Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

erzengel:

slon2003:
Весь мир из состоит из таких как вы, может начните с себя, а не других обвинять?

Вот и начните с выяснения, как вам ваш регистратор помогает соблюдать скоростной режим и почему вам без него соблюдать трудно. Затем расскажите, что вы собственно забыли в этой теме?

... этот вопрос хочу задать тебе... если ты не можешь осознать для чего черный ящик в машине/самолете и как он влияет на скоростной режим
Жги умными фразами дальше.
Тебе повторю, не думали что в вас чтото не то, раз все вокруг плохие, олин ты хороший
З.ы. ждем очередную простыню бреда...

RachelWolf:

Я, признаю, могу чего-то не знать, но назовете хотя бы одну цивилизованную страну, в которой на motorized vehicle можно ездить вообще без каких-либо документов/прав?

СССР, БССР, РБ (до определённого момента). Конечно, это не особо цивилизованные. В большинстве европейских стран раньше можно было без прав, возможно, что-то изменилось.

На сколько я знаю везде есть так называемые "moped licence", которые, в зависимости от законов, можно получить в 15 или 16 лет.

Возможно, уже ввели, давно не следил. В цивилизованных странах вообще мопеды непопулярны по причине того, что там с достаточно юного возраста можно уже на автомобилях ездить.

Сергей13:

DVK:

Где-то там, в мире, они есть. Но они не доступны восприятию.

вы опять все по себе
как хотите, а я только что

покатался

[контент удалён]

А где вагон-то? Что-то не видно на фото. И что за дорога на фото? Не общего пользования? Или какая-то особенная дорога, на которую не пускают неадекватных водителей автомобилей? Вообще конструкция лотка вызывает определённые подозрения, что сия дорога находится не в Беларуси, здесь я таких не встречал.

RachelWolf:

Я, признаю, могу чего-то не знать, но назовете хотя бы одну цивилизованную страну, в которой на motorized vehicle можно ездить вообще без каких-либо документов/прав?

Договаривающиеся стороны обязуются допускать к международному движению по
своей территории велосипеды и велосипеды с подвесным двигателем, которые отвечают
техническим условиям, предусмотренным в главе V настоящей Конвенции, и водители
которых имеют обычное местожительство на территории другой Договаривающейся
стороны. Ни одна Договаривающаяся сторона не может требовать наличия водительского
удостоверения у водителей велосипедов или велосипедов с подвесным двигателем,
находящихся в международном движении; однако те Договаривающиеся стороны, которые
в соответствии с положениями пункта 2 статьи 54 настоящей Конвенции сделают заявление
относительно приравнивания к мотоциклам велосипедов с подвесным двигателем, могут
требовать наличия водительского удостоверения у водителей велосипедов с подвесным
двигателем, находящихся в международном движении.

DVK:

Конечно, это не особо цивилизованные. В большинстве европейских стран раньше можно было без прав, возможно, что-то изменилось.

DVK:

СССР, БССР, РБ (до определённого момента). Конечно, это не особо цивилизованные. В большинстве европейских стран раньше можно было без прав, возможно, что-то изменилось.

при этом несмотря на цензуру вполне нормальным было показывать с телеэкранов.

DVK:

Ну, это ЕС, их цивилизованными называть нельзя,

DVK:

В цивилизованных странах вообще мопеды непопулярны по причине того

Ну если для вас цивилизованные страны это Америка - то да, там мопеды не популярны, слишком много хайвеев.
В Европе же вполне себе молодёжь гоняет на мопедах, да и не только они, взрослые тоже, порой, пересаживаются, так как машину содержать слишком дорого.

erzengel:

Договаривающиеся стороны обязуются...

Вот любите вы выделить удобное для себя предложение и проигнорировать остальное

код выделить все

сделают заявление
относительно приравнивания к мотоциклам велосипедов с подвесным двигателем, могут
требовать наличия водительского удостоверения у водителей велосипедов с подвесным
двигателем, находящихся в международном движении.

У нас как раз это и сделано, велосипед с подвесным двигателем = мопед.
Вот только речь всё же была именно про мопеды, напомню как они выглядят

И вот на них в ЕС точно нужны права, по крайней мере в скандинавии. Там есть любопытные градации на тему скорости, мол с 18 лет права уже не нужны на те что ездят медленее 30км/ч, но на те что быстрее уже вроде как нужны.
Как бы там ни было, в условиях Минска именно на мопеде ездить действительно некомфортно, особенно если по ПДД со всеми этими "не дальше метра от края".
А вот на 125+ кубовых скутерах - вполне. Не говоря уже о максискутерах.

erzengel, мопеда в этом документе тоже нет, у нас просто разделили мопед и мотоцикл и, концептуально, мопед это разновидность мотоцикла.

erzengel:

Уже можно ездить не по кругу?

вы ж у нас знаток ПДД, сами ответьте на свой вопрос

Характеризуем ситуацию

murlakotam777:

Характеризуем ситуацию

Это не характеристика. Набор случаев - это даже не статистика. Можно сделать подборку с синенькими машинками. Это не будет характеризовать владельцев синеньких машинок, только тех людей, которые подобным занимаются. Да, на велосипеде можно упасть. А на автомобиле можно съехать в кювет и перевернутся, загореться или с большей вероятностью причинить тяжкие травмы пешеходу. Так почему ваше внимание к велосипедам?

Wayne_Tedrow:

Вы хотите, чтобы я характеризовал ситуацию по форуму?

Ну там еще выдержка из статьи была. Следующий ваш вопрос будет:
"Вы хотите, чтобы я характеризовал ситуацию информации в интернете?"
Ну вы персонально можете ориентироваться на личный опыт, а для остальных он будет не более чем форум или "информация из интернета". Т.е. в таком случае теряется всякий смысл. Ну еще можно с позиции продавщицы в СССР: "вас много, а я одна".
"Моему личному опыту доверяйте, а я на форуме всякой чуши доверять не буду." - так еще можно

RachelWolf:

вы ж у нас знаток ПДД, сами ответьте на свой вопрос

Отвечаю. Искусственно созданная ситуация, когда даже в ГАИ не знают как правильно проехать в самом простом случае - это уже есть нарушение прав водителей этих ТС (вырезание их с дороги), провокация правового нигилизма, нарушений, социальных конфликтов, угроза жизни и здоровью людей. Напоминаю, что мнения расходились даже у разных отделений ГАИ, в которых также должны работать знатоки ПДД. Ну и про мопеды — каким это чудесным образом мотоциклы заменились на мопеды, я не понял.

murlakotam777, а куда их, на дороги, с максималкой в 35-45км/ч?
К слову скоро ДВС мопедки действительно вымрут как класс и переродятся в виде электро мопедок.
На видео, кстати, один электро мопед попал в кадр, на 10ой секунде. И у нас в продаже имеется

erzengel:

Вам не нужно думать. Умные люди все придумали.
А какая средняя скорость в городе Минске знаете?
Просто дорога дороге рознь (но похоже не для вас).

Свои выводы о незнакомых людях оставьте при себе, у вас это очень плохо получается.
Кстати, у скутеров на видео голубые номерные знаки, это обозначает ограничение скорости в 25км/ч и такие дейтсвительно разрешены на велодорожках (хотя народ и против, но пока законы таковы) Проблема в том, что даже те скутеры, которые развивают большую скорость, лезут на ВД, при этом ведут себя, по сути, как наши электровелосипедисты в условиях полного отсутствия контроля - захотели, по тротуару 50км/ч едут. Захотели - на дорогу вылезли. Ни прав, ни регистрации, ни шлемов (на видосе тоже позабавило отсутствие шлемов)

erzengel:

А какая средняя скорость в городе Минске знаете?

порядка 35 км/ч, но по проспектам, по автомобильным дорогам и со скоростью потока, которая на большинстве отрезков составляет 60-70км/ч.
Какая средняя будет на мопеде с максималкой в 35-45км/ч и на сколько комфортно ему будет в потоке, который едет 60+км/ч?