Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

DVK:

следует водителей автомобилей привести к мировым нормам.

вот это вот самое главное. А с каждым годом все дальше и дальше.

Уголовную ответственность в Австралии с нашей не сравнить.
До 25 лет могут дать. В Германии пожизненное.

Как за преднамеренное убийство судят за ДТП

А тут двоих пьяный убивает и 5 лет в колонии какого-нибудь не строгого режима, потом еще и выпустят раньше.
какое уж там "привести водителей к мировым нормам"

АлексВл:

так как добавлена куча полудурков без прав и вообще знания ПДД

У многих из них права и стаж не меньше вашего.
Они хотя бы ответственно на автомобилях водят, так как на себе все риски испытали.
Не от ответственного вождения вам велосипедисты так мешают.
Так что еще вопрос, кто есть полудурок.

Timanis4e:

Сергей13:

что там с техосмотром?

У меня 15+ лет водительского стажа. И чуть за полгода велосипедистского. Я знаю обе стороны. Так вот - чудаков на букву м едя на велосипеде я вижу в разы больше, чем из-за руля. Это тупо факт. Фактище.

Маловато у вас "велосипедистского" стажа, чтобы судить. У меня 14 лет водительского стажа и всю жизнь "велосипедистского". Последние годы я совершаю на машине примерно 2/3 поездок и 1/3 поездок - на велосипеде.
Так вот мой фактище - когда я езжу на автомобиле - 99% случающихся помех и всяких неприятностей мне доставляют другие водителей автомобилей - будь то подрезания, неправильная парковка перед переходом и прочее, прочее, прочее - буквально каждый день. Велосипедист же такой, который бы заставил меня нервничать на дороге, хорошо если раз в год попадается.
Когда же я сам велосипедист - постоянно сталкиваюсь с нарушениями автолюбителей. Не каждый день, но раз в неделю точно. Типичные случаи, когда я еду по дороге в 1 метре от края:.
1. Автомобиль обгоняет и сразу же тормозит, чтобы кого-то высадить или подобрать. Иногда едва успеваю оттормаживаться. Раз было так резко подрезали и затормозили, что мне пришлось не глядя выскочить во 2-ю полосу, иначе перелетел бы через автомобиль, благо во-второй никого не было, но я об этом не знал.
2. Припаркованный автомобиль в "нужный" открывает двери не глядя назад. Также несколько раз из-за этого приходилось выскакивать во 2-ю полосу, чтобы не влететь в эту дверь.
3. Выезд со второстепенной дороги для многих водятелей считается приоритетом по отношению к велосипедистам с соответствующими последствиями. Также приходилось много раз применять опасные манёвры уклонения.
4. Учителя. Многие считают своим долгом по приближению к велосипедистам принять вправо, чтобы максимально близко проехать к велосипедисту, напугать, мол, чтобы не ездил, а ездил по песчаной с рытвинами обочине - такие учителя типичны за городом. Да, я видел, как они ехали посредине, потом принимали вправо, проезжали где-то на расстоянии 50 см от меня, потом возвращались в середину полосы. Особенно опасны учителя грузовых автомобилей, потому что при очень близком проезде бросает ветром. Такие учителя встречаются раз в пару недель при активной езде. К слову, дорога, где они мне встречаются - в промзону, загород, она достаточно широкая, и асфальтовый участок продолжается за сплошной линией обочины ещё чуть больше метра, я еду за сплошной по этой полосе асфальта - фактически по обочине, и какие претензии тут вообще не пойму.

Это только то, что навскидку, и наиболее часто встречающиеся нарушения водятлов, если подумать, может и ещё что вспомню. Ещё раз повторяюсь, я и будучи водителем автомобиля, и будучи водителем велосипеда на практике встречаю нарушения других водителей автомобилей в сотни раз чаще, чем нарушения других водителей велосипедов, по-крайней мере тех, которые мне мешают. Я не включаю в их число такие, где, например, по загородной дороге водитель велосипеда пересекает дорогу через сплошную в условиях, когда по близости за километр не видно автомобилей и прочие подобные нарушения, которые никак не влияют на других участников движения, потому что если считать и нарушения водителей автомобилей, не мешающие никому, я бы сказал, что я вижу их несколько десятков каждый день.

3056181:

АлексВл:

какие могут права и стаж - у тех кто БЕЗ прав ?

Легко. На бумаге права есть, а по факту права как у шму, т.е. никаких.

Еще раз
Речь идет о всякой шпане и идиотов БЕЗ прав и БЕЗ понятия о ПДД
Ферштейн ?

Lonely_wanderer:

У меня 14 лет водительского стажаи всю жизнь "велосипедистского".

1. мне пришлось не глядя выскочить во 2-ю полосу, иначе перелетел бы через автомобиль, благо во-второй никого не было, но я об этом не знал.
2.. Также несколько раз из-за этого приходилось выскакивать во 2-ю полосу, чтобы не влететь в эту дверь.

мда
а если бы во второй кто то был, то он бы из-за тебя сензореда сел.
На машине так же неглядя по полосам скачешь?
И что там в пдд пишут делать в таких ситуациях?

Lonely_wanderer:

бесцеремонность, наглость и бескультурие подавляющего большинства водителей авто

эти же водители садятся потом на велики - и так же беспредельничают

АлексВл:

велопедисты сделаны из того же теста
только дрожжей побольше, так как добавлена куча полудурков без прав и вообще знания ПДД, но на великах
вот такая гремучая смесь

ПИТъ:

Lonely_wanderer:

У меня 14 лет водительского стажаи всю жизнь "велосипедистского".

1. мне пришлось не глядя выскочить во 2-ю полосу, иначе перелетел бы через автомобиль, благо во-второй никого не было, но я об этом не знал.
2.. Также несколько раз из-за этого приходилось выскакивать во 2-ю полосу, чтобы не влететь в эту дверь.

мда
а если бы во второй кто то был, то он бы из-за тебя сензореда сел.
На машине так же неглядя по полосам скачешь?
И что там в пдд пишут делать в таких ситуациях?

Возьмите тряпочку и протрите глаза. Что я писал? Если какой-то урод едет по второй полосе, опережает тебя и сразу резко тормозит, чтобы подобрать человека, стоящего за бордюром - так резко и так близко, что единственная альтернатива уклонению - влететь в автомобиль, пробить головой заднее стекло этого паркуна и оказаться в салоне вместо того пассажира, что, по вашему, нужно делать? Или тот урод не может замедлить ход и подождать, пока я проеду интересующее его место парковки? Как то вы ловко удалили из цитаты эти моменты. Но я ещё раз их вам повторю.

АлексВл:

Lonely_wanderer:

бесцеремонность, наглость и бескультурие подавляющего большинства водителей авто

эти же водители садятся потом на велики - и так же беспредельничают

С этим, пожалуй, соглашусь. Те, которые беспредельничают на автомобиле, беспредельничать будут и на велосипеде. Но опытные велосипедисты, знакомые с нарушениями со стороны автолюбителей вряд-ли будут совершать нарушения, будучи на автомобиле. Для меня, как одновременно и велосипедиста и автолюбителя - совершенно табу парковка напротив съездов, и я всегда смотрю назад, когда открываю двери. Ведь сам попадал сколько раз, знаю, что так делать нельзя. Одновременно, будучи автолюбителем, я знаю, какие неприятности могут доставить велосипедисты, слишком быстро выезжающие на пешеходный переход. Поэтому будучи велосипедистом, я переежаю пешеходный переход всегда очень медленно, чуть быстрее пешеходов, 6-8 км/ч. Совсем спешиваться не вижу смысла, если я могу обеспечить свою видимость медленным движением, да и другим пример показать. Это я про регулируемые переходы и про переходы через выезды со дворовых территорий, а на нерегулируемых же через основную дорогу, особенно там, где есть интенсивное движение, я обычно всё же спешиваюсь

АлексВл:

Lonely_wanderer:

Если какой-то урод едет по второй полосе, опережает тебя и сразу резко тормозит, чтобы подобрать человека, стоящего за бордюром - так резко и так близко

А что велосипедист забыл в первой полосе, если там есть бордюр ?
Я знаю ответ. Ему там Удобнее !
Так и коробочнику же удобнее

Оба положили болт на ПДД и на друг друга. Кушайте - не обляпайтесь.

Но велопедист первый вылез на дорогу, забив на ПДД. Так что пусть не ноет

Ширина бордюра сантиметров 20... нет слов, больше никак не прокомментирую.

WikiLink_Brest:

Комментарий ГАИ:
По предварительной информации: 44-летний брестчанин, управляя автомобилем «Киа», двигался по улице 28 Июля. При осуществлении маневра правого поворота на улицу Октябрьской революции, в направлении улицы Волгоградской, водитель совершил наезд на
12-летнюю велосипедистку, которая пересекала проезжую часть дороги на велосипеде по велодорожке на разрешающий сигнал светофора слева направо по ходу движения автомобиля. Благодаря невысокой скорости транспортного средства девочка не пострадала.

Госавтоинспекция напоминает, что при подъезде к пешеходным переходам (велодорожкам), скорость автомобиля должна быть минимальной, чтобы в случае необходимости вы успели остановить автомобиль. Кроме того, крайне важно быть максимально внимательным и осторожным на данных участках дороги. При осуществлении маневра поворота, когда одновременно для пешеходов и водителей горит разрешающий сигнал светофора, водитель должен пропустить пешеходов и только тогда продолжить движение.

Главное необходимо помнить и каждому родителю напомнить своему ребенку, что пересекать проезжую часть по велодорожке не безопасно. Учите своих детей спешиваться, убеждаться в безопасности перехода и переводя велосипед в руках переходить дорогу.
Уважаемые родители, в период летних каникул каждое утро напоминайте вашему ребенку правила дорожного движения, отслеживайте их местонахождения, не допускайте самовольного катания на велосипеде детей, не достигших 14-летнего возраста (им можно ездить только по пешеходным дорожкам, велодорожкам и на закрытых площадках), а также собственным примером показывайте им правила безопасного поведения на дороге!

Я мечтаю о том времени, когда крайнюю полосу расширят на 4-5 метров и выделят её только для велосипедистов и общественного транспорта, а остальную часть дороги пожалуйста забирайте для авто. Я мечтаю о том, что-бы везде были обустроены пандусы на тротуарах примыкающие к ПЧ. Мечтаю о том что-бы каждый автовладелец заезжая во двор принимал условия, что теперь у него нет приоритета в движении, что-бы любое нарушение во дворах, карались незамедлительно и в двукратном размере.