Выбор зимней резины.

werden:

Коллега, https://www.zr.ru/content/articles/925843-u-shipov-bolshe-net-preimushchestv/

У шипов больше нет преимуществ — все вопросы про зимние шины
Но на всякий случай наши шинные эксперты сделали мини-тест: хоть раз ответите «нет» — вам все же нужны шиповки.

Добавлено спустя 1 минута 33 секунды

Явного преимущества у шипов перед липучками сегодня действительно нет. Хорошие фрикционные шины цепляются за лед примерно также, как средние шиповки. А на сильном морозе они держат лучше, чем шипованные.

Какую дичь они написали. Процитирую:

«Липучки действительно также хорошо держатся на льду, как и шипы? Или это все маркетологи придумали? (Семен Михайлович, Москва)
Явного преимущества у шипов перед липучками сегодня действительно нет. Хорошие фрикционные шины цепляются за лед примерно также, как средние шиповки. А на сильном морозе они держат лучше, чем шипованные.

Вот какое соотношение сцепных свойств шипованных и фрикционных шин на льду при различной температуре мы подметили:

(0⁰C … —13⁰С) — преимущество за шипованными шинами
(-13⁰C … —17⁰С) — паритет
(-17⁰C … —25⁰С и далее) — преимущество за фрикционными шинами. Впрочем, это соотношение зависит не только от температуры, но и от состояния льда, влажности воздуха, солнечной активности. Например, при очень ярком солнце шиповки могут оказаться лучше липучек и при —20⁰C … —25⁰C. И, конечно, результаты будут сильно плавать при сравнении разных моделей шин.»

Вы думаете это про еврозиму???????

werden, ок, пишу свои комментарии. Они говорили не про еврозиму, а про скандинавки, скандинавки работают действительно именно так. По из тексту можно понять что сказанное относится и к еврозими, поэтому это и дичь, так нельзя было комментировать. Вот вы не поняли, например.

werden:

Коллега, Липучки действительно также хорошо держатся на льду, как и шипы? Или это все маркетологи придумали? Из статьи. Или Вы думаете что в отделе шин За Рулем не разбираются где липучка ( еврозима). а где скандинавка?

Добавлено спустя 1 минута 21 секунда

дорогая редакция!! и далее свои замечания по статье в За Рулем

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

Только в письме обычно пишут свои компетенции- дорогая редакция, я 15 лет работаю испытателем шин на полигоне . позволю не согласиться

Скандинавки держаться на льду так, как написали эксперты. Еврозима с падением температуры становится все хуже. Термин липучки - это вообще дворовой сленг, потому что так кто то называет только скандинавки, а кто то всю зимнюю не шипованную, это бардак. Правильно: фрикционная (т.е. не шипованная), она же в свою очередь подразделяется на скандинавский тип и еврозиму. Вообще статья ужас, дворовая терминология, не вынесена за скобки еврозима, это просто опасно так давать текст

Коллега:

werden:

Коллега, https://www.zr.ru/content/articles/925843-u-shipov-bolshe-net-preimushchestv/

У шипов больше нет преимуществ — все вопросы про зимние шины
Но на всякий случай наши шинные эксперты сделали мини-тест: хоть раз ответите «нет» — вам все же нужны шиповки.

Добавлено спустя 1 минута 33 секунды

Явного преимущества у шипов перед липучками сегодня действительно нет. Хорошие фрикционные шины цепляются за лед примерно также, как средние шиповки. А на сильном морозе они держат лучше, чем шипованные.

Какую дичь они написали. Процитирую:

«Липучки действительно также хорошо держатся на льду, как и шипы? Или это все маркетологи придумали? (Семен Михайлович, Москва)
Явного преимущества у шипов перед липучками сегодня действительно нет. Хорошие фрикционные шины цепляются за лед примерно также, как средние шиповки. А на сильном морозе они держат лучше, чем шипованные.

Вот какое соотношение сцепных свойств шипованных и фрикционных шин на льду при различной температуре мы подметили:

(0⁰C … —13⁰С) — преимущество за шипованными шинами
(-13⁰C … —17⁰С) — паритет
(-17⁰C … —25⁰С и далее) — преимущество за фрикционными шинами. Впрочем, это соотношение зависит не только от температуры, но и от состояния льда, влажности воздуха, солнечной активности. Например, при очень ярком солнце шиповки могут оказаться лучше липучек и при —20⁰C … —25⁰C. И, конечно, результаты будут сильно плавать при сравнении разных моделей шин.»

Вы думаете это про еврозиму???????

Речь, конечно же, про скандинавки.

что за асвальт? не встречал за всю жизнь такого покрытия

Я не знаю, где вы все ездите, но мне для Могилёва достаточно и еврозимы.
Да, на личной стоят шипы...

Снял хакку8 рф, одел пирелли фрикшен рф. Боялся по такой погоде совсем поплыву, но нет, заметно лучше.
Думал про какую-нибудь продвинутую еврозиму типа ультрагрипа, но жаба. Может этот вариант и нормально выйдет.

Андрей7501:

YasX, как по шумности на скорости 100 ?

Я только сегодня поменял, город До 80-ти - примерно как мое новое китайское лето. Ну у них и по этикеткам вроде бы у обоих 71dB.
На фоне хаки - бесшумная

J.Devis:

Мне вполне хватает еврозимы.

как то мало бюджетных еврозим (до 250 руб), большинство скандинавок.

Здравствуйте.
Не судите строго, пару вопросов.
Подскажите пожалуйста:
1) На Форд Куга 2013 дизель 2.0 (18" диски оригинал) можно ли установить шины зимние 235/5518, когда по требованиям завода необходимо 235/50/18 ? Практически , то наверное можно- но как это сказывается на езде.. заносы ...
2) Правда ли, то что менять лучше колеса (т.е. иметь шины и диски зима и лето по отдельности), а не резину зима и лето.... мол потом что-то плохо с резиной бывает?

ФОТО диска