Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

БеспечныйЕздок:

В России

я могу лишь повториться, вы рассматриваете сиуацию вне суммы контекстов. в россии лишь отмороженный вылезет на доп на веле.. Отсутствие зеркала уже "исключительный случай"

БеспечныйЕздок:

На тротуаре?! хм... по мне это просто ездить и убивать пешеходов.

вот как я за свои уже почти 56 лет и лет 50 езды на великах никого не убил до сих пор? Магия какая то наверное. Или пешеходы ловкие попадались...

_BY_SERG:

БеспечныйЕздок:

На тротуаре?! хм... по мне это просто ездить и убивать пешеходов.

вот как я за свои уже почти 56 лет и лет 50 езды на великах никого не убил до сих пор? Магия какая то наверное. Или пешеходы ловкие попадались...

Так вы и велосипедистов на ПЧ не убили. А значит им там безопасно)
Ну исходя из вашей логики, зрелого мужчина 56-ти лет)

Морж:

вы о чем. Мой велосипед на фэт колесах 26", большом аккуме и движком в 1 КилоВатт, весит 26 кг.

А почему вы ваше изделие называете велосипедом?
По закону, а вы ведь вроде здесь именно за это ратуете, под определение велосипед он не попадает. Для движения по тротуару у него должна быть технически ограничена макс скорость. А вы вроде писали, что и этого нет.
Вес классный. Как спортивные снаряд — отлично)
Или теперь ПДД должны соблюдать только те, кто ездит на велосипедах по ПЧ?)

БеспечныйЕздок:

А значит им там безопасно

я не знаю ни одного пешехода погибшего под колесами велосипеда. А вот велосипедистов погибших по колесами авто я лично знал двоих - моих соседей по деревне Красное, что расположена на трассе Р28. Еще с парочкой лично знаком не был. А так да, безопасно...

БеспечныйЕздок:

У меня один из маршрутов тренировок в сторону Заславля. Каждый раз деревенских, на велосипедах с поклажей, больше чем спортсменов.
И едут по ПЧ

я по кольцевой езжу пару раз за год на авто. Все время по городу. Мне деревенские не интересны. За МКАД жизни нет - шутка.

БеспечныйЕздок:

Получается, что по ПДД РБ, как только вы включаете свой моторчик, ваш велосипед перестаёт быть велосипедом.

да, перестает, но не становится чем то другим по ПДД РБ, не попадет ни под одну категорию.

БеспечныйЕздок:

А мы ведь про соблюдение ПДД. А не про то, как бы его обойти…

slon2003:

Не важно что и как будет организовано, они все равно найдут почему они не ездят по правилам, и почему они против.

Объяснение этому простое - так гасятся комплексы неполноценности.
У человека денег хватило только на покупку велосипеда и в глубине сознания таится зависть к более успешным людям. Другой случай - мозги повернуты на экологии и начинается праведная борьба со всем дымящим и шумящим. Можно привести еще несколько причин такого манифестного поведения, но всегда в основе - недостаточный уровень социальной зрелости.

Морж:

БеспечныйЕздок:

Получается, что по ПДД РБ, как только вы включаете свой моторчик, ваш велосипед перестаёт быть велосипедом.

да, перестает, но не становится чем то другим по ПДД РБ, не попадет ни под одну категорию.

БеспечныйЕздок:

А мы ведь про соблюдение ПДД. А не про то, как бы его обойти…

А ну да. Типа не нарушаете
А вот велосипедисты на ПЧ ох и нарушители!
Не то что вы
Ок)))

2014063:

slon2003:

Не важно что и как будет организовано, они все равно найдут почему они не ездят по правилам, и почему они против.

Объяснение этому простое - так гасятся комплексы неполноценности.
У человека денег хватило только на покупку велосипеда и в глубине сознания таится зависть к более успешным людям. Другой случай - мозги повернуты на экологии и начинается праведная борьба со всем дымящим и шумящим. Можно привести еще несколько причин такого манифестного поведения, но всегда в основе - недостаточный уровень социальной зрелости.

Социально зрелые индивиды прячутся от социума в средство индивидуальной мобильности. Тут я с вами, по поводу «зрелости» полностью согласен. Собственно этим зрелость и демонстрируется — наличием собственного средства индивидуальной мобильности)))
В общем, посмешили вы меня)))

spacewalker:

Основные баталии всегда вокруг езды велосипедистов в городе, поэтому и "настройка" их взаимоотношений с другими участниками ДД (и претензий) в городе тоньше. Но в отношении движущихся по ПЧ велосипедистов тоже нужны доп п.п для водителей.. чтобы видя велосипедиста от них требовалось выдерживать опр боковую дистанцию при опережении. Ехал вчера из Минска на моте.. и то "швыряло" от бокового ветра.. Навстречу ехал велосипедист по встречке.. а мимио фуры летели.. .. сомнительная такая тренировка.. сплошная борьба с обстоятельствами..

А чем в городе мотоциклист отличается от велосипедиста?)
Выжить при наезде шансы примерно равные.
Крейсерская скорость примерно равная. Да и максимальная, если соблюдать ПДД, в принципе то же. А там где не соблюдать, у мотоциклиста растут шансы убиться пропорционально росту скорости.
Для примера.
В Германии смертность в ДТП раза в два меньше чем в Беларуси. Их ПДД так же «написаны кровью», но судя по результатам, более эффективно.
И в их ПДД даже нет такого раздела как «движение на велосипеде». Т.е. велосипедист приравнен к другим участникам движения. Имеет равные права и равные обязанности.
А необходимость соблюдать боковую дистанцию и в наших ПДД прописана. Но проще ведь исходить гневом ихтамбытьнедолжно, чем усвоить ПДД)

2014063:

Нечем и возразить.
Но у главного оппонента автомобилистов на здешнем форуме нет городского велосипеда, способного передвигаться по тротуару, он не может поставить на крышу автомобиля свой спортивный велосипед и выехать на тренировку на не загруженную трассу, потому что у него нет автомобиля. А апломб есть. И этот апломб входит в конфликт с самооценкой. В результате - священная война со всеми, кто видит странности в его поведении на дороге.

О. Ещё один сплетни с семками на лавочке собирает)))
Ну чем вам не городской круизер?!)))

2014063:

[он не может поставить на крышу автомобиля свой спортивный велосипед и выехать на тренировку на не загруженную трассу, потому что у него нет автомобиля.

Ох уж вы и сплетник)))