Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Vov89:

Как раз к теме, вы даже не знаете какие документы должен предоставить велосипедист в страховую, но при этом утверждаете, что пострадавший получит страховой возмещение. Странно или нет?

Это проблемы велосипедиста.
Водитель авто обезопасил себя на 10 000 евро, сделав страховку.

DeathInfector:

Vov89:

HeartBeat:

Это не имеет отношения к теме.
Все эти вопросы велосипедист будет решать со страховой, а не с водителем авто.

Как раз к теме, вы даже не знаете какие документы должен предоставить велосипедист в страховую, но при этом утверждаете, что пострадавший получит страховой возмещение. Странно или нет?

Вообще-то тут никто не говорит про то, получит ли и (если да) сколько получит велосипедист.
Тут идет разговор, будет ли водитель автомобиля из своего кармана платить велосипедисту или нет.

Если страхового возмещения велосипедист не получит от страховой, то иск в суд о взыскании с водителя. Так что это все взаимосвязано.

Vov89:

Если страхового возмещения велосипедист не получит от страховой, то иск в суд о взыскании с водителя. Так что это все взаимосвязано.

Очередные влажные фантазии ?
Есть полис ? Есть
Вот со страховыми и судись

Но вообще-то можно подать в суд и на Господина Бога )

Wadimishche:

Причём за авто посчитали как обычно с учётом износа, а за велосипеды без, возмещение полностью покрыло стоимость ремонта..

А кто считал то? И какие документы предоставляли?

Вот, где реально люди гибнут, пока представители ГАИ велодорожки между деревнями ждут, а Важник только статистику по Минску всем рассказывает (которая и раньше не намного отличалась в части гибели велосипедистов). Из Малиновки в Серебрянку велодорожка не появилась, т.е. даже части города Минска не связаны, а между деревнями вот-вот появятся велодорожки. Ну это же не ГАИ виновато, что их там никогда не будет? (Сарказм)

Общая веселуха и годы пропаганды понятий "не должно быть" не могут не сказываться, а привычки у водителей, приобретаемые в одном месте, сказываются в другом месте. Привычки, начиная от скоростных режимов, которые никто не контролирует больше (т.к. фены отменили, а где камер все знают), заканчивая, какую дистанцию и обзорность необходимо держать (можно дышать в выхлопную трубу едущему впереди).

Вероятно, травмы головы у многих причина смерти, но шлемы ведь не нужны на велодорожках между деревнями, которые там вот-вот появятся. Причем, что шлемы никогда не появятся в ГАИ знают точно. Сами в ГАИ пробовали ездить на велодорожках и решили, что без шлемов лучше.

Странно, что про спешивание на переходах не напомнили. Видимо, потому что это следственный комитет пишет, а там нет привычки такими подменами заниматься, когда перехода в наличии нет, а напоминают именно про него. А что остается напоминать? Если очередность проезда, вдруг, перестали определять. Это же нужно писать правила, вылизывать формулировки, много думать, контролировать соблюдение, отвечать за результаты. Зачем? Если можно просто всех уговаривать быть осмотрительными. Вроде и при деле и ответственности за работу никакой, т.к. подпись ставить нигде не нужно.

Vov89:

Wadimishche:

Причём за авто посчитали как обычно с учётом износа, а за велосипеды без, возмещение полностью покрыло стоимость ремонта..

А кто считал то? И какие документы предоставляли?

Считала страховая виновника ДТП, Белгосстрах насколько я помню. На тот момент (примерно 2012-2013 год) по их словам это был второй случай оценки стоимости повреждений велосипедов в их практике, поэтому попросили собрать данные по стоимости поврежденных деталей. Наделал скринов из магазинов, на то что нельзя было найти в местных магазинах - скринов с bike-components, отдал им распечатки. На словах рассказал оценщикам что можно починить, а что нужно менять.

На словах рассказал оценщикам что можно починить, а что нужно менять.

Хорошая попытка Белгосстрах, но нет. Влажные фантазии велосипедистов.
Момент отправки скриншотов с bike-components по Viber в Белгосстрах насколько я помню:
[контент удалён]
Велосипед не мой. Страховая дала подменку, пока долго будут идти новые детали. Из-за вируса траблы с логистикой.

мне кажется ремонтировать вело после ДТП нонсенс, хорошо еще страховая шлем склеить и покрасить не предложила

Сергей13:

мне кажется ремонтировать вело после ДТП нонсенс, хорошо еще страховая шлем склеить и покрасить не предложила

А что она должна, за ободранную грипсу или погнутый обод новый велосипед оплачивать?

Сергей13, у нас можно радоваться, если обод оплатят.
У вас новый велосипед оплатят, или как оно работает?