой модели. В общем, решили не продавать надежный и комфортный автомобиль ради нового шила из фольги.
Тойота 2005 года - это еще из тех Тойот, которые можно убить только ап столб
У меня был Хайлендер 2007 - родной брат этой Сиенны. 400тысяч пробег быд, а машина в очень достойном состоянии