Выбор зимней резины.

Berezina:

Признак зимней шины - маркировка M+S

Один из признаков
Типа структура протектора

На летней для СУВ у всех стоит M+S

так люди ездят круглый год на зиме. нет ничего.
поговорите с продаванами на рынках. берут зимнюю Ц-шку на СУВ и микроавтобусы. Хватает на 3-5 лет.
хотя хватило бы 97-98 параметра грузоподъемности.

АлексВл:

Berezina:

Признак зимней шины - маркировка M+S

Один из признаков
Типа структура протектора

На летней для СУВ у всех стоит M+S

у меня такие шли на Хонде ЦРВ. у них это зима)

kvas_tank:

у них это зима

У них - это у кого ?

kvas_tank:

а как раз проще изменить немного зимние до улучшенных всесезонок.

Соррян за вопрос - а кто именно должен изменить ?

АлексВл:

На летней для СУВ у всех стоит M+S

Если стоит M+S, то значит шина зимняя.
Другого не может быть.
Таковы правила.

код выделить все

Правила № 30
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ПРИЦЕПОВ
...
2.1.3 категория использования (обычная (дорожная) или зимняя либо для временного
использования);
...
2.2 "Зимняя шина" означает шину, рисунок протектора и конструкция которой
спроектированы с учетом прежде всего задачи по обеспечению в условиях грязи и
свежевыпавшего или талого снега ее более оптимального поведения, чем поведение
обычных (дорожных) шин. Рисунок протектора зимних шин характеризуется, как
правило, бόльшим удалением друг от друга элементов канавок и/или массивных
блоков, чем у шин обычного (дорожного) типа.
...
3. МАРКИРОВКА
3.1 На представляемых для официального утверждения пневматических шинах (в
случае симметричных шин на обеих боковинах, а в случае асимметричных шин по
крайней мере на наружной боковине) должны быть нанесены:
...
3.1.5 буквы M+S или M.S либо M&S в случае зимней шины;
...


Все. Ничего другого в правилах ЕЭК нет.
Т.е. все, кто смотрит на шину, определяют ее категорию исключительно по маркировке - если нет M+S или M.S либо M&S и нет TEMPORARY USE ONLY (признак запасной докатки), то это дорожная шина.
Если есть M+S или M.S либо M&S, то это зимняя шина.
Если есть TEMPORARY USE ONLY, то это временная докатка.

Все предельно ясно, коротко и четко.

в полномочия входит сделать запрос или подать экспертное заключение.

ну да. лыжи не едут, зато по бумагам зимняя

ahrutsky:

это прямо так в документе и написано (подчеркнутая часть текста) ...

Я же привел выше прямую цитату из документа - правила №30.
Вы привели цитату из правила №117, которое дополняет правила №30:

код выделить все

2. Определения
Для целей настоящих Правил [b]в дополнение к определениям, содержащимся в Правилах № 30[/b] и 54 ЕЭК, применяют нижеследующие определения.
...
4. Маркировка
4.1 На всех шинах, составляющих тип шины, должна быть проставлена маркировка, предусмотренная соответственно либо в Правилах № 30 ЕЭК, либо в Правилах № 54 ЕЭК.
...


Вот если зимняя шина на 10% имеет лучшее сцепление на снегу, то ей присваивают символ "снежинка на фоне гор".
У американцев такая шина может называться "снежная шина" в отличие от "зимней" шины.

Т.е. правила №30 никто не отменял. Правила №117 просто вводят новые требования по шуму, сцеплению на мокром и снегу и вводят дополнительные маркировки на этот счет.
Вот снежинка и есть такая дополнительная маркировка на зимней шине.
Никакой новой категории использования не появилось - как было 3 категории - дорожная, зимняя и временная - так и осталось.

Maxsimo:

У меня на аутлендере похожий протектор и тоже надпись м+с. Шины geolander suv. Может быть они и рассчитаны на какую-то еврозиму или на горный перевал с пограничными значериями температуры.

какую нахрен еврорзиму а тем более перевал
это чистое лето

Производители шин используют маркировку M+S более 50 лет. Задумывалась она для того, чтобы выделить шины особой конструкции: слои резины в них укладывались по диагонали от борта к борту в противоположных направлениях. Такое строение позволяло шинам быть более устойчивыми к внешнему воздействию, и предназначались они преимущественно для движения по бездорожью, где частенько встречались грязь и снег.

я ж говорю, нужен новый стандарт для сегодняшнего климата у нас.
а то завозим шины под чужой климат и запрещать приходиться т.к. не работает у нас шина эта.
а производим - зеркалим.

гараж35:

kvas_tank:

она зима только календарная.
а хавьерам в марте и зиме в апреле пофиг) но можно на летней же)
нужны шины под нашу погоду. и даже не на 3, а на 5 месяцев зимы- слякоти.

С первого марта на любой другой. Какую хотите такую и катаете. Но если всесезонку запретят то три месяца придётся одевать зимнюю .

и гарантию кто даст что на летней в зимнем апреле все будет хорошо?)
по бумагам можно же)
п.с. зачем этот обман?