Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

slon2003, в моих ПДД как раз написано что надо ездить по дороге, гужевых повозок и прочей дикости там нет

про заметить - те кто ездят на вело по-настоящему много - ездят как минимум с фонарями среди и сзади
если мы сейчас про адекватных, а не про быстролетящих по переходам

slon2003, все что я хотел сказать - место велосипедистов на дороге, а не на тротуаре, а вас уже понесло в ассоциации и домыслы

slon2003, ну вы же рассказываете мне прописные истины - про переходы, про обозначь себя, зачем?

slon2003:

Не хотите возится с азконом, не нарушайте и ездите как все.

Даж в местных правилах нет запрета, а уж по закону признающему приоритет международных правил имеем полное право ездить как все по ПЧ. Что многие и делают. А шишки сыпятся на тех, кому неуютно на тротуаре согласно определённой интерпретации местных правил. Вот уже и гаишники не хотят возиться с законом, хотя иногда сразу меня не признав в громкоговоритель напоминают, что по их мнению мне нужно по тротуару ездить.

Никаких сомнений. Велосипед анохронизм прошлого и угроза жизни и здоровью педалирующих.
Велобарыги к концу сезона будут банкротами:
[контент удалён]

okeanelzy:

Педалируй быстро, умри молодым...

по ПЧ, к примеру, безопаснее ехать как раз быстро. Т.е.

1) меня за пол километра на дороге с лежачими полицейскими и переходами опередит только один или два автомобиля. Причем они будут наблюдать меня долго впереди, прежде чем опередят.

2) Если поворачивающий направо с второстепенной на мою дорогу меня не заметит, всегда глядя в зеркало на шлеме, я уже буду готов выехать на середину (движение со скоростью потока позволит мне это сделать безопасно на дороге с лежачими полицейскими и пешеходными переходами).

3) Если поворачивающий налево встречный не заметит, буду сперва тормозить, потом еще поворачивать направо, чтобы уходить.

Причём эти маневры они будут делать с низкой скорости, потому что будут уступать машинкам, у меня будет дистанция и время.

4) Самый худший расклад, это тот тупой водитель, который опередит и повернет передо мной направо. Может не быть дистанции и времени. Но и такой случай был, тормозить, потом поворачивать с ним. Уже в крайнем случае по касательной в шлеме можно и пережить. Новый карбоновый шоссейник уже будет за его счет.

Причем, в каждом случае, распознавать видят меня или нет я буду еще и как автомобилист с надцатилетним стажем. Как и смотреть откуда они могут ехать в принципе, а где их даже на горизонте нет.

А вот ездить поперек дорог совсем другой расклад. Без вариантов. Не хватит метров никуда уходить, если тебя не заметят. Хоть быстро езжай, хоть медленно. Переходов боюсь больше.

Сергей13, почему не любить? Один раз было, тормозил и уходил, до столкновения не дошло, хотя все было очень резко. Есть еще вероятность на тротуаре ребенка на маленьком быстром самокате поперек вашему движению из-за низкой клумбы. Что предпочтете?

slon2003:

если вас не устраивает положение вещей, то не на форуме и среди одноидейных возмущайтесь, а целенаправленно с коллегами меняйте текущие пдд

получите жезл сперва, а потом трактуйте чужую возможность движения, с учетом остальных пунктов правил, в том числе 6.1.

Сергей13, ну т.е. люби себя не люби, но падать иногда может случится, что придется. Я предпочитаю тогда уже в шлеме по касательной и без уголовного дела в отношении меня.

Сергей13, да, есть нюанс, что у двудверных купе двери отрываются очень широко (иначе я так близко не жмусь к ним). Должен оставаться метр в полосе припаркованной авто + в соседней полосе по которой едут еще метр должен быть. Организаторы уже заузили полосы где надо и не надо. Им так видится безопаснее. Хотя по тихим улицам с лежачими полицейскими и переходами автомобили либо объезжают (объезжают - не обгоняют), либо едут за мной. Все равно они на таких улицах разогнаться не успеют, как уже тормозить нужно. Пешеходам безопаснее будет.

Бгг, очередной аналитик, любо-дорого почитать
Аналитика предоставлена сайтом Onliner.
[контент удалён]
[контент удалён]