Выбор зимней резины.

Eferallgann:

гараж35:

Eferallgann:

. Хотя может и нужно поменять... Вы правы

Ни чего не надо менять. Это не повод.
Лучше ответьте как бентли зимой по дворам ездила.

По снегу достаточно глубокому едет отлично. Вес сказывается, запас мощности. А так ничего интересного в этом автомобиле нет.... Хотя опять же кому как

Что за бентли то было? Если брать, то Бентайгу, остальные пузотерки не для наших дорог.

Zloy:

BreezeZ:

гараж35:

BreezeZ:

фига себе ты эгоист, все о себе, да о себе. !

А вы о ком? Неужели вы кому то, что то купили?

Я что о себе и своем элитном потреблении в каждом посте пишу? Я себе бентли и какие-то элитные часы на аватар поставил? Нет, я скромный работяга, пусть и не нищеброд, на сценике на палке не езжу.
А этот если поднялся высоко, пусть не понтуется и эго свое не выпячивает, а помогает малоимущим. Чтобы не было как в пословице "сытый голодному не товарищ".

каком еще элитном потреблении? кто-то покупает подороже, кто-то подешевле. в чем вообще вопрос?
в твое убогой логике получается кто дороже купил чем у тебя - понтовщик, кто дешевле - нищеброд, так чтоль?
в чем проблема в сценике на ручке? как вместе, так и по отдельности.

заметь, что пока ты не влез, речь про стоимость тех же шин не шла вообще. зарубались по характеристикам хуже/лучше

Этот товарищ просто иллюстрация учебника психологии. Во всех себя видит. Проекция называется.
Хочется пере..бать, но христианство учит мириться с юродивыми.

BreezeZ:

Eferallgann:

гараж35:

Eferallgann:

. Хотя может и нужно поменять... Вы правы

Ни чего не надо менять. Это не повод.
Лучше ответьте как бентли зимой по дворам ездила.

По снегу достаточно глубокому едет отлично. Вес сказывается, запас мощности. А так ничего интересного в этом автомобиле нет.... Хотя опять же кому как

Что за бентли то было? Если брать, то Бентайгу, остальные пузотерки не для наших дорог.

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (С)

Eferallgann:

Континенталь ГТ. Бентли машины скучные, слишком пафосные.... Они для определенного типа людей

Хм...
Берг случаем не ваш твинк?

hbresson:

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (С)

Ещё в хорошем алкоголе, да.
И всё это - сугубо и трегубо по картинкам

ПИТъ:

Timanis4e:

Eferallgann:

Континенталь ГТ. Бентли машины скучные, слишком пафосные.... Они для определенного типа людей

Хм...
Берг случаем не ваш твинк?

Нее, Берг и Ильич тролили жоска,но тонко ,а тут топорно

Понял. Топорно тролю! Больше не буду. Всем приятного обсуждения

Но расстаться с Камри мне пришлось, кончилась коробка
Понторез на Мини навалил двести сороковку
Не забуду я Эффералган и его кибитку
Нищеброд открытку подарил, а на той открытке...

Киа, Рио, в этом мире только мы одни
Сценик, палка, и мы с тобою влюблены
Киа, Рио, в этом мире только мы одни
Сценик, палка - все нищеброды влюблены!

103
"Немецкий ликер" знатно накрывает.

Berezina:

oleg7543:

Для тех кто считает что шипы на асфальте как корова на льду.

Как всегда, от зарабатывальщиков денег - булшит, а не тест.
Никакой статистической достоверности, одинаковости условий, сухого асфальта и т.п.

Реальность, правильно испытанная в нормальных странах, такова:
На заблокированных колесах шипованная шина имеет больший к-нт трения скольжения, нежели точно такая же не шипованная.
Величина преимущества заблокированной шипованной шины над заблокированной не шипованной варьируется от 0% до 40% в зависимости от покрытия.

Обратите внимание, что на мокрых асфальте и бетоне заблокированная стандартная летняя шина имеет лучший к-нт трения скольжения нежели зимние с шипами и без шипов.
Тест проводился 100 раз на каждой шине путем буксирования измерительной тележки с испытуемыми шинами на скорости 30 миль в час и левое колесо у той тележки блокировалось. Т.е. хороший нормальный эксперимент по определению к-нта трения скольжения.

При наличии АБС все написанное выше становится не актуальным. Т.к. работает к-нт трения покоя.
К-нт трения покоя между резиной и льдом 0.15, а между сталью и льдом - 0,03. Т.е.в 5 раз меньше.
Поэтому шипы на не заблокированном колесе на льду нафиг не нужны.
Предназначение шипов - царапать лед. С современными АБС это может быть только, когда абс перестает работать, типа скорость 5 км/ч и меньше, либо когда уже колесо боком скользит, т.е. когда уже занесло, либо при отключенном антибуксе при наборе скорости.

Повторю, с включенными абс и есп - шипы дают преимущество на льду в рамках погрешности измерения, т.е. на безопасность движения статистически никак не влияют.
Как вариант лучше управлять машиной без электроники, типа а-ля езда на ралли Швеции - годятся.

зачем шипы производят, как думаешь? Только не нужно писать про тайные заговоры и зарабатывание денег на тупых покупателях. И подумай над тем, в какой момент срабатывает абс и как это влияет на тормозной путь, и что в этом плане дают шипы. Чем тебе поможет абс при боковом скольжении? Почему спортивная зимняя раллийная шина это гвозди, поверь, не потому, что ездят без электроники. Просто шипы это специфичная шина для специфичных условий и она эффективна только в таких условиях. В Беларуси эти условия пару дней в году, это да, поэтому особого толку в ней нет.

гараж35:

Весь прём имеет глубину протектора до 8мм. А дешёвые есть выше 9мм... Так, что меньше лучше? Шум не считаем на снегу его нет.

Опять же, смотря для каких условий, для высокой скорости - меньше будет лучше. Ползать в лесу по сугробам - хуже.

Yukon:

71768:

В Беларуси эти условия пару дней в году, это да, поэтому особого толку в ней нет.

про шипы тему можно уже закрывать, поблатовали и хватит, вся следующая неделя плюс с дождями

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд

гараж35:

Весь прём имеет глубину протектора до 8мм. А дешёвые есть выше 9мм...

не всегда так, у меня Вридж 005 протектор у новых 8мм, а гудок перфоманс + протектор 9 мм., у Белшины 10 мм )))

из практиики, как раз, когда дожди, а ночью мороз, она и нужна )) Обычно, это бывает в середине ноября, когда тралики боком едут, но в этом году что-то не совпало, не было такого. Ну и по городу в 90% случаев успевают соли насыпать, так что шипы потестить обычно нет возможности.

гараж35:

Yukon:

вся следующая неделя плюс с дождями :

Тогда надо иметь два комплекта зимы. Хоп дождик!! Быстренько домкрат, перекинул и поехал. А вечером мороз... Бляяя не прочитал.
На 4ре сезона хватит шипов? Ну и отлично. Замена.

это неудобно, авто нужно менять.

рискнул - заменил мишлен фрикционку на кордиант 2 SUV 235/55/17 шип. Впечатления положительные