Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

bear_dd:

Присматриваю четвёртый Гранд Эспейс 2.0 бензин с автоматом. Может у кого есть опыт эксплуатации, расскажите как оно? Стоит ли связываться или взять 3.0 дизель?
П.С. Реально ли найти в наших широтах 3.5 бенз?

По своему опыту - реношный 2.0/170лс турбобенз суперпрост и надежен, блок чугунный, неубиваемая Митсубиши турба . На мкпп менее 8л трасса при 100кмч, город 12-13л при 23-25кмч средней по итогу. На акпп Aisin трасса почти также, а город уже под 15...
3.5/240лс атмобенз ниссановский с акпп жрёт 9-18 минимум..((
3.0dci/180лс Isuzu - стремновато связываться - есть болячки с охлаждением и просадкой гильз цилиндров...+редкий
2.0dci/175лс реношный - очень надежен, цепь, бесшумный как бенз, расход 6-7 трасса/9-10город, у автомата город под 11л, автомат надёжный Jatco, ресурс огромен и у двигла и у акпп.
P.S. - речь про Эспейсы фазы1-2 рестайла до конца 2010го, далее с фазы 3-4 расход меньше у апгрейтнунтых бенз/диз 2.0 движков.

Кто что скажет про ь Ford Tourneo Custom - минивэн 2.2 дизель года 2014?Или Рено Трафик генерация?Кто толковые отзывы читал? Да,на Форд французские двигателя ставили, кто в теме?

DimaS_M, есть опыт эксплуатации S-Max, что то же самое. Спрашивайте, что интересует?

DimaS_M:

NiteRider, интересуют их двигатели. Современные дизели обладают рядом неприятных вещей, как то сцепление с двухмассовым маховиком, у которого ресурс около 150 тыс. Дорого замена обходится? Как с клапаном ЕГР? Проблем доставляет? Форсунки забиваются на нашей солярке быстро? Сажевый фильтр убирали? Дорого ли? Я сейчас в стадии выбора между дизелем и бензином. Бензин дешевле в обслуживании. Если найти 2.3, то там, думаю, никаких двухмассовых маховиков и клапанов ЕГР не будет. Да и газ можно поставить, что в принципе и хотелось бы. Но бензиновых очень мало предложений. Слишком мало. Или не стоит боятся дизелей?
И как у них с антикоррозийной защитой? Гниют или в целом, если не бита, то держится неплохо?

Сорри, не уточнил - у меня 2,3 бенз АКПП. Маховик, вроде, обычный, про клапан ЕГР не знаю )
Кузов вполне устойчив к коррозии, на заводском ЛКП вообще проблем нет, на незаводском - зависит ) Я как-то стесал неудачно заднюю правую арку - не сразу привык к габаритам - приходится раз в пару лет подъезжать к кузовщикам.
Машине 6 лет, 215 тык.

DimaS_M:

как то сцепление с двухмассовым маховиком, у которого ресурс около 150 тыс.

Кто вам такое сказал? 250тык и только-только симптомы начинают появляться. А вообще возьмите с нормальным автоматом и не парьте себе мозг маховиками

так и машина не дэу матиз.
что ж Вы хотите.
Гранд караван 3.8 даже в пенсионерском режиме минимум 16 в городе. (200х г.в.)

DimaS_M:

А поставить газ и платить за него в 2 раза меньше, чем за дизельное топливо? Пусть и расход вырастет процентов на 25, но где-то видел расчёт, что через примерно 29 тыс. пробега газ полностью окупится. При моих теперешних пробегах я за год под 40 тыс. наезжаю. Так что для меня это вариант.

Во первых расход газа больше чем расход бензина процентов на 20. да и поставить газовый балон-уничтожить место в багажнике...именно то, для чего минивены покупают.

DimaS_M, а не проще купить машину где нормальный расход (если с финансами напряг) и ничего колхозить не нужно?

DimaS_M:

А у какого минивэна нормальный расход?

у дизельного

DimaS_M:

Ставить газовое оборудование - это колхозить? Ладно, я молчу.

то что идет с завода-это одно...все остальное колхозить...прочитал как некоторые на S-МAX ставят торовый газовый балон-срезают нишу в багажнике..
Это что не колхозить?
Но если всеж внетерпежь то можно тут почитать и на 2-й странице фото как сделать http://ffclub.ru/topic/185672/

DimaS_M:

Vladislav:

250тык и только-только симптомы начинают появляться.

Ну это вы так говорите, на другом форуме я видел цифру в 150-200 тыс.

Русских почитать, то на 150-200 приходит полный конец ресурсу всего авто. Они умудряются на 150 капиталить даже дизельные моторы, которые у нас до 400-500 ходят вообще без ремонтов. Маховики они меняют на 70-80 Лобовые раз в два года для профилактики

DimaS_M:

В автомате нет маховиков что ли? Есть же всё равно.

Ну что после этого сказать...
Про расход такие-же познания?

DimaS_M:

где-то видел расчёт, что через примерно 29 тыс. пробега газ полностью окупится.

Похоже что да. Главное верить и смотреть БТ перед сном.