Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Морж:

Именно. Путь который годами скадывался. Так же как свой в Германии, США и т.д. Поэтому там запросто можно ездить по ПЧ, а тут нельзя. И не понимать этого, очень глупо.

Про Германию и страны ЕС враньё. Лучший пример того, на сколько страны ЕС обмениваются опытом, а не каждая идёт своим путём, проект Vision Zero.

Сергей13:

Оценки оценки
Полагаете там без ДТП ездят или велосипедистов не давят?
Я воздержусь от оценок

В Осло велосипедисты ездят по проезжей части. В 2019 году в Осло в ДТП ноль смертей. Т.е. не погиб ни один велосипедист. Ни один пешеход.
В Минске велосипедистам предписано ездить по тротуарам. За год думаю 10-15 велосипедистов убивают.

БеспечныйЕздок:

В Минске велосипедистам предписано ездить по тротуарам. За год думаю 10-15 велосипедистов убивают.

Ну вы и жонглер...
Потом будете доказывать, что вы говорили о 10-15 погибших велосипедистах совсем не в Минске. Уж если вы такой спец по смертности велосипедистов, то дайте раскладку, сколько из них гибнет на тротуарах, а сколько на проезжей части дорог. И еще: когда вы углубитесь в статистику смертей данного контингента, то, вероятно, захотите заменить слово убили на убились, т.к. среди погибших очень велика доля тех, кто сел на велосипед пьяным, ехал по дороге в темное время суток без освещения, совершал опасные и непредсказуемые маневры на дороге, т.е. не понимал бесперспективности состязания стали и плоти, ставя на кон свои здоровье и жизнь. Вы со своими суждениями, похоже, тоже из них.

2014063:

Ну вы и жонглер...
Потом будете доказывать, что вы говорили о 10-15 погибших велосипедистах совсем не в Минске. Уж если вы такой спец по смертности велосипедистов, то дайте раскладку, сколько из них гибнет на тротуарах, а сколько на проезжей части дорог. И еще: когда вы углубитесь в статистику смертей данного контингента, то, вероятно, захотите заменить слово убили на убились, т.к. среди погибших очень велика доля тех, кто сел на велосипед пьяным, ехал по дороге в темное время суток без освещения, совершал опасные и непредсказуемые маневры на дороге, т.е. не понимал бесперспективности состязания стали и плоти, ставя на кон свои здоровье и жизнь. Вы со своими суждениями, похоже, тоже из них.

Я не видел статистки смертности велосипедистов по Минску. По РБ 50-60 в год. Отсюда сделал предположение, что в Минске 10-15. Так как это примерно четверть населения.
Даже если половина из них пьяные ночью без света, статистика все равно позорная.
Впрочем как и по пешеходам.

Морж:

А чего не в Африке?

Потому что Осло столица программы Vision Zero, которая служит примером для решения проблемы смертности на дорогах по всей Европе.
На сколько я знаю, американцы то же перенимают этот опыт.
Это к вашему утверждению, что у всех свой путь.
Как по мне, только идиоты умчаться на своих ошибках. Остальные анализируют чужие.

БеспечныйЕздок:

Как по мне, только идиоты умчаться на своих ошибках.

Вопросов нет

slon2003, это не велосипедист тупой, велосипедист - метр от бордюра, а не посреди дороги как и должен и понятия не имеет в какую сторону мигает поворот в машине, которая находится за ним, пропустить его - дело трех секунд и дальше каждый с хорошим настроением дальше поедет

я таких велосипедистов постоянно пропускаю, если сам в роли велосипедиста, то стараюсь пропустить машину, ибо никогда не знаешь, видят или не видят и тд

Сергей13:

slon2003, это не велосипедист тупой, велосипедист - метр от бордюра

Какой метр? Тротуар справа.

2014063:

slon2003:

Т.е. учить будем автомобилистов, ограничивать, а велосипедисты священные животные...

Этот ролик еще и хорошая иллюстрация к тому спору в соседней теме, как правильно поворачивать направо. По факту водитель автомобиля оставил перед светофором место для двухколесного ТС, хотя ПДД требовали от него держаться правее. В данном случае неадекват поехал поперек налево, но с такой головой он ведь мог поехать и прямо, оказавшись под колесами автомобиля.

Какое место, опять же тротуар... че рн на проезжей части делал.
или надо так прижиматься чтобы резину и диски резать? Опять же если узкая дорога, то прижавшись по максимуму и поворачивая направо, будешь цеплять задним колесом бордюр...

2014063,

Сергей13:

понятия не имеет в какую сторону мигает поворот в машине, которая находится за ним

slon2003:

Какой метр? Тротуар справа.

об этом и речь, хорошо что паровозы уже не ездят

хотя гужевые повозки в ПДД еще присутствуют

slon2003:

... как бы в полосе 1 транспортное, как раз от неадекватов и есть пункт.

что плохо сочетается с метром от бордюра

slon2003:

Сергей13:

slon2003:

... как бы в полосе 1 транспортное, как раз от неадекватов и есть пункт.

что плохо сочетается с метром от бордюра

... в городе с тротуаром?

В любом случае, если на одно ТС одна полоса, метр от бордюра - это в полосе или нет? Если нет, то нет и претензий что он проехал мимо

Сергей13:

В любом случае, если на одно ТС одна полоса, метр от бордюра - это в полосе или нет? Если нет, то нет и претензий что он проехал мимо

Почитайте п. 148.1 и узнаете, что при повороте направо или развороте для велосипедов и мопедов однометровое правило не действует, они должны совершать эти маневры по общим правилам для всех ТС.