Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

БеспечныйЕздок:

И это не дтп.

Ну и недтп, так в чем неравнозначность по отношению к ответственности к другим?
За нетп посадят еще быстрее, чем за дтп.

Допустим, бутылку из окна выбросил водитель автомобиля, вроде и не ДТП,
а если смерть причинил, то на химию отправится.

Велосипедист, если наезд совершил на пешехода,
будет также недтп, но все та же химия еще быстрее, чем при ДТП,
если с тяжкими последствиями для пешехода.

Допустим, если дверь открыть в стоящем авто и велосипедиста сбить
дверью и недтп будет и ответственность также будет в зависимости от последствий.
ДТП или не ДТП на ответственность за причинение смерти, по-моему, не влияет никак.

https://autogrodno.by/22-news/2/6000-otkryl-dver-sbil-velosipedis ... -avto.html

А что же эти люди перечислили ситуации и ничего не написали о том, что же они считают правильным по итогу? Во всем мире при правом повороте водители должны уступать дорогу велосипедистам. Как может водитель автомобиля, который едет 40 в крайне правой уступать дорогу водителю, который решит повернуть направо со второй полосы на скорости 120? Вот пусть бы Важник пояснил. А у нас эту обязанность (уступать при правом повороте) из одного четкого пункта ПДД исключили. Осталось только требование занимать кране правое положение, которое никем не выполняется. А кто все это сделал? Рассказал бы Важник.

Юрий Важник представил общую картину вело-аварийности в стране: 248 ДТП за 18 лет, 15 смертей

Судя по цифрам - это статистика только по Минску. Вот что несут эти люди? Кто это несет такое жураналистики или Важник? Или нужно только впечатление об успехах оставить, а что молоть при этом не важно. Ну и как успехи последние два года? Куда делась статистика по стране отдельно по велосипедистам?

Ну перечислили ситуации, а мораль? Что какие-то нехорошие люди саботировали само определение очередности проезда? Или какая мораль?

- Если вы идете на зеленый свет, это не значит, что вас не собьет машина, а если едете на велосипеде по велосипедной дорожке, это не значит, что на вас не выпрыгнет пешеход иди другой велосипедист, - коротко и ясно пояснил "Ежедневнику" Краснов.

...из кустов. Так предположим и что делать в связи с этим всем? Водитель автомобиля пусть дальше едет на красный с ответственностью в 1 базовую, если каким-то невероятным образом его привлекут (не камерами же, которые уже все соседи давно внедрили). А велосипедист должен каким образом угадать выпрыгивание пешехода? Хороший план у парней, которые непонятно чем занимаются.

необходимо соблюдать технику безопасности и знать основные причины ДТП, в которые попадают велосипедисты

уже какая-то "техника безопасности" (пдд не годится, т.к. заманипулировали), т.е. понятия, про которые ничего конкретного. Ценные кадры. Прятаться за столбы опять же можно пешеходам на тротуаре. Это ведь их проблема. Просто рассказать им, что вас могут сбить в двух случаях:
1) на дорогах и
2) вне дорог
и всего делов-то. В стране с такими понятиями и такими ценными кадрами.

Vov89:

Морж:

БеспечныйЕздок, с таким седлом вам в Европу.

Морж, а чем брукс вам не нравится? Высококачественное седло, стоимостью примерно 1/3 стоимости стелса вашего сына. Мировой бренд.

Размерами и видом. Ужас ужасный. А про цену вообще не понял. Всякие стальные велосипеды сделанные руками под человека, стоят дурных денег, но как были корытами, так и остались.
И вы опять ушли далеко от темы. Статистику свою тут выкладывают. Так пишите уже что поели, сколько раз супружеский долг выполнили и т.д. 99% людей катаются на велосипеде в свое удовольствие и им, и мне, до лампочки сколько проехали средняя скорость и т.д. Если вы не спортсмен, то этг опасный пунктик в голове.

Морж:

А про цену вообще не понял. Всякие стальные велосипеды сделанные руками под человека, стоят дурных денег, но как были корытами, так и остались.

Вы глупо не в теме)

БеспечныйЕздок, ну да, посадят пострадавшего значит

БеспечныйЕздок:

Такие же различия в случае столкновения двух движущихся ТС. Если это два автомобиля, то следствие устанавливает виновника, вторая сторона получает страховое возмещение.

Я так понимаю, это вы про случай без тяжких последствий. Да, именно эта практика и вводит всех в заблуждение. Когда материальные потери вешают на одного "виновника ДТП". Но, даже в этом случае, штрафы могут повыписывать каждому свои, за нарушения каждого. При этом никто не заморачивается проведением экспертиз. Мог или не мог предотвратить, в случае с материальными потерями, никому не интересно, т.к., вероятно, сами экспертизы дороже стоить будут, чем штраф. Поэтому, даже штраф могут не выписать, т.к. не доказано нарушение. В случае с тяжкими последствиями, вместо штрафов каждому, уже может быть вплоть до посадки на химию и экспертизы проведут обязательно. Так вот, в случае с тяжкими последствиями, не будет играть никакой роли: пешехода вы сбили, велосипедиста или вы сбили водителя автомобиля в автомобиле. Один автомобилист на перекресток выехал, не справился с управлением и создал АС, а второй в это время в Вайбере переписывался и на дорогу не смотрел. В результате, один водитель, который создал АС — погиб, а второй водитель поехал на химию, за то, что не смотрел на дорогу. Хотя, в случае без тяжких последствий, второму даже штраф бы не выписали (поэтому и создается такое впечатление, что отвечает один). Определили бы одного виновника ДТП и всё. Дальше просто следует еще установление причинно-следственных связей с гибелью. Когда нарушение могут не поставить в причинно-следственную связь с гибелью, а могут поставить. Тут уже, наверное, могут быть расхождения и будет играть роль сложившаяся практика, когда они превышение скорости не ставят в причинно-следственную связь (да и то каждый раз по-разному), а 5 секунд на дорогу не смотрел — уже могут поставить в причинно-следственную связь. Это по моим представлениям (не юриста) так происходит.
А в случае с недтп будет все то же самое, только сложившейся практики будет значительно меньше и будет больше субъективного. Какие-то "эксперты по приключениям", вдруг, появляются. Ужас.

murlakotam777 - это же очередной клон okeanelzy, trugaz.
И этого забаним.

Ваш знакомый прав. В кризис многие родители активно избавляются от непрофильных активов посредством велоспортинветаря.
[контент удалён]
[контент удалён]
Весёлою толпою без масок и санитайзеров учат домашку, пока родители, у стен инфекционной больницы, хлопают врачам.
Только ребёнок может поверить, что велик это знак любви и заботы родных и ближних.
[контент удалён]
Тайвань: на острове из 23 миллионов человек было подтверждено менее 500 случаев, когда 28 апреля учащиеся, изучающие пластическое искусство, учились делать маски для лица

erzengel:

Я так понимаю, это вы про случай без тяжких последствий

Нет. Вернее не только.
В случае если в дтп два водителя, вида на водителе с тяжкими последствиями, осудить второго водителя можно только в том случае, если он сам себя оговорит.
А так чаще всего и случается, при даче показаний на месте происшествия.
При маломальски грамотном поседении водителю ничего не угрожает. Так как причинно-следсивннные связи следствием установлены. Оба участника несут равную отвественности.
А вот в случае с пешеходом/велосипедистом натопает безусловная ответственность за водителем.

erzengel:

38-летняя водитель автомобиля «Рено» выезжала с дворовой территории на улицу Ефросиньи Полоцкой. В какой-то момент справа налево проезжую часть, по линии тротуара, пересекала несовершеннолетняя на велосипеде, которая и попала под машину.

Тут водитель не прав без вариантов.

136. При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают.

На месте девочки на велосипеде мог быть и пешеход, и самокат, и человек, бегущий трусцой,,,
От такого водителя спасения нет. Спасибо, что по неосторожности на тротуар или в подъезд не заехала.

erzengel:

А что он будет говорить если один заглох на встречке, а второй не тормозил вообще?

Это все равно дтп.
А если автомобиль заглох на встречке, а в него влетел велосипедист — не дтп.

2.18. дорожно-транспортное происшествие — происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица;

Велосипед не механическое транспортное средство. ГАИ даже не приедет

БеспечныйЕздок:

Морж:

А про цену вообще не понял. Всякие стальные велосипеды сделанные руками под человека, стоят дурных денег, но как были корытами, так и остались.

Вы глупо не в теме)

брукс не всем нужен, вес, внешний вид, то, что он внимания требует - спорные моменты

БеспечныйЕздок:

стальные производители сёдел

Вам сюда
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2974263

Так и производители 30"колес и сабов еще не разорились. Неграм нравится.