Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

FollGer:

DimaS_M:

DimaS_M:

В автомате нет маховиков что ли? Есть же всё равно.

Ну что после этого сказать...
Про расход такие-же познания?

А я тут вроде нигде не писал, что спец. И вам не кажется, что если бы я всё знал, то не спрашивал бы тут? Вот откуда такие манеры: если человек что-то знает и видит кого-то, кто не разбирается, то предпочитает посмеятся над ним, а не объяснить. Ну объясните мне, расскажите. Я только благодарен буду. Стану лучше разбираться и понимать.
Вроде бегло поискал, пишут, что есть там маховик, но он вроде как принципиально другой. Поясните, пожалуйста, в кратце.

1881121, не знаю... 42 литра - это примерно 300-350 км. Это уже раз дня в три. А с сентября у меня пробеги могут снизиться. Но тогда опять же вопрос: нафига тогда мутить с газом... Мда... Меня больше другие фразы напрягли. Типа убить двигатель за 2-3 года (хотя знакомый уже лет 6 ездит на газу на одной машине и вроде норм, хотя я могу чего не знать) и где-то попадалась на глаза фраза, что типа фордовские двигатели не любят газ...

NiteRider:

S-Max и Galaxy - это одна и та же машина. Отличия: оптика, высота крыши, длина (Гэлакси длиннее на 5 см, но исключительно за счет выступа заднего бампера), S-Max бывает 5-местным. Все.

не всё)
4819*1764 Гэлакси
4768*1658 ЭсМакс
помимо +5см длины (и не из-за бампера: сравните несравнимый размер окна 3го ряда у этих авто и скат крыши),
там еще и +11см(!!!) высоты - потому даже издалека видна нехилая разница смотря на эти 2 стоящих рядом авто, соответственно и внутренний объем их несравним. Потому у форда S-компактвен, а Galaxy-минивен. Так что DimaS_M прав про жертвование размером:

DimaS_M:

S-MAX неплох. Но увидел его в живую, сравнил с моим Galaxy и понял, что скорее всего не моё. Меньше он, хорошо так меньше. А я не готов пожертвовать размером.

NiteRider:

Кстати, вы знаете, что у этого авто нет запаски?

Да, знаю. Я не заглядывал не под S-MAX, ни под новый Galaxy. Потому и интересно, что там? Бак или пусто?

NiteRider:

в багажнике S-Max'а и Гэлакси можно поместить небольшую цистерну

Не, в багажнике - не вариант. Только за бортом или вообще без газа.

Может и пусто. Производители считают нерентабельным продавать ещё одно ненужное колесо, которое потом всё время возится в машине и съедает лишнее топливо. Лишний вес = лишний расход.

DimaS_M, вы, вообще, о каком Гэлакси говорите? Еще раз, по буквам: с 2006 года Эс-Макс и Гэлакси - это одна и та же машина в разной будке. Если вас с завязанными глазами посадить за руль, потом снять повязку и разрешить смотреть только вперед и в стороны - вы не скажете, в какой машине вы находитесь
В 2010-м случился рестайл, который не изменил размеров автомобилей.

DimaS_M, у меня 5-местный вариант, третий ряд на этих машинах считаю ненужным совершенно, он - третий ряд - даже в Эксплорере ущербен.
Все три кресла второго ряда одинаковы, центральный ремень - да, спускается с потолка, никаких неудобств это не доставляет.
На пассажиров второго ряда крыша не давит и по головам не стучит

NiteRider:

центральный ремень - да, спускается с потолка, никаких неудобств это не доставляет.

Согласен абсолютно. Просто в первом гэлакси такого нет. Там у центрального сиденья ремень прикреплён к самому сиденью и только через пояс идёт. Ребёнка нормально не пристегнёшь. Так что я как раз рад наличию ремня, спускающегося с потолка

NiteRider:

третий ряд на этих машинах считаю ненужным совершенно

Поскольку и в Гэлакси 2 и в S-MAX третий ряд складывается в ровный пол, то как говорится есть не просит. Иногда нужен. Это как сканер у компа. Стоит себе и пылится, но иногда ой как классно, что он у тебя есть. Так и тут. Ну, по крайней мере мне актуален. Жена, трое детей. Вот вся машина и полна, а если какую бабушку с собой надо везти. То на небольшие дистанции можно и воспользоваться. На длинные может и неудобно будет там сидеть, хотя говорят, что у них в третьем ряду полноразмерные сидения.

DimaS_M:

...

NiteRider:

третий ряд на этих машинах считаю ненужным совершенно

Поскольку и в Гэлакси 2 и в S-MAX третий ряд складывается в ровный пол, то как говорится есть не просит. Иногда нужен. Это как сканер у компа. Стоит себе и пылится, но иногда ой как классно, что он у тебя есть. Так и тут. Ну, по крайней мере мне актуален. Жена, трое детей. Вот вся машина и полна, а если какую бабушку с собой надо везти. То на небольшие дистанции можно и воспользоваться. На длинные может и неудобно будет там сидеть, хотя говорят, что у них в третьем ряду полноразмерные сидения.

Это когда этот третий ряд бесплатно достаётся ) а когда за него в салоне нехилые бабки доплатить нужно - сто раз подумаешь. Ну, и как написано было, если иметь в виду 3-й ряд, то лучше, конечно, брать Гэлакси.

Andrei78:

NiteRider:

ще раз, по буквам: с 2006 года Эс-Макс и Гэлакси - это одна и та же машина в разной будке

Причем тут общая платформа, для вас покатая сзади крыша/+5см длины/+11высоты ниочем..?))
...

Общая платформа тут, действительно, ни при чем, Эс-Макс и Гэлакси - это не общая платформа, это один и тот же автомобиль.
Я не знаю, что пишут на разного рода странных голландских сайтах, у меня есть заводской мануал, единый для Эс-Макса и Гэлакси, в котором указаны габариты. То, что у Гэлакси выше крыша, не делает его ни шире, ни длиннее внутри, соответственно, не изменяет никак доступное пространство для пассажиров. Да, пассажирам третьего ряда в Гэлакси удобнее, чем в Эс-Максе из-за более высокого потолка, но не более.
Насчет же предложения изучить ТТХ, то я этим занимаюсь последние 6 лет ) А вы на чем ездите?
Эс-Макс и Гэлакси 2015 модельного года у нас, к моему глубокому сожалению, купить нельзя, поэтом про них мы не говорим.

DimaS_M:

NiteRider:

центральный ремень - да, спускается с потолка, никаких неудобств это не доставляет.

Согласен абсолютно. Просто в первом гэлакси такого нет. Там у центрального сиденья ремень прикреплён к самому сиденью и только через пояс идёт. Ребёнка нормально не пристегнёшь. Так что я как раз рад наличию ремня, спускающегося с потолка .

у меня ГЭЛАКСИ 2004 года для перевозки детей имеется два заводских кресла трансформера , а центральное сидение второго ряда ремень с потолка идёт все 5 сидений 2-3ряда в авто одинаковы, места предостаточно при семиместной поездке в аэропорт вертикально ставились легко два чемодана по 80 литров