Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Ситуация невозможнА? Когда во второй полосе остановились, а в первой и третьей не подъехали еще? Вы принцип не поняли или будете прикидываться и цепляться за любые ничего не значащие детали? Не мелковато? Нет?

erzengel:

Ситуация невозможнА? Когда во второй полосе остановились, а в первой и третьей не подъехали еще? Вы принцип не поняли или будете прикидываться и цепляться за любые ничего не значащие детали? Не мелковато? Нет?

Я же попросил конкретный переход на панораме. Ваши фантазии обсуждать не готов.

Emil:

trugaz:

велосипедизма

trugaz, вы употребили какое-то новое слово. Объясните его смысл, пожалуйста.

Тогда придётся объяснять и отличие наездника спортинвентаря, от водителя транспортного средства...
А они как суслик для велосипедиста в РБ. Тоже прописаны исключительно в ПДД.

trugaz, почему отсутствие обязательного атрибута транспортного средства лишает его статуса транспортного средства?
Например, почему, по-вашему автомобиль без зеркала или прицеп без стояночного тормоза - это не транспорт?

trugaz, мне просто интересно, у меня велосипед или инвентарь

trugaz, мне просто интересно, у меня велосипед или инвентарь

Стандартная ситуация для всех, кто уже отдал свои деньги велобарыгам.
Требуется фото приблуды. Без осмотра даже ГАИшник не скажет

HeartBeat:

Это до вас не доходит простейший алгоритм. Но и это предусмотрено:

Вообщем слабенький съехал с конкретной ситуации на общие фразы. Мне не нужно объяснять как ехать, мне не нужно ездить по переходам. Я спрашивал можно ли вашу персональную езду взять для примера остальным? Очевидно, что вы просто подставляете всех.

HeartBeat, т.е. ехать по ПЧ велосипедист уметь должен (как и автомобилисты должны ездить безопасно), потому что тротуары иногда заканчиваются. А вот ездить поперек дорог ваш алгоритм слишком сложнотуповатый (стоять подальше, чтобы не начали уступать), чтобы его предлагать в массы.

erzengel, вас научить пользоваться алгоритмом?
1. Переход регулируемый или нет? Если регулируемый - переезжать.
2. Машин нет? Машина(ы) есть.
3. Пешеход, с которым можно переехать, есть? Если есть - переезжать, если нет - спешиваться.

С чего вдруг? Другое дело, что дорога дороге рознь. По проспектам Независимости и Победителей пожалуй не поеду по ПЧ. А кто будет вас тренировать и заставлять ездить безопасно? Какая же это "проблема", если автомобилисты начинают ездить осмотрительно? Это ведь прекрасно просто. А то вдруг вы решите, что тротуара достаточно, чтобы с велосипедистами не ездить и перестанете п. 78 ПДД выполнять? Нет. Это я вам позволить не могу.

Морж:

то прочитайте пункт 2.15. дорога — комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и используемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов. После этого свой пост про движение вдоль дорог.

Я в курсе, что тротуар - это часть дороги, как и ПЧ. Но вот переход находится зачастую за перекрестком в стороне как на фото. Речь конечно не идет о том, что когда вы едете по дороге в Минске, вы в этот момент также едете вдоль дороги, но которая в Бресте. Речь идет о том, что вы едете по дороге и вдоль дороги (своей по которой вы едете, а не вдоль той, по которой вы не едете). В моем случае при езде по ПЧ, я еду вдоль дороги и по ней, а в вашем (при езде по переходу), вы движетесь поперек дороги, либо вдоль какой-то другой, которая в Бресте, либо в Минске, но в стороне (важно, что не по вашей дороге, по которой вы едете).

_

150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Светофоры периодически выключаются и тут нас ждет сюрприз от бестолковых заочников, которые впереди планеты всей, с сельскими ассоциациями, что машинки важнее и главнее на дороге. А также с большим желанием откосить от выполнения обязанностей по организации движения с помощью бестолковых манипуляций. Дошло до того, что заманипулировали очередность проезда.

Теперь они рисуют вело переезды с одной стороны на закруглении, а с другой стороны за закруглением перекрестка. Но даже не важно как и что они рисуют, ведь при проезде сориентироваться никто не успеет все равно. С их ракурса закругление будет не видно.

100. При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги (по пешеходному переходу, а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.

т.е. такие пустяки, как кто кому уступает будут определяться границами перекрестка, ничтожными градусами закругления при небрежном, хаотичном, абсолютно бессистемном нанесении кривой и полустертой разметки. Причем, с другого ракурса (остальных участников движения) разобрать, где начинается закругление (границы перекрестков) совершенно невозможно.

Эти люди сделали всё, чтобы сбить велосипедиста и еще сделать виноватым. Саботируют таким образом движение. Пока они не заслуживают никакого доверия. Пишут всякую дичь. Это не безопасно. А, соответственно, с учетом 6.1 у меня возможность движения по ПДД п.148 отсутствует.

Т.е. либо
1) поворот уже закончился и автомобиль едет уже по дороге вне перекрестка,
2) либо авто поворачивает и на перекрестке уступает.
Эту разницу должны отслеживать все, следить за границами перекрестка, включая детей.
Ну и ситуация, когда одно авто уступает и не едет (водитель при этом может даже руками махать, мол, езжай давай), собирая за собой очередь, а в другой полосе никто уступать не собирается.

HeartBeat:

Пример ни о чем. Велодорожка в пределах перекрестка.

по вашим понятиям, которые в суде не работают?

2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;