Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

erzengel:

Но есть элегантный выход. Просто создать правоприменительную практику, когда электровелосипеды допускаются отдельно с ВУ любой категории к движению как мопеды по заявительному принципу. Мол, иногда буду ставить мощное электроколесо. Т.е. велосипедист заявляет, что он электро, показывает ВУ, шлем и допускается к движению как мопед. Тем более, что формально электродвигатели скрытые на соревнованиях находят с трудом, а велосипед с мотоколесом от велосипеда соответственно отличается только колесом. Убивается сразу несколько зайцев элегантно.

1) Допускаются только взрослые обученные (стимулируется обучение) с документами (которые можно и забрать за пьянку или АС, например) в шлемах (стимулируется покупка, а то ведь все равно поедут, только без).

2) Регламентируются быстрые электровелосипеды (которые еще быстрее велосипедов и мощным на тротуарах точно делать нечего). В целом это современный транспорт, которой долго гнобить все равно не получится. Всё равно будут ездить любой мощности, только где попало и как попало. За ним будущее. Его ведь можно поднять на этаж панельного дома. Это мощная альтернатива захламленным дворам. Как их контролировать, если тротуарного ГАИ все равно нет?

3) Как электро отличать от не электро не понятно, но и пропадает необходимость.

Наверное есть и 4, 5, но нужно сформулировать.

Элегантное решение для умных людей. Но сомневаюсь, что нашим подойдет.

Всего лишь нужно отменить совершенно бестолковую регистрацию мопедов. Все равно там есть фильтр вроде ВУ и шлемов.
Тут еще решается сложный момент. При желании скрыть реальную мощность мопеда можно в разы. Просто меняя последовательное и параллельное подключение батареи можно изменять мощность электровелосипеда в разы. Поэтому нужно создать уловия при которых потребности выявлять не будет. Будет заинтересованность последних самим "выявляться" по простому заявительному принципу и далее соблюдать.
Вспоминаем, что тротуарного ГАИ у нас нет, чтобы там искать мощные электровелосипеды без регистрации, а дети и старики важнее, чем зеркало автомобиля. Даже принимать НПА особо много не понадобится. Но эгоистикам их "ласточки" будут важнее.

АлексВл:

erzengel, Теслы то каким боком?
Этой фиче столет в обед ...
Фишка теслы - автопилот

Так не я же теслы приплел. Просто в них-то точно есть. Я точно также и написал примерно.

Мощные электросамокаты кстати также регламентируются элегантно заявительным принципом. Потому что сейчас забавный маразм, когда мопеду можно только 50, а быстрому пешеходу 90 , ну и фокус с мощностью и подключением батареи там также работает.
Фактически даже экспертизу мощности провести невозможно при определенной "хитрости" катальца.

ну и собственно как вишенка на торте, пока это все не проделано и

1) на тротуарах можно хаотично передвигаться электрическим пешеходам
2) любой мощности
3) с любой скоростью
4) в любом направлении
5) за любые столкновения с которыми отвечает велосипедист
без возможности оправдаться при любом раскладе,
даже если выбрал скорость с учетом обзорность дороги
(вспоминаем, что за углом здания уже не дорога,
но велосипедист все равно ответит по 148 )

появляется какая-то невозможность движения с учетом ПДД. п. 6.1 у велосипедистов.

Да и электромотоциклы регистрировать ведь также получается не нужно, переключая подключение батареи. Если на электромотоцикле есть функция крутить педали, то получается, и их можно не регистрировать?

Замечательный тупичок сделали себе сами манипуляторы-эгоистики. Без меня не вышли бы никогда из него. Пользуйтесь.

Очередная толпа велосуицидников с таким же безмозглым сопровождением
смотреть

Биба и Боба

Woffkaa, если там реально разрешено 120, то этого тренера нужно не то что ногами, а просто головой об капот
Какое веломясо можно получить в один момент (

savsash:

Так им не понял, на что жалуется лисапедист? что всеми силами хотел попасть под автобус?
Ну так кто же виноват, если он сам пищём под него лезет

Подкину #@вна на вентилятор. Почитал тему - сборище сварливых бабок. Одни, с пеной у рта доказывают, что другие пи$%#@ы, а потом французский бутерброд переворачивается... )
Я, как автомобилист - полностью согласен, что подавляющее большинство лисапедистов - полные дундуки, и дело не в том, что они не соблюдают ПДД, а в том, что у велосипедистов сего времени, впрочем, как и у большинства пешеходов, напрочь отсутствует инстинкт самосохранения, зато гипертрофировано выражено: "ЯжПрав" (Недалеко вы ушли от "ЯжМать".
Когда я сажусь на велосипед, меня не покидает ответственность за тех, кто меня окружает, я не ношусь как усравшийся по пешеходным дорожкам между людьми, я не перезжаю ПЧ не спешиваясь. Смотрю по сторонам и т.д.
С точки зрения пешехода, меня не пугают автомобили, я их вижу, слышу, могу предугадать, что будет дальше. А вот двухколесные, одноколесные - трэш. Въе... такой в пешехода, покалечит, а потом ищи свищи...

@#$, новое поколение, ну почему у большинсва людей, родившихся и выросших СССР, здравый смысл есть, а у Вас нет?

lukashevich, почему же велосипедисты такие отмороженные ? может потому что для них отсутствует условия что бы ехать нормально и быстро из пункта А в пункт Б ? ) приходиться выбирать немного рискованную манеру передвижения

erzengel:

Почему жизнь детей и старушек не страхуем на тротуаре а царапины на ЛКМ страхуем?

Ну если вам дети и старушки не важны живите с этим дальше, я помочь ничем не могу.
Если вы оформляете страховку исключительно из-за царапин на ЛКП — пожалуйста, оформляйте, это ваше дело.

Например я, не хочу платить за сломанное карбоновое колесо из своего кармана — если я буду виновником дтп,
а я в отличии от «угнетённых», почему-то допускаю мысль, что могу им стать, пускай страховые между собой трахаюццо.

erzengel:

Обзорность дороги в этом случае идеальная, препятствия нет, опасности нет.

А вы следующий раз просто представьте, что угол дома, это вот такой знак.
Ну и я искренне рад, что вы зазубрили, что значит «обзорность» и «видимость», а подскажите, есть ещё такое понятие: «здравый смысл» — как с ним вообще?

erzengel:

На этой дороге есть еще одна полоса. Вы все должны соблюдать скоростной режим. А тихоходы как-нибудь справятся снизить скорость перед тренером. Скорости 130 эта дорога не соответствует.

Браво! Велосипеды значит соответствуют этой дороге, а дорога скорости 120 км/ч не соответствует. Это изумительно, конечно.
Вы все должны соблюдать скорость, а водитель «технички» правила маневрирования может игнорировать.
У нас «хотелки», а у вас «незыблемое и не отъёмное право, данное вам самим господом богом»(с) ?

А можно узнать критерии соответствия дороги скорости 130 км/ч? И почему данный участок дороги им не соответствует? Потому шо, кто-то решил там треньки свои катать?

lukashevich:

Когда я сажусь на велосипед, меня не покидает ответственность за тех, кто меня окружает, я не ношусь как усравшийся по пешеходным дорожкам между людьми, я не перезжаю ПЧ не спешиваясь. Смотрю по сторонам и т.д.

А вот вы не достойны теперь называться велосипедистом.
Спешивается он на ПП... Позор.

PortnihaYaniha:

Могилев, ул. Лазаренко. Что бывает, когда не все велосипедисты знают ПДД.

И потом эти хотят по ПЧ ездить рядом с авто... Как я уже не раз сказал: ездить не умеют даже по прямой, падают на ровном асфальте, ПДД не знают, никуда не смотрят, никому не уступают, ездят как хотят - а отвечать за это не хотят. Хотят, чтобы за действия ЭТИХ CENSORED'ов отвечали другие, а именно владельцы авто.
Жаль на видосе не фаталити об столб или перегородку в нижней части столба, чтобы невиновные не заплатили своими свободой и финансами за его нарушения.

nioole:

Браво! Велосипеды значит соответствуют этой дороге, а дорога скорости 120 км/ч не соответствует. Это изумительно, конечно.
Вы все должны соблюдать скорость, а водитель «технички» правила маневрирования может игнорировать.

На МКАД вчера одна полоса стояла (со стороны победителей в Малиновку) так обочина стала третей самой быстрой полосой. А вы тут про какую-то одну "техничку" колотитись всю неделю. Объехали как трактор и нет проблем. Или "классовая ненависть" покая не дает?

Woffkaa:

И потом эти хотят по ПЧ ездить рядом с авто...

Только не "хотят", а "ездят". Только приехал недавно.

Woffkaa:

Как я уже не раз сказал: ездить не умеют даже по прямой, падают на ровном асфальте, ПДД не знают, никуда не смотрят, никому не уступают, ездят как хотят - а отвечать за это не хотят. Хотят, чтобы за действия ЭТИХ CENSORED'ов

Если в вашем стиле, то вы как-то умудряетесь переворачивать автомобили на велодорожке. Редкие ... бы. На 4 колесах!!!.

Woffkaa:

Жаль на видосе не фаталити об столб или перегородку в нижней части столба

А все прилетит самому бумерангом. Тут уже был в этой теме, который автомобиль разбивал. Причем, тот который тут на велосипедистов гадил, вроде как на красный ехал, а его встречный не пропустил. т.е. еще и человека подставил ....

nioole:

У нас «хотелки», а у вас «незыблемое и не отъёмное право, данное вам самим господом богом»(с) ?

так нам же ехать, а не вас убрать.

nioole:

А можно узнать критерии соответствия дороги скорости 130 км/ч?

Можно, ищите требования к автомагистрали.

nioole:

А вот вы не достойны теперь называться велосипедистом.
Спешивается он на ПП... Позор.

Ой, да такие велосипедисты вы точно, как и автомобилисты. Никакие. Некоторых из вас я видел. Пару лет стажа максимум, а уже с "тошнотами" бороться в интернете. А велосипедисты такие что по центральной велодорожке туда обратно. "Спешиваются" они.