Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

schwein:

Вот этот пункт что ли?

Нет, не этот

schwein:

А если в свете фар неожиданно возникло дерево, то оно будет виновато?

Если "дерево" будет на велосипеде, то да.

А если серьёзно, то дерево не может неожиданно возникнуть на проезжей части дороги. А если оно неожиданно возникло не на дороге, тогда это просто горе-водитель...

Eddy:

Еще раз подчеркну - я хочу донести до вашего понимания сколь высока вероятность велосипедисту попасть в ДТП.

пустое это, не доходит до них

тычут в правила, которые сами толком не знают и верещат как их притесняют

с ними по-серьезному бесполезно - вменяемые и так на дорогу не сунутся, а невменяемые даже на собственных ошибках не учатся

PITER_PENN, объясняю для самых непонятливых. Под фразой «неожиданно возникло в свете фар» я понимаю ситуацию, когда что-то или кто-то лежит/стоит/движется на/по проезжей части, и ввиду того, что некоторые не умеют выбирать скорости движения, оказывается замеченным тогда, когда остановиться до него уже невозможно. Так доступно?

Eddy, а хто ж спорит. Но при условии соблюдения ПДД автомобилистом фонарь и линия тоже не имеют значения. Оно-то фиг с ним, с велосипедистом-то, мне дерево вот жалко.

Abadonna, помоему я не давал оснований подозревать меня лично в такой манере поведения.

а высказанной мной тезис отдает скорее цинизмом.

но я надеюсь что мы согласимся в одном простом моменте - наиважнейшим из подлежащих учету факторов при определении велосипедистом невозможности движения по тротуару должна быть полное понимание просто запредельного риска для велосипедиста при его выезде на ПЧ. а уже потом все остальное.

Судя по поведению большинства велосипедистов - это увы не так, ибо не просто выезжают там где для того совсем нет необходимости, дык еще не предпринимают минимальный мер для снижения вероятности того самого ДТП, типа тряпочкой протереть катафот залепленный многолетней грязью...

Мля, поражаюсь некоторым дятлам, типа Локолоха. Им реально мешают ездить:

- велосепидисты

- пешеходы

- гайцы

- автобусы

и т.д. список можно продолжать очень долго.

Может проще будет на автобусе ездить?

kir[102]:

Eddy, описываемое вами поведение свойственно всем водителям. всем, как авто-, так и вело-. просто у велосипедистов есть возможность двигаться еще и по вроде как более безопастному, но более кривому пути. ну а то, что более безопасен зачастую он по вине водятлов (делающих пребывание на пч более опасным) - это водятлами забывается.

а велосипедистами забывается почему-то, что не смотря на якобы исключительно виновность водятлов в сложившейся ситуации вероятность пешехода попасть под того самого водятла несоизмеримо меньше.

и этот расклад наглядно иллюстирует, что есть в самом велосипеде с велосипедистом нечто такое, что просто притягивает к нему неприятности. А если проанализировать статистику, то становится понятным что именно:

- движение в темное время суток (к сожалению отдельно статистики по наличию катафотов у них нету)

- движение загородом

- нарушение правил маневрирования велосипедистом

- нарушение правил проезда перекрестков велосипедистом

Мля, поражаюсь некоторым дятлам, типа Локолоха. Им реально мешают ездить:

- велосепидисты

- пешеходы

- гайцы

- автобусы

и т.д. список можно продолжать очень долго.

Может проще будет на автобусе ездить?

pentium-3-733:

А некоторые посты без смеха читать невозможно, типа: "еду позавчеравчера - 5 бешеных велосепедистов, вчера они меня на проспекте подловили, и сегодня весь день преследовали.....". Такое ощущение либо Локолох либо какает на форумах, либо рыскает по городу в поисках велосепедистов-отморозков.

По моему эти посты заслуживают карточки за оскорбления...каждый пост...

Eddy:

...

Только надо помнить , что какие бы меры вы не предпринимали, самым эффективным способом снижения вероятности для вас попасть в ДТП на ПЧ является ваше там отсуствие ....

ну вот, могу похвастаться: в пятницу на меня таки наехали. Причеми наехали когда я стоял в очереди на тротуаре. Конечно, это конкретный тротуар и конкретный водила, но на данный момент у меня статистика следующая за все время: 3 ДТП на тротуарах и 1 ДТП на ПЧ.

Eddy,

когда я написал, что твоя писанина бред, мне выставили карточку, давай посмотрим ещё раз, потом ты поплачешься модератору и меня забанят окончательно

купите себе учебник, почитайте хотя бы как беллетристику, потом обсудим, что можно с чем умножать, что нужно складывать, а на что еще и делить.

И в универе, где я учился, и а академии наук, где я работал учебники всегда читал, как учебники. Вот с этих позиций попробую тебе хоть что-нибудь объяснить:

3. исходя из этого я заявил что вероятность у водителя столкнутся с авто всего в 4 раза больше чем наехать на велосипедиста. Поясняю 8*4=32, а одна треть от 100% - 33,(3)

Даже при условии, что велосипедисты обладают теми же правами, что и водители что бы соотношение столкновений машина-машина / машина-вел было 4/1, соотношение машин и велов на трассе тоже должно быть 4/1. Ну такова теория вероятности! А если учесть, что велосы ограничены в правах и могут ездить не далее метра от края ( о втором, третьем ряду нет и речи) то это соотношение должно быть 4/3! На 100 машин 75 велов

Васёк

Оторвись от бокала с пивом и посмотри на жизнь трезвыми глазами, возможно начнёшь раздавать карточки по-другому