Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

Bady:

А я подумываю о Тойоте Превиа, есть люксовая версия с холодильником и двумя кондеями. Для путешествий компанией 7 человек, на мой взгляд, неплохой аппарат.

а главное супернадёжный

А как насчет Мисиписи Спэйс Вэгон/Стар?

Старик сейчас себе подбирает нечто подобное, одновременно и городской автомобиль, и объемный/вместительный.

Лично у меня отношение к Мицубиси в целом не очень.

Ну вот и взяли мы Виту.. теперь я спец по запчастям к нему, и знаю много того, чего должен был знать перед покупкой -) жаль что нельзя переправить все это в машине времени назад..

Что-то тут все советуют крупняк, типа бус и проч.

Столкнулся с похожей проблемой. Хотелось бы взять что-то небольшое, но при желании дающее возможность загрузить 7 челов.

Мне кажется, что выбор нужно (можно) сделать между Шараном и Фордом Гэлэкси. Что кто скажет (только бензин! и ручная коробка).

Брать естественно в Германии, года 97-98. Во что выльется и какие преимущества (недостатки) есть у названных аппаратов.

Deniz,

по поводу S-klasse ты очень ошибаешься...все выше перечисленные суммы ИМХО не очень дорого для мерса...если охота по-дешевле, надо было брвть Форд-Транзит...

Ну, а на текущий момент, кто и что скажет?

VladimirNN, Volkswagen Touran. ИМХО

VladimirNN:

Ну, а на текущий момент, кто и что скажет?

Да тоже самое и скажу. Для кромфортного перемещения 7 человек - Multivan/Caravelle. Практически все минивэны по умолчанию пятиместные. 2 дополнитьельных места - они и есть дополнительные - даже детям там не всегда удобно. Хотя, Grand Caravan я бы тоже рассмотрел. Только не с дизелем.

honda odissey продолжает держать цену в штатах, сливают неохотно

ему попятам идёт свежая toyota sienna

появилась ещё один новый претендент - subaru tribeca

дизельный grand voyager у родственников - 1.5 года полёт нормальный, ломается помелочам, но расход + вместимость радуют.

Съездить в Штаты и забрать у любого нигера Кадилак Ескалайт (там их так слишком много) А для семьи вполне подошел бы

Deniz,

Но я опасаюсь именно "брать сразу два и один на цапчасти", его мериканского происхождения. Тоесть ремень ГРМ за 200 и т.д.

Это ваш стереотип 2-х летней давности, нынче ситуация сильно изменилась: большинство ходовых з/ч есть в наличии и по нормальным ценам.

Я - за Додж. Причем я бы прикупил из Америки слегка битый (с целой геометрией и подушками). Я прикидывал: 2000-2002 обходится "по ключ" в р-не 10 тысяч. На оставшиеся 6 тысяч вы будете обеспечены бензином и з/ч на несколько лет. И на пиво останется.

P.S. Могу посодействовать в выборе, приобретении и доставке